Mercedes E230 [ПРОДАНО]

Такие вложения для Мерса на 125 т.км. пробега это теперь норма ?
У меня когда то был 230-й в w124 с пробегом в районе 200 т.км., так я только расходники менял.

 

Ну дык 124-й это весчь!

 

Звездочки, балансирный вал - новые? Расход масла какой?

 

Вы за 1,5 года проехали 15000км, судя по списку ремонта этот пробег до Сервиса и обратно

 

напомнил мне мою боль 320 4матик авангард 07 года на 120т км отрыгнуло всё что можно, двиг, кпп, редуктор, рейка, стартер, какието блоки по электрике, вложив 300 отдал за 520 полтора года назад.

ЗЫ но машина очень нравилась!

 

Дорого сильно (движок слабоват, задний привод, 2007, а не 2008 или 2009 год-это важно, вы это на движке уже ощутили; приключения с поатой КПП скорее всего ждут нового хозяина; комплектация слабая, это то что по машине млжно было не глядя сказать) Если без второго комплекта колес, и не понятно в каком состоянии те что есть, цена ей 600 тыс. ИМХО, я бы такую вообще не брал.
Вложения внушают, конечно, но не понятно на что ,именно, менялись детали на оригинал/аналог, или все с разборок. Та же рулевая рейка, где делалась?

Ну и , в целом, соболезную, все что вы сделали в общем нормально, кроме Гур и рейки на этой машине, не совсем выбор просто удачен

 

Просто оставлю это здесь.
http://www.bmwclub.ru/threads/e-230-w211.821215/
За 75 т.км дваждыпоменял масло в АКПП ,коллектор,перебрал рейку,ну и по мелочи.В декабре продал за 650 .
Ап комфортной ешке

 

цена то норм, вопрос состояния. я сам в октябре продал с280 ЗП 2007 140 000 пробега + АМГ на 100 000 дороже, классом ниже, но сильно интереснее на ходу
из предстоящих проблем вижу звезду балансира ( гипотетически можно спрогнозировать по ВИНу) и плату коробки, но вовсе необязательно, меня всё это обошло стороной. Задиры вряд ли, на самом дохлом 272 они редкость

 

Задиры запросто на нем ловятся) сам проходил

 

мне кажется. природа задиров одинакова везде, и их профилактика тоже. свежий воздушный, свежее масло и не топтать до прогрева.

 

Я словил после кратковременного вжаривания. К этому моменту проехал после замены масла и фильтра тысяч 7. Мне кажется 2,5 литра как раз таки наиболее подвержен задирам из-за своей слабости.

 

если я правильно понимаю принцип увеличения объёма 272 блока, то меняется и ход поршня и диаметр цилиндра, что делает его стенки тоньше, увеличивая шансы локального перегрева и появления задира.

в любом случае, АП винтажному мурзу =)

 

Ну Вы сравнили однако!

Для 272 мотора ничего не спасет из вышеперечисленного - все равно будут задиры. Вот 276 двигатель - другое дело, сделан на базе алюминиевого блока и залитых в нем чугунных гильз, соответственно проблема задиров отсутствует.

 

Господа, я правильно понимаю, что автору остаеться только выкинуть свой авто на свалку?

П.с вот поэтому я и не выставляю больше здесь автомобили

 

С чего это?) есть болячки врожденные, у какого авто их нет? Все чинится. Вопросы задаются для формирования максимального понимания состояния авто для потенциального покупателя. Все бывшие владельцы данного кузова свои авто тоже продали, а не выкинули.

 

Осталось гелик приплести

 

Кстати, в точку) года 3 назад гелик продавал, тут тоже поживее было

 

Там вообще ресурс дохлый, в сравнении с бмв клубом.

 

Некогда там людям на форуме сидеть,тк все в гаражах пытаются свои рыдваны реанимировать,а там инет плохой!)))

 

Попытка- не пытка.

 

Нормалды 272 мотор если следить, жрет только много кмк.

 

w124 - это как АК-47) для этого мотора и кузова как раз примерно на этом пробеге надо тыр 150-200, я подробно "курил" тему ввиду хорошего, на первый взгляд варианта примерно с таким пробегом. Меня остановило как раз то, что там не было сделано то, что сделал ТС. Следующие 100 тыс можно менять расходники (ну или почти расходники..)
удачи в продаже ТС!

 

точно! я вольвешник продавал, тут выкладывал. так мило беседовали неделю, мильён тыщ просмотров, дебаты, эрудиты, мнения...а через неделю пришел чел из соседнего двора (наклейку "продаю" на машине увидел) - через час у него новая-старая вольво, у меня деревянные в кармане ))

 

Отличная машина,дизайн до сих пор вполне свеж