F20 Новый трёхцилиндровый мотор. Стоит ли с ним покупать?

К дилеру. Чтобы почувствовать вибрацию сиденья надо иметь выдающуюся чувствительность... ммм.. спины Ничего там не вибрирует в салоне, от слова совсем. Вибрацию можно увидеть либо на самом моторе, либо если вдруг сильно захочется на распахнутой до упора двери.

 

На распахнутой двери вибрация такая,что я подумала,что у меня старый рейсовый автобус)))))

 

ну в ф56 например трясло (при колд старте)
в фольцвагене ап так же

 

Подскажите как едет 1-ка на ЗП в нашу снежную зиму?

 

Офигенно. Боком.

 

сейчас выбор между передним приводом Ашки и ЗП 1-ки. Какие плюсы у 1-ки, кроме более привлекательной цены?

 

В нашу снежную зиму да по нечищенным собянинским дворам все что с клиренсом меньше 20 и без 4х4 едет довольно хреново. И копье здесь не хуже и не лучше. но да, на парковке если очень хочется можно подрифтить)

Копье дешевле, плюшек больше, едет веселее, проще дооснащать, в мерсе салон лучше.

 

- коробка нормальная . У Ашки робот . Двиг однозначно повеселее . Плюс рулежка у Ашки вата - реально для тех , кто хочет мерс , но нет денег на нормальный .

 

Про коробку соглашусь, а про двигатель вопрос открытый. b38 веселый моторчик, но a180 если я правильно помню легко шьется заводской прошивкой в a200 на 156 сил.

 

ну и БМВшный шьется - тока не в 156 , а в 170-180 . Притом у мерса робот плюс сейчас у Ашки новый модельный ряд пойдет .

 

про робот ничо не скажу, просто не в курсе что у мерсовских с надежностью, ну а наш zf понятно, что хорошая коробка. А про мотор все-таки есть разница между "кулибин в гараже хз как чипанул трехцилиндровый мотор" на нынешнем копье и заменой одной заводской прошивки на другую на ашке. На мой вкус первый вариант лотерея, а второй бесплатный профит, как раньше было на n13 на дорестайле.

 

- хорошая прошивка от тюнеров как минимум не хуже стока .

 

Не буду спорить, каждый сам для себя решает. Для меня нештатный режим работы двигателя - поиск приключений на свою пятую точку - "бахнет - не бахнет". Но тут все совершеннолетние так што, любой каприз за собственные деньги)

 

Копье дешевле, плюшек больше, едет веселее, проще дооснащать, в мерсе салон лучше.[/QUOTE]
Мне по сравнению с А и CLA копьё в салоне больше понравилось.

 

Может кто сравнивал с 1,6 и четырьмя цилиндрами? Если обновить копейку, почувствуется ли разница в динамике?

 

Посмотри А3. 4 цилинда, динамика лучше, чем у копейки, места больше.

 

Мне по сравнению с А и CLA копьё в салоне больше понравилось.[/QUOTE]
И а, и цла и а3 в салоне ужасны. Недопремиум
Единственное, у обновлённого а-класса интересный салон, но его только показали, и к нам пока привезут-год пройдёт

 

И а, и цла и а3 в салоне ужасны. Недопремиум
Единственное, у обновлённого а-класса интересный салон, но его только показали, и к нам пока привезут-год пройдёт[/QUOTE]
Копейка среди этих самая нищенская и дешевая. При этом нихрена не продается.

 

Копейка среди этих самая нищенская и дешевая. При этом нихрена не продается.[/QUOTE]
Не согласен.
Новая копейка в салоне более или менее, а вот а3 ужасна.
Плюс, у копейки у единственной правильный привод.
Хотя, я бы в этом классе лучше бы брал киа сид и не выеживался

 

Вот с этого и нужно было начинать!
Самый разумный выбор в данной ситуации.

 

Задний привод единственный аргумент ИМХО. Все остальное плюс минус. Все применяют дешевые материалы и "экономят на скрепках".
Субъективно я за копье, тормоза и отличная управляемость.

 

А чем сид не нравится? Я бы копьё брал только 140i, если охота погонять.
А если просто поповозка, я бы взял Сида - обогрев руля, экранчики и тд.
Обогрев руля очень решает кстати

 

Как тебя заклинило то на этого сида.

 

сид сейчас не на много дешевле копеки. копейки отдают по 1500 грубо, сид, с экранчикам и подогревом по каталогу 1100 и дешевле никто не отдаст
разница 400 - за двигатель, рулежку, ПАНТЫ, БЕЗОПАСТНОСТЬ,
копья будет немецкой сборки с круизом подогревом и руля.
тут каждый сам выбирает.
я хотел фокус универсал, норм компл 1300, в итоге купил активтур за 1500, не велика разница, а комплектации вцелом сопостовимы

 

и кстати сид на автомате тот еще овощ

 

Скоро комменты будут такие: Выехал из салона, проехал 15 километров, полет нормальный, можно брать. Тачка надежная.

 

А где сейчас гонять?

 

ну например на трассе при обгоне фуры в горочку....

 

Обгон фуры в горочку на моторе 1.5 @ 136 сил - не лучшая идея. Особенно если фура едет 90-100 а не 50-60.

 

а на киа сид с автоматом это можно сказать что почти невозможно