G01 X3 G01 vs конкуренты.

Цена машины 4.4, отдают за 3.7. EDC на этой машине не нужно, стоковые амортизаторы подобраны идеально

 

Ну не скажите. Езжу с DDC -идет хорошо в adaptive mode (стадия обкатки- пока не зажечь)

 

Я не говорю, что это плохая опция, но если ее нет, переживать не стоит.

 

а из-за отсутствия чего вы думаете стоит переживать? М-пакет? Я жалею, что не взял круговой обзор. По-хорошему ( тк у нас нет выхода автомобиля в сеть), стоило дождаться секонд-хэнда и купить в Германии.

 

Ну для таких приверед выход один, заказывать под себя и переплачивать за это. Я готов смириться с отсутствием некоторых опций, и получить скидку 700 тысяч.

 

Именно. И пакет этот (лакшери) не включает и половину приятных фишек.

 

Все эти скидки весьма условны, так как прайс-лист изначально подразумевает их наличие, глубиной скидки Производитель регулирует сбыт модели потребителям. Психологически слово «скидка», «только сегодня и только сейчас» работает и здесь

 

Ничего, привыкнем)
Году так в 2022 выйдет новый Х3, еще более дорогой и премиальный

 

Хотелось бы. И будем искать следующие косяки.

 

И будем говорить,что новый китайская электрическая поделка, а старый g01 последний тру бмв. А ф25 вообще легенда как марк2.

 

Ну это вряд ли) 4 года не такой большой срок, чтобы забыть.
Тру бмв наверное были только серии Е. Но мне лично не довелось на них поездить. Хотя совсем немного в качестве пассажира, у сестры была Е46 купе, начиная с 2000г.

 

KIA Sorento 3.5 AT AWD Premium (249 л.с.) - Очень достойный конкурент для Х-3. Если абстрагироваться от шильдика то х-3 барабаны с движками до 249 лс проигрывают прилично . Когда на трассе КИА будет обгонять БМВ то это уже не БМВ .

 

Только вот в конце 2018 года Ф15 станет устаревшим кузовом. В данный момент разговор о Х3 Г01 за 4+ не идет, за 3.7 можно найти машины с панорамой и адаптивной м-спорт подвеской. Аналогичный по динамике и по оснащению Ф15 40д м-спорт будет стоить от 4.5.

 

Только эти 249 сил везут этот сарай медленнее 190 хатретьего. А, так, да...нормальный автомобиль.

 

Зачем такие огромные буквы?))
Для 3,5л разгон почти 8 сек и максималка 210. Как она будет обгонять БМВ? Даже барабан бмв 184 лс с 2 литрами разгоняется примерно так же.
Но цена конечно в пользу киа. За 2,8 Соренто Прайм со всеми плюшками в максималке.

 

Я это чудо на Q3 170лс.В подъем обогнал легко.

 

Ну поскольку мы ездим каждый день не на гоночных треках, то выбор вполне неплохой, учитывая комплектацию, если брать максималку. Но внешне мне кажется ее надо было бы пошире сделать, т.к. смотрится не совсем пропорционально на дороге при своей длине (это я про соренто прайм).

 

Это вы к европейцам привыкли, что корейцы, что японцы все узкие. Вопрос как это чудо рулиться, предыдущие рулилось отвратительно – сразу чувствовалось, что едешь на бооольшооом автомобиле.

 

Вполне нормальный вариант в максималке за такие деньги. Если вопрос экономичности расхода не стоит. И, если вам не обязательно брать именно БМВ.

 

Ну у меня второй Х3 только)) Но конечно за последние 5 лет привык к бмв.
Владел в свое время киа спектра, простая машина, 102 л.с., потом цивик был, 140 л.с. даже с лепестками))
О рулежке тогда как-то не задумывался, было бы вообще на чем ездить. Другое время было, другие зарплаты.
Но с текущими ценами и нерастущими зп в основной массе, бмв уже позволить себе становится все сложнее, даже с кредитом.

 

кто будет брать кии за 2,8 если ку5 2,6 а ку7 3,9

 

смотрю глц тоже за2,8 есть и ку5 за 2,6 а Х3 за 3,7

 

Только глц и ку5 за эти деньги будут барабанистыми барабанами, а х3 за 3.7 с отличным дизелем и в неплохой комплектации

 

Даже не знаю как такой шрифт получился ((( . А вообще конечно печаль нарисовывается с ценами на новый х-3 , по ездовым характеристикам не могу сказать не катал КИА - по паспорту бмв шные барабаны х-3 с движками 20d и 20i уже уступают , по начинке и подавно , один шильдик остался . Катал на выходных х-3 в 249 лс - вот это да - бмв - только когда озвучили цену за 4 усмехнулся . Вот узкоглазые быстро смекнули что их аппарат с хорошей начинкой и ездовыми характеристиками приближенными к бмв , а на бумаге и вовсе лучше некоторых - будет легко расходиться с ценником на миллион дешевле .

 

я тоже так думал 5 лет назад, купил спортейдж в максималке - и 20ткм не смог отьездить, сдал в трейд ин через 10 месяцев после покупки. Телега телегой. Вы как хотите, а я на корейские поделки еще лет 5 не сяду даже на тест-драйв попробовать.

 

За 2.8 можно х3 взять с 2.0d, и не переживать, что s tronic будет мозги е...ть и движок масло жрать. GLC в салоне меньше и с наружи не о чем

 

что в новом кузове? что тогда здесь про 3,7 нюни разводят

 

За 3.7 это 3.0d и его сравнивают с х5

 

кто ж её пустит обогнать то...

когда соренто перестанет тупить и начнёт рулиться тогда и поговорим. пока же я бьюсь головой об крышу при попытке в неё сесть, речь про prime ессно.

 

чудо... откуда ты такое...