Автомобильные перевозки

работают у меня.
новые газмясы нексты.
водилы сидят на них.
милейшие люди!

 

Я про тех,которые работают на своих древних корытах,как обычно сначала обещают работать за еду,а потом,как цены обрушают начинают ныть что надо добавить)))
В итоге делают херово,заказчики плачат,но пытаются тыкать ихними ценами,на что посылаются, и всё покругу)))

 

меня заказчик больше напрягает со своей жадностью, не умением создать условия и понтами, типа мы же платим

 

мастером буровым в нвбн работал.

многих, кто сейчас с транспортом своим работает знаю, до сих пор общаемся

 

Приятно читать людей в теме

 

У меня друг строит м10 , простой тверской комерс.
Я ему «давай техники может куплю , тебе поставлю» , а он мне «Женя , это все шелуха».
70-100% ловят как ген подрядчик , сам в танчики играет и в питер по бутикам приезжает.
Затею с покупкой отложил в сотый раз.
10 лет назад Техника уже была.

 

Это касается любого виды бизнеса.

 

да

 

Я слышал, что вроде как скоро будет 120 дней

 

Поставляю на Рн металлоконструкции, платят 45-60 дней, хотя по факту с учетом срока изготовления получаеться 75 -120..

 

Вот вот...
Мы даже с учетом всех этих выкрутасов закладывали риски, но все равно умудрялись на кассовые разрывы попадать.
Хапнули чуть объема у Газпромнефти. С ними стабильнее, хотя тоже со своими тараканами, так РН начала руки выкручивать, мол, какого лешего еще на кого-то. Встречи, диалоги, претензии. По итогу сб стали затягивать с выдачей пропусков и допусков на месторождения. Неявка в срок - штраф.
Возможно перегибы на местах, но психанул и вышел.
Пока был снг, внг и прочие компании никогда такого не было.

 

5 стареньких рефов 86 куб 2005-2008 г.в.
От февраля по май работаем по 50 р.к.м.в круг ( порядка 3000 км круг, в мес 2 круга)
Май июль - без работы
Июль сентябрь - 55 руб/км круг
Сентябрь январь - вот тут жыр 90 руб.км. на круг

Подумывал покупать новые скани, но 140 тыс евро за одну лишь голову это идиотизм, а другие марки не хочу
Да и желающих влезть в эту работу с каждым годом все больше и больше, причём в разы
Потому этот сезон скорее всего последний отработаем и сбагрю этот чермет и завяжу с транспортом

Как то так

 

Кстати, кто писал про 25 литров у новой Вольво - не верьте
Пиздеж чистой воды
От 32 и выше жрет эта вольва, под боком парк из 20 авто этой марки

25-26 как раз таки жрет ТОЛЬКО Скания S450-S500, но никак не вольво
Из новых тягачей она САМАЯ обжорливая

 

Прислать скрин с мониторинга или фото с компа Машины ? Это у вас как скания за 140 евро, у меня люди купили R новую за 6 с копейками.

 

Я пишу про S а ты про R
Свои скрины придержи для дурачков, которые ведутся на эту хрень
Потому как скрина ЗАВИСИМОСТИ ПОЛНОЙ МАССЫ И РАСХОДА ТОПЛИВА - ты выложить не способен

Новая S730 стоит под 200 килоевро

 

Ты водителям 222 не покупаешь на работу ездить?))) Много что стоит под 200 евро, второй момент стоит ли оно того.

 

Ещё раз повторяю для особо туголобых транспорт ников

S450 в средней комплектухе стоит порядка 150 тыс.евро.
200 тыс евро стоит ТОПОВАЯ комплектация с топовым мотором

Самый дешёвый на сегодня это Daf 106, наравне с ивекой хайвей
Но ну эти марки нафиг, как и вольво

 

На втором месте по экономичности идёт АКТРОС MP4 с системой Common Rail

Все что НЕ КОМОН РЕЙЛ - даже и не мечтайте о 26-27 литрах на сотню с двацаткой груза

 

Неужели январь нормальный? Что возите?

 

Ты за языком последи умник

 

Тоже самое возить хочешь?

