Audi А6 2018

Так они и ку5 последнюю так слепили )

 

https://www.drive.ru/test-drive/audi/5a9413dfec05c451680000d0.html

заодно тест а7 появился на драйве, не читал еще но удивило в ттх - бензиновый 3.0 340 сил едет на роботе (!) за 5.3, тогда как бмв заявляет на аналогично заряженной полноприводной 540i целых 4.8 на обычном автомате ... ну и дизель чутка медленнее бмв 530dx едет, та за 5.4 вместо 5.7 у ауди ... бмв нагло врёт или ауди медленная?

 

Ну спасибо, Ауди, теперь мало того, что путаться в этих новых индексах 55 и проч., так ещё разбираться на каких моторах Torsen а на каких Quattro Ultra

Ну а вообще "отличный седан получился, покупать я его, конечно, не буду"

 

Думаю- как всегда занижают.

 

бмв выдает желаемое за действительное или ауди консервативные цифры дает?

интересно, что е400 показывает динамику 5.2, бмв 540 4.8, а ауди вообще 5.1 ... золотая середина

 

А мне нравится!) очень ладный седан, как внешне так и салон по архитектуре отличный!
Все набросились на ауди, а между ф10 и г30 прямо революция?)

 

задний диван по месту на фото прям как у лонга.

 

салон опять как в а7, ну хоть не сделали фонарь во всю длину)
Сравнение с пятеркой):

 

Молодцы видно как из кузова к кузову стараются сместить кокпит назад, сделать нос длиннее и силуэт стремительнее, уже не такая безликая рыбина но еще не бмв.
Конечно вектор компоновки и дизайн выбран правильно и стремится за лидером.

 

Чем отличный?
Постоянно заляпанные экраны будут, центральный экран сместили вниз, что есть большая ошибка, так как неудобно и отвлекает от дороги. Когда экран наверху то намного удобнее.
Сзади места опять мало, не дотягивает до лидера в классе и даже до пятерки не дотягивает. Высоченный(как на всех ауди) центральный тоннель, сзади с одной половины дивана на другую очень неудобно пересаживаться, блок климата для задних пассажиров сильно высокий и выпирающий. Очередная большая дорогая шкода для фанатиков.

 

я так понял автопилот и лазерные фары впервые в этом классе!?)

 

А когда теоретически rs появится ? Год , два ?

 

Тут еще вопрос в квотах: с такими падающим продажами и бессистемным макетингом/мегаскидочной политикой на наличие - сколько их вообще будет выделено на РФ?)

 

540х есть. Нет там 4.8 и близко.

 

Рен пишет про паспорт, как я понимаю...)
Е400 4М есть, но также заявляемые там 5,2 не были намерены ни в одном из тестов, которые встречал...)

 

а скока есть? меня тоже такие цифры удивляют в официальных ттх 540, ибо у меня была 650х с 4.8 сек ... но там то было и сил 400+, и момент 600 ... с 3.0т как то с трудом верится

а сколько намерили?

 

Я не замерял. Водитель детей возит. Но по ощущениям там из 5 секунд и не пахнет. Тот же самый уровень 3.0тфси. Уверенные из 6 секунд, которые ни с чем не спутаешь, уже вжимает, но не более.

 

ты достаточно щедр для водителя детей мой семейный водитель довольствуется намного более скромной динамикой ... ну да ладно, это я так

 

Достаточно плавная и спокойная с этим двигателем. Плюс 520дх под заказ равнялся стоимости полностью такой же по комплектации 540х, но не на заказ.

 

по салону ауди далеко впереди

 

Если не ошибаюсь, то вроде 5,6...
Это 213 400 4М с 9-Г.

 

каковы критерии и в сравнении с кем? дисплеев много, факт но в них ли главное богатство? по мне так он очень «холодный», уюта нет вообще (кроме бежевого, там хоть как то)

ну норм, меньше 0,5 от ттх

 

4.8 это с лаунча, а не с холостых. Из 5 выезжает точно.

 

Без мегаскидок не продать даже такой объём

 

C другой стороны, по тому же тесту у А6С7 ресту 3,0 ТФСИ Q былло быстрее.., чем у 213 400...)

 

Трудно сказать, Саш.
У тогда еще живого Дженсера в 2017 узнавал для кого-то с Клуба про SQ5 - былв одна=единственная в приходе. И вообще не были готовы заметно двигаться, т.к. до конца года кроме этой было всего одна квота...)

 

Думаю дело в sq5,а не в бизнес маркете а6

 

А где 2.0Т? Вот его бы 249 л.c. На старой кватре на ЗФ автомате и за 2500 вот будет хит!