G01 X3 G01 vs конкуренты.

Насчет спортседел: есть владельцы F25 и G01, чтобы сравнить, насколько одни отличаются от других? У меня сейчас F25 со спортсидухами, мне в них вполне комфортно, и боковая поддержка устраивает. Хотелось бы понимать, насколько изменились кресла в G01.

 

У мня такое, бросил курить, поправился на 7 кило до 96,узковаты, и там, и там.На обоих левую ногу ставлю на пол,при положении сидухи в самом нижнем положении.( нога не ложится на боковую поддержку).

 

Т.е., по большому счету, получается не сильно отличаются, а то в обзорах и боковой поддержки нет, и жестче стали...

 

Да возьмите вы к дилеру заедьте и гляньте, стулья овно, хоть спорт, хоть комфорт(типа) с вентиляцией, разницы по ним не заметил особой, старые спорт в Ф25 лучше. С х5,х6 разница вообще убила во всем.

 

У дилеров есть машины с вентиляцией?

 

Был, сидел, показалось, что не сильно отличается от F25. Но на F25 я прокатал уже 3 года, а на этих минут 10-15 посидел, может каких нюансов не заметил.

 

думаю это надо в ветке диллеров спросить

 

Смотрел и М40i и 3d max.
Здесь на клубе есть фото в теме покупка м40i, в них отличие с спорт вроде только регулировка боковин, а так все тоже самое нагнись-присядь и все.

 

вроде тут рассказывали
не заметил, что у него комфорты, они оч похожи на спорт
вот базовые с конфига:

 

А вот чисто из любопытства – есть здесь те, кто хотя бы неделю и где-нибудь 400км отъездил на g01, и кто при это считает, что сиденья прям неудобное говно? Или все насмотрелись обзор сделанных за один день и добавив немного диванной (диван удобный, минимум от X5 ) аналитики пришли к выводу, что сиденья говно?

 

У спорта коленная поддержка выдвижная.
У остальных - нет.

 

Так я и говорю, что один в один они.
Базовые наверно лучшие).

 

Как нет? На фото комфортное седло!

 

был сегодня в одном из дилеров, жалуются, что приходят люди за новым Х3, а уходят на F15 Business...

и я их понимаю. сейчас минимальный ценник на 2017 25D business 3440 со скидкой за трейдин. ну или примерно также без трейдина на юрлицо.

 

Я явно не разделяю выбор купивших g01, но и с постом выше не могу не согласиться. Всё-таки сиденья и ощущения в них - это сугубо индивидуально.
Вон, в ветке f15 ругают комфортные сидения, которыми в нашей теме все восторгаются - http://www.bmwclub.ru/threads/komfortnye-sidenja-kak-borotsja.1213354/

 

Раньше трава была зеленее )

PS я наконец-то начал сбор материала по свечению фар, так что на следующей неделе надеюсь запилить пост про нужность омывателей.

 

Да фиг знает...мне кажется просто нашим спинам все равно, какую машину вы купили, сколько она стоит и как «валит»...ей либо удобно, либо нет) и как она (спина) решит, так и будет...и, если приспичит, и авто поменяешь)

 

Очередной обзор подъехал:

 

Херню какую то несет, пластик нн такой, usb не там, планочка не понравилась, тьфу лошара )))))

 

Да, ладно зубоскалить) Паша - норм)
А пластик в г01 реально гу@мно полное. Я сразу на это обратил внимание, как первый раз в неё сел.
Особенно серебристый, под алюминий...

У меня другой вопрос. Заметили, что у него при движении на трассе обмерзло стекло снизу слева со стороны водителя? Как такое, в общем, может быть???

 

Я тоже обратил внимание, но ха 500км по трассе в -20 такой проблемы не увидел. Хз как он такого эффекта добился.

 

Это после мойки зимой такое всегда бывает. Вода замерзает на самой щётке дворника и в сочленении с поводком после этого щётка перестаёт плотно прилегать к стеклу. Не большая проблема, нужно просто остановиться и аккуратненько помять\погнуть саму щётку, чтобы наледь откололась, а также приподнять от стекла\опустить сам поводок (удобнее в сервисном режиме дворников) чтобы пружину освободить от наледи.
А в случае с F25 ещё и покрутить щётку в сочленении с поводком, а лучше и удобнее опять таки в сервисном режиме дворников снять щётки с поводков и надеть обратно, тем самым избавившись от наледи. У G01 вроде другая система крепления дворников к поводкам, там возможно в системе крепления не замерзает ничего.

 

Да я не зубоскалю, не такое уж и говно пластик, у меня лично машина вызывает впечатление дорогой и роскошной.)

 

мне спортседла в G01 намного меньше нравятся: жестче и теснее, в почки бьет
на F25 куда лучше
P.S. не являюсь владельцем ни G01, ни F25 со спортседлами. Но примерял раз 20 уже...

 

Я все больше склоняюсь, что Stinger c V6 битурбо в максималке будет интересней G01. Шасси доводили экс Бмв, дизайн экс Ауди. Нет, дело не в деньгах, просто 4,7, 4,7, Карл, за м40...

 

Карл сдох)))

 

ну справедливости ради мне обычные сидушки в F15 правда удобнее, чем спорт или комфорт. а в G01 они другие. не могу я комфорт под себя настроить.

в общем поменял я урбан на бизнес и ушёл в соседнюю конфу. а F25 пока тоже оставлю

p.s. ходят слухи, что в F15 25D Business 18-го года выпилят навигацию, чтобы ценник потом на новый Х5 не казался конским. потому если кто-то ещё думает, думайте быстрее.
ну и ни с какими конкурентами меню NBT Evo даже сравнивать нельзя, даже с Вольво (там можно просто заблудиться в одинаковых пиктограммах).

за сим не прощаюсь...

 

Ну, вот! Молодцом!)
До какой цены и как в итоге удалось сторговаться?

А как же М3?
Как говориться "Стингер хорошая машина. Один минус - не бнв" )

 

в ЛС написал, дабы дилеров не нервировать...

 

В Х5 базовая серебрянка ничуть не лучше. Ни в Е70, ни в Ф15.