 

Ну а тем кто думает что водитель раб, и с по мнением считаться не стоит - то даже не валезайте в эту клоаку... Вы не будете директором если хотите стать директором с 5 или 10 машинами.... Вы будете другом и соратником, мамочкой в грудь которой это дите будет плеваться , сопливить и оправдываться

Для того чтоб стать действительно директором компании - придётся нанимать штат подчиненных, которые будут все это делать за вас
А это ОТ миллиона и выше в мес дополнильных затрат

Т.е. нужно от 20-25 сцепок хотябы, которые будут работать ну никак не по 40 руб в круг
Иначе вложишь 200 лямов и будешь либо в минусах либо зарабатывать в лучшем случае пару сотен тысяч.... А на такие инвестиции, 200 лямов, пару сотен тыс в мес в чистом остатке - извините не деньги

Отучитесь лучше на стоматолога или врача по женским п...дам
Зарплата от 500 в мес гарантирована

 

с 200 миллионов те же 1-1,5 млн в месяц можно зарабатывать не выходя из дома, просто скучно инвестируя
читаю и вспоминаю свои бизнес цуцванги. Когда ни заработать, ни выйти без потерь. 8(

 

Скучно инвестируя не выходя из квартиры, можно остаться и со скучным выхлопом в итоге
Двигаться надо
Между ЖОПОЙ и диваном доллар никогда не пролетит

Многие люди, организоввывающие какой никакой бизнес, гибко ошибаются что наконец наступила стадия жизни, когда я буду нащальником, сидеть нихера не делать, и мне бабки будут течь рекой... Нихера подобного, все с точностью да наоборот

И даже 200 мультов в наличии не та сумма чтобы дойти до этого уровня, когда ты разлегся на шезлонге и 200 несгораемая цифра, а шезлонг за счёт процентов от несгораемой суммы
С увеличением количества денег на кармане, у тебя все больше и больше головняка как все это хотябы убечерь от сгорания, а не то чтобы преумножить... И нежиться спокойно на шезлонге при нынешней стабильности - херасе ты губу раскатал )))

Толи дело когда законы на тебя работают, или ты прибит к гоструктурам и знаешь цинк где лежат быстрые деньги

А простолюдину только и остаётся, как говорил Ленин : "СОСАТЬ СОСАТЬ И ЕЩЕ РАЗ СОСАТЬ"

 

Нежиться на шезлонге посасывая коктейль и чпокать клаву ноута лицезрея как кривая твоего бизнеса неуклонно стремится вверх пока ты херней страдаешь - это картинка красивой жизни из глянцевых журналов для имбициллов не видевших ничего кроме этого журнала

По факту - большие деньги - это бомба замедленного действия
И ты сидишь на этой бомбе... И ты прекрасно это оснознаешь
Одно неловкое движение - и Жопа тебе брат ... И что самое печальное - люди доросшие до этих сумм сами - ЭТО ПРЕКРАСНО ОСОЗНАЮТ
Оттого и жить по кайфу не получается
Пашут как волы

 

какой то поток сознания
бухнули с утра? )

 

Учись студент

Пока ты тут вольно мыслишь ниочом, я тебе дело говорю

Но мне понравился твой рассказ про полтора мульта невыходя из квартиры
Эдакое представление миллионерства под бутылочку клинского и пачку кириешек

 

Тут наверное, как минимум 50% успеха от водилы зависит

 

У скании есть очень удачная система которая ставит оценки за манеру вождения
Эти 50% успеха можно легко привязать к коэффициенту рассчета з/п что взаимоуничтожит эти 50% НЕуспеха

Больше зависит от местности по которым работает авто, и веса перевозимого груза
Москва Питер 2-4 тонны - это одно
А Москва Новосиб 20 тонн - это другое

Чувак выше хотел скринами похвастаться
Более чем уверен что сидит на утеплителе или каком то сборнике легковесе
Я его могу усыпать скринами с раходом в 18 литров
Только зачем мне это если я знаю что этот расход порожней скании R500, а не с грузом в 20 тонн где расход уже 33-36 и под 40 зимой учитывая работу автономного отопителя

 

Имеется в виду что сравниваются одинаковые (схожие) условия эксплуатации.
Не зима с летом и не с грузом и без груза)))