Резина и диски для 5GT

хотите сказать что из-за того что у нас разные двигателя у нас должно быть разное давление в шинах?

 

Не я, инженеры ихнии явно что-то хотели сказать раз на мою прилепили другую. А что бог ее знает. Прикольно смотрелись бы комментарии инженеров прилепленные на остальной части стойки, двери. В качестве объяснения. По мне сколько написано - столько качай, все уже испытано.

 

Думаю что да, так как вес разный у авто.

 

Вопрос от новичка! У меня лето на 21-х дисках и резина стоит:

245/35 R21 перед
275/30 R21 зад

Вопрос 1: это нормально, что перед и зад разная высота профиля?
Вопрос 2: можно ли на зад поставить 275/35 R21? Там вариантов как-то больше интересных чем с 30
Вопрос 3: сейчас стоит резина Pirelli PZero ранфлет. Есть ли смысл при таком низком профиле переходить на НЕ ранфлет? Например 4 покрышки KUMHO не ранфлет стоят как две пирелли ранфлет.

 

1. 2. - в шинный калькулятор
3. - ИМХО - нет, диски жалко

 

Мне тоже, до первой серьезной ямы
Всем москвичам на заметку- внешняя сторона трешки, в левой полосе, прямо перед въездом в лефортовский тоннель такие сюрпризы

 

У меня зима на таких только не разноширокие. А по поводу ямы перед лефортовским тоннелем, утром ехал все норм было.

 

У меня тоже зима такая, наверное заделали уже, я попал 2 числа и до нг Ее пару раз замечал

 

Всем привет. Решил тут перед поездкой в Европу обновить резину и чёт впал в ступор что брать, цены в премиум сегменте+-одинаковые. Собственно вопрос владельцам липучек, кто на чем ездит и какие эмоции испытывает. Сейчас езжу на родном пирели рф, впринципе устраивает, да жестковато, но спокойно. Ищу разноширокие на 19р

 

Pirelli SottoZero 3 - хотя, у меня одноширь, я считаю, так лучше.
Резя недорогая, шумит чуть больше (ибо мягче), чем предыдущий Dunlop WS 4D, гребет в снегу получше, резко срывается и резко восстанавливает сцепление на укатанном снегу.
Ранфлет со звездочкой, но мягкая боковина относительно всей, что есть.
На льду как остальная хорошая липа - Возможно, Хакка R2 чуть липче на льду за счет мягкости компаунда, но вцелом - одно и то же. Устойчивая на скорости. Ехал как-то утром по МКАДу - был живой лед, когда на встречке народ начал цепочкой биться - вращаться - чистый лед и невидимый, тормозил чтобы понять ее возможности - сзади на шипах мелкие пузотерки напугал, ибо они на шипах меня догнать пытались))) хотя, я дистанцию набирал 150-200м... Но вцелом - на чистом сплошном льду слабая, спасает только масса 5GT.
Доволен - да, весьма. Если выбирать - есть всего две резины - эта и Goodyear UltraGrip 8 Performance - ее не было в наличии просто, когда я вернулся из италии...
У меня лежит комплект Dunlop WS 4D - на нем еще ездить и ездить остаток 6мм, если чего - в ЛС . Он только одноширный, но есть ковка)))

 

Я этой зимой брал новую резину, разноширокую. Не ранфлеты.
275/40 R19 NOKIAN WRA4 105V XL
245/45 R19 NOKIAN WRA4 102V XL
Пока доволен, мягкая, не шумит. По погодным условиям, ну как сказать, был у нас уже снег, но дороги солят, да и погода в этом году пока не снежная. Но в моменты когда лежало немного снега к резине претензий не возникало.
В прошлом году стояла разноширокая Pirelli, тоже отлично себя показала.

 

Ездил на прошлой машине на хаке, правда р1, на трассе понравилось, но в Москве в каше оч не комфортно, тоже смотрел на нее, буду думать, спасибо!

 

На ней в Европу ездили на нг? Как едет по автобанам на больших скоростях? Рф или нет?

 

Ездил на НГ в Европу на Хакке R2 ранфлет уже не первый раз. Этой зимой, я согласен, что еврозима типа Пирелли соттодзеро вполне подошла бы. Но в горах, где снег и наледь еврозима не хорошо работает, да и следующая зима может быть похолоднее везде, вы же не на один сезон колеса покупаете. Так что вам решать.
ИМХО мне с конкретно зимней резиной спокойнее, мало ли куда занесёт!

 

РФ со звездочкой то есть резя от G11. Я написал же что высокие скорости -ок

 

Всем привет!
Продал машину, остался шикарный комплект колёс: кованые диски 343М (оригинал) с резиной Michelin Pilot Super Sport R20 245/40 99Y, 275/35 102Y.
http://www.bmwclub.ru/threads/original-343-m5-rezina-michelin-pss-245-40-275-35-f01-f07-f25.1213108/
Комплект колёс на 30 кг! легче 253 оригинала. Колёса в идеальном состоянии.

 

Вот странно, что же покупатель машины не забрал с суперкомплектом?
Новые диски стоят 290рублей, и за эти 5 килобаксов вырисовывается не только лёгкая ковка, но и с дизайном. Хочется верить, что колеса доставили море позитива за 3 месяца эксплуатации. Но, PSS не истерт - похоже, колеса куплены впустую)))

 

Да, действительно, колеса доставили массу удовольствия и от внешнего вида и от управляемости и динамики авто (почувствовал сразу). Резина тоже порадовала - очень цепкая и в меру мягкая. Колеса были куплены с прицелом в дальнейшем переставить на новую машину, но, к сожалению, у новой другая разболтовка ((( Теперь приходится продавать ((( А новому покупателю машины, наверно, не по деньгам.
Так что, если у кого возникнет интерес (не пожалеете), пишите, договоримся.

 

Да вы всем уже предложили, только те, кому интересно больше 150 не станут платить. Да уж, эмок Ф10 и владельцев поискать...

 

Коллеги!)))
Порылся в теме и не нашел результатов про установку размера 255/50/19)
Получилось? Влезли? Тема 2016 года, но мало ли… а то в этом размере предложений много , да и по мягче будет…
Кто-нибудь поnробовал?

 

Из липучек очень хорошее впечатление оставила Хакка R2, жестковато это думаю проблема РанФлет, на мой взгляд вещь крайне спорная.

 

К вопросу о РанФлэт, для себя решил летом перейти на обычную резину+докатка в багажник, несмотря на его не великие размеры. Но думаю оно того стоит, даже сейчас на 18 радиусе есть ощущение езды на деревянных колёсах. Общение со знакомым шинмонтажником подтвердило ощущения, с его слов встретить на БМВ ровные диски - большая редкость. В связи с этим вопрос, кто переходил на обычную резину, как ощущения? На сколько на ваш взгляд ситуация изменилась в + . Думаю колеса тоже полегчают кг. на 30 - всеравно что на ковку перейду

 

На хаке р2 я ездил, честно- не понравилось, что именно не могу сказать.
Если кому-то интересно, то мой выбор пал на Michelin 245/45R19 Pilot Alpin PA4, неранфлэт. по совету нашего партнера. И езжу уже месяц как дурак с улыбкой, держак отменный, по московской грязи гребёт на ура. Сегодня проехал 1300км Москва-Варшава, и ниразу не пожалел о выборе, тихо, мягко, устойчивость на высоте. Пирелли это уг. Все сугубо субъективно.
Тоже, кстати, купил докатку, не так много места она и занимает.

 

Как-то странно, не понравилось, что именно сказать не могу… Я сравнивал ее с одной из лучших на мой взгляд зимних шин ContinentalIseCoontact2, потом одолжил товарищу в Европу, он тоже снял Контик поставил Хакку и поехал, вердикт новая Хакка лучше годовалого Континентале, а ведь тот шипованный, он априори лучше на льду. Правда есть нюанс- это были внедорожный шины, а они практически всегда европейского производства+ другой состав и характеристики. А в выборе шин , на мой взгляд слушать никого нельзя однозначно, нужно читать тесты. Хакка стала моей первой липучкой исключительно по причине того , что в тесте на льду сделала половину участников С ШИПАМИ!!!, а на асфальте хорошая липучка всегда в +, минус Хакки-мокрый асфальт. А вообще вы правы на вкус и цвет…К стати Ваша Мишка-отлична резина, ее минус -цена.

 

Она шумнее, чем тот же мишлен, тормозит, она по моим ощущениям чуть лучше чем контик, но худе чем мишка, ограниченный размер 18 р. Вообщем-то спорить не буду, фломастеры у всех разные. Кому что нравится, Тот на том и ездит)
Ценник что на мишку, что на остальное в данном размере +- 1-2 тр одинаковый

 

...

 

резина 2.5кг на баллон разница - ощутимо, но не принципиально. если еще и колеса легкие - да, ощущение, что и мощи стало больше и дорога гладкой. хз возить докатку - гиморно. в москве лучше телефон мобильного шиномонтажа))) в дальняк - тут уже каждый сам - того, как хочет.

 

Хакка R2 которая была у меня правда, в R17 на E61 - единственный недостаток - стирается слишком быстро. Вообще, у любой резины есть свой набор свойств и вопрос в него вжиться - тогда все отлично, а то, что в R19-21 в этом сезоне почти все свелось к паре новых моделей и особенно, в больших размерах - и того хуже - старых... Насчет предыдущего оратора, типа Pirelli - УГ... Ну, ХЗ... В этом сезоне езжу на новой SottoZero3 - резина очень сбалансированная, а вкупе с 2тоннами веса - просто сказка! Пересаживаюсь на другие, даже с шипами - блин, нынешняя обледенелая москва с липой не проигрывыает шипам.
если равнять со старой - возможно, второе поколение меня миновало, оно , похоже для просто холода, без снега и льда. Есть кто-то у нас на новой GoodYear UG8Plus? мне она по тестам ангшлийским очень показалась, но банально не оказалось в наличии.
Кстати, у меня свежая БУ Dunlop WS4D лежит - может надо? Я люблю новую пробовать))

 

Тоже сейчас на Пирелли последней - особенно в эти морозы отлично! Всех спокойно обгоняю и контролирую ситуацию.
Один минус - не для езды по сугробам собянинским, цепкости шипов не хватает.

 

я насчет шипов вообще не уверен при весе 2т. но, места где голый лед, моя липа и жена на Хакке - одинаково. Жена жалуется - говорит:"- торможу - а она все едет..." у меня такое было в паре мест - снег мятый на льдышках...