Присматриваю e60 и есть вопросы

Спасибо за ответ!) Честно говоря, полный привод никогда не рассматривал, так как смутно понимаю, для чего он мне)) Что касается налога и ремонта, то налог не так страшен в принципе (хотя вот лучше в этом плане доналог - копейка рубль бережет), а на первоначальное обслуживание после покупки у меня отдельно отложена монетка. Ну, и как-то вот я уже на 530d нацелился....

JОKER, благодарю за подробный ответ!)

По доходам я написал за примерным вычетом ГСМ. Только ГСМ. Просто пока езжу на RAV4 (11 года, не своем) и по нему примерно прикидываю топливо. В остальном благо (или хреново так-то) детей нет, квартира своя (тьфу-тьфу-тьфу - прошли периоды аренды). Расходы чисто потребительские - коммуналка, поесть, одеться. Конечно, и жена зарплату получает. То есть в теории при острой необходимости можно целиком обозначенные цифры потратить (плюс/минус десятка).

Я как бы с этим вопросом для себя уже в принципе определился, что вполне себе достаточно будет средств (по крайней мере сделал такое умозаключение). Просто изначально, почитав какие-то ужасы по e60, посмотрев гуру-обзорщиков, у меня сложилось впечатление, что e60 - это какое-то ведро с гайками, которое покупаешь и сразу попадаешь на ремонт рейки (как понял, тоже дорогостоящее удовольствие), пересобирание коробки, двигателя, подвески.... При чем все сразу. Все это исчисляется сотнями тысяч рублей... Ну, серьезно, попробуйте собрать информацию в Интернете, посмотреть обзоры и паника обнимет моментально, волосы дыбом встанут во всех местах))

Но я в итоге, вот на данный момент, надеюсь, что сделал для себя правильные выводы:
1. Выбор авто. Подобрать максимально хороший аппарат и не спешить с покупкой. Выбирать, выбирать....
2. Дизель 530 (да, в бюджете надо будет взять планку повыше).
3. Иметь на черный день "подушку безопасности" в районе 150. Мало ли что...

Пока вот три пункта вывел))

"Не зная чего делать, начнешь метаться по сервисам, где будут тупо разводить на бабло везде"
Да, это адовый минус. Тут вообще без разговоров. Намучился так с аудюшами своими. Каждый новый сервис - новые болячки (каждый свое называет). Но решил проблему просто: через знакомых нашел СТО, где работают грамотные и честные люди. Ездил (и езжу) только к ним. Лишнего не берут, мелочи какие-то порой и бесплатно помогают поправить. В общем, тут все удачно сложилось. Вряд ли они возьмутся за BMW (не узнавал пока), но уверен, что можно также найти по советам и рекомендациям толковых ребят в Питере.

Но тем не менее - это моя беда. Тут даже не поспорить.... 100%. Вот прям да. Пока не нашел грамотных людей, бабла вваливал массу. При чем даже дело было не в суммах, а скорее в количестве того, что ремонтировалось. Одни ремонтировали одно, другие находили другое, третьи находили третье, потом первые ремонтировали за вторыми, а вторые возмущались, мол с какого перепугу они вообще там что-то трогали.... и так по кругу.

Спасибо за ссылку - обязательно прочитаю. Опыт владельца для меня крайне важен!

deadinside, да, про дороги знаю непонаслышке)) В свое время там оставил подвеску и диск (треснуло литье) от audi a4 b5 Сейчас я делаю проще - карабкаюсь мимо мясокомбината по Карла-Маркса (или как она сейчас называется), а дальше по Ленинскому в Нагорный. За Ленинским в принципе всегда следили, дорога там неплохая. И все, по городу на такси только. Правда к городу еще подобраться надо, согласен.

 

JОKER, прочитал сейчас твой "блог". Нет слов! Всем примерам в пример, как нужно следить за машиной)) Вот такой бы вариант найти, но это явно один на 100!

А вообще 7 лет! Рекомендую начать продажу в самое ближайшее время, не забыв оповестить меня

 

Именно по этой причине я и хочу покупать ее с людьми, которые в ней шарят, которые проверят от и до, дабы подобрать не ушатанный аппарат. Хочется взять достойную машинку, за которой ухаживали, и продолжать это делать. Вон в пример Joker. Уверен, что он не один и в конце концов они будут продавать свои машины. Шанс не велик, но тем не менее.

Но может ты и прав. Поэтому я и создал пост, а не побежал сломя голову покупать)) Зерно сомнений, конечно же, имеется. Все-таки стараюсь к выбору подходить со здравомыслием. И вполне вероятно, что откажусь от этой идеи.

Тут я провожу параллель со своими аудюхами, которые были тоже 10+. Да, без СТО никак. Но не смотря ни на что они меня радовали)) То есть в этом плане вроде как смысл есть.... Ежу понятно, что те аудюшки были гораздо проще e60. Спору нет.

Повторюсь, что вполне вероятно так и сделаю. Все-таки затея моя достаточно рискованная)) Но не f10 точно. Не нравятся. Как я уже говорил, если что-то более свежее, то ауди.

 

Oily, в очередной раз благодарю!)

На самом-то деле очень хорошо, что мнений много и они разнятся. Было бы очень печально для меня, если бы все кричали: "Чувак, бери тачку, это огонь! Да ремонты и обслуживание в целом - это ерунда по сравнению с кайфом от езды на этой машине!" (встречал такие комментарии от ярых фанатов марки на просторах Интернета). Поэтому-то и решил не просто читать что-то где-то, а поднять интересующие именно меня вопросы на профильных форумах.

Тут как раз мнения в основе своей все обоснованные, как негативные, так и позитивные. Дает возможность все скомпоновать, проанализировать, взвесить все "за" и "против", ведь каждый комментарий - это опыт владения данным авто. А это и есть истина))

Уже также вывел для себя несколько важных моментов по машине. В общем, поднятой темой очень доволен))

Сейчас пытаюсь изучать информацию по движкам. Если с дизелями мне все более-менее понятно (хотя бы знаю, на какие именно смотреть), то сейчас пытаюсь прознать, какие бензиновые считаются достаточно надежными.

 

А вот это, конечно, печально.... Кстати, если не секрет, на чем сам ездишь?

 

Спасибо. Я так понимаю, тут выбор был исключительно из практических соображений, дабы не убивать баварца по отсутствию дорог в республике? Или же это разочарование в BMW в целом?

 

deadinside, понял, спасибо большое!

 

Видел эти машинки Пока не потянул бы. Точнее потянуть бы потянул, но тогда