Продам Hyundai Santa Fe 2013 года. Дизель. Хайтек. 55 ткм.

продан

 

продан

 

Крышечку омывателя трогать пока не стал. Через пару дней потеплеет - покрашу. А так, даже бамперы в родной краске.

 

Фрил был очень неплох, но по опциям эта Санта намного его обыгрывает. Если взять HSE, то все +- похоже с Хайтек.По комфорту Фрил чуть лучше. По удобству в салоне Санта намного лучше. Во Фриле лучше полный привод. Санта экономичнее. Ликвидность Санты, опять же, в разы выше. Что касается ТО, то у официалов чуть дешевле будет Санта. У неофициалов - +-ровно. Это в 2 словах )))

 

ну, пока авто на заводской гарантии по движку и коробке, плюс пробег всего 55 т.км. у Санты есть детские болезни, но они всем известны, а данного экземпляра не касаются в принципе. редкая эксплуатация без суровых условий.

 

это по МКАД или с пробками? ))) у этого город 10-11, трасса 7.3-7.5

 

1) Детские болезни Санты:
- у многих перегорает процессор в мультимедиа. тут все нормю лечится за 5 тр.
- выходит из строя полный привод из-за пропускающего сальника. как правило у машин, часто штурмующих лужи или катающихся в сырую погоду. в течение 5 лет меняется по гарантии. после - желательно обслуживать каждый год-полгода. на ютуб куча видео из-за чего и что делать.
- перегорающие резисторы в диодах ПТФ. лечится пропайкой или заменой резисторов за 80 рублей. но работа - снять-поставить бампер и разобрать ПТФ.
- у всех "Хай Тек" облазят диски. никак не лечится, кто успевает в первые 2 года - гарантия. кто не успел, так и ездят. облазят как назло на 3-й год.
- бывает, отгнивает провод на парктроник заднего бампера. лечится перепайкой. тут такой проблемы нет.
- к 100 тысячам умирает оплетка руля и появляется трещина на боковине водительского кресла.
Вроде перечислил все основные.
2) Залома нет никакого. От булки может след не выпрямился
3) 5 записей. Хенде, Киа (трейд ин, где я брал) и 2 учета на владелицу
4) 5 мест.

не только читал, но и чинил пару Сант по гарантии. движок и кпп не приходилось, а вот та часть полного привода, что находится в акпп - 5 лет. меняли без проблем.

 

у дилера сейчас так. если хотите, открываем. проблемы есть - все делаем бесплатно или меняем по гарантии. проблем нет - к оплате 4200 за профилактику. тут привод работает и проблем нет.

 

когда руль нормальный - зачем его менять? тут проблем нет. он не вытерт, не облазит.
сиденье в каком месте выглядит печально?
полный привод, как полный привод. машина не для тяжелого бездорожья.
про какие из болезней я недоговариваю?

производитель этот баг исправил на рестайлинге 15 года, как и провод заднего парктроника. он теперь в изоляции.

 

Ребят, машина отличная и беспроблемная. В семье сейчас 2 таких. Обслуживание недорогое, поломок не бывает до 100 т.км в принципе, кроме мелочей. Состояние как у нового. Давайте сосредоточимся на продаже-покупке. Более детальную информацию об обслуживании и эксплуатации можно почерпнуть на форуме Санта Фе. Тут мы просто загадим тему флудом, не относящемуся к этому экземпляру.

 

Ребят, большая просьба. Я понимаю, что многие из вас торговцы уровня БОГ, но не стоит тратить свое время на обращения типа куплю за 20 тысяч долларов или 1250 тр. За эти деньги идите и покупайте в "комфорте" или бензинки, или с пробегом 100 ткм. ЦЕНА БЕЗ ТОРГА. Для БМВ-клуба сделаю только скидку на билет. На этом все.

 

в продаже

 

в продаже

 

в продаже