А logitech g27 на что-нибудь годен?

Кстати про один монитор - в грантуризме очень сильно не хватает поля зрения даже в режиме тайматтак, потому что смотришь туда, куда привык, например на выход пытаешься посмотреть, а он просто не помещается в монитор ))), причем сильно так не помещается... едешь вслепую. Когда учишь новые треки - это очень сильно бросается в глаза.

Конечно если задрюкать трек - такой проблемы не будет в принципе. Только я считаю, что задрочка трека - это не есть пилотирование машины ).

Вообще ведение взгляда - это важнейшая вещь, и хотя бы только ради этого стоит купить шлем, как я понимаю, там такой проблемы в принципе нет.

 

Ты сейчас пытаешься поспорить с очевидным ). Это знает вообще любой, кто когда-нибудь гонял по спускам и подъемам, и тем более настраивал машину под такую дорожку.

Подъем сдвигает баланс машины в сторону недостатка, спуск - в сторону избытка относительно того же самого на ровной поверхности.

ваще без понятия... какой-то, который там стоит... адекватный ). По крайней мере динамика торможения похожа на правду.

 

Да у меня нет метаний.

Если общий набор - это нормальное крепление стула и руля с педалями, чтобы они не бултыхались друг относительно друга, а так же качество педалей - то согласен полностью.

 

Для меня FOV - это прежде всего адекватное восприятие расстояния и скорости... На реальной машине я плюс-минус нормально определяю на глаз, откуда надо начинать тормозить к незнакомому повороту. Я не знаю как у профессиональных пилотов, но для примера я взял свою телеметрию (рейслоджик) с МРВ, когда я туда первый раз приехал, первый круг я просто посмотрел какая там дорога, на втором, если брать сравнение с лучшими кругами, когда я себе уже выставил эту точку по ориентирам, у меня после самого длинного прямика (в конфиге с шиканой) точки торможения расходились на 35 метров, на третьем - на 7, потом я чутка наоборот три круга слишком поздно тормозил... по крайней мере это более-менее адекватно как-то выглядит, а в симе с кривым pov вообще непонятно, откуда тормозить, можно на 150 метров раньше тормозить начать по глазам, чем надо... Да и с некривым тоже... грантуризмо мне очень понравился конусами )))), которые там расставлены в точке торможения, точке входа, вершине, выхода. Так как ориентиров на мониторе всё-таки меньше, чем в реале, и видно их намного хуже, то учить новые треки гораздо сложнее без них.

 

А ты с помощниками там катаешься или как? Я что-то не могу никак из рейтинга D выбраться, квалифицируюсь всегда около тройки, но то вынесут, то сам налажаю... Играю по выходным, подиумов набрал штук 5-7 и 1 победа, но рейтинг не растёт выше D... и в общем-то периодически запихивают людей с рейтингом А, там времена пипец бывают... Сейчас гонку против такого проехал, у него на квалификации время лучше аж на 3 секунды было, я посмотрел повтор - а у него даже помощник руления включен... попробовал тоже один круг с помощниками проехать, но мне они что-то ничего не дали по времени.

 

Я тоже только с абс езжу. Ездил бы без неё, но педали откалиброваны хреново. Почему-то только на ауди тт нормально откалиброваны, на ней без абс (кстати едет она так лучше), а на других приходится включать.

Я так и не понял, там рейтинг от чего растет? От улучшения позиции на финише по сравнению со стартом, отподиумов, побед?

 

.

 

http://www.kudosprime.com/gts/stats.php?profile=5186517

 

ИМХО именно в калибровке, потому что на каких-то машинах нормально, а на каких-то ход у педали совсем короткий.

 

В общем это не важно, так как все равно все ездят с абс.

Просто с абс не так интересно ездить.

 

Я так понял половину очков у меня забрали от того, что я понавыходил от злости, когда стартуешь вторым-третьим, и тебя в первом повороте тупо вывозят ). А так на 7й день у тебя тоже D был, я смотрю. Надо толкаться что ли побольше и доезжать все гонки.

Я потом себе как-нибудь фанатек куплю педали ). Там можно на самом девайсе как я понял настроить, в обход настроек игры. Как раз для таких случаев.

 

Во блин Вот тут офигеть народ ездит

 

В общем я просрал свои последние очки ))). Монцу ненавижу, но нахотлапил так, что всё время кидают в группу, гре у всех рейтинг А. Плюс Монца - гарантированный завал в первом повороте, тем более там 20 машин... Просто мясо, по три-четыре машины в ряд весь первый-второй круг... Две тупо последним приехал, стартовав из десятки, уже до E сполз, но последнюю более-менее проехал (но тоже с завалом, стартовал 11, после завала оказался 16, приехал 12), хоть позицию и потерял по итогу, всё равно накинули очков, видимо потому что там у всех рейтинги намного выше были. Через пару часиков ещё раз катну... Жаль, что кидают в такие высокорейтинговые группы, там у меня шансы нулевые что-то отыграть.

Но вроде начинает получаться бороться... Раньше я вообще ни атаковать, ни обороняться не мог вообще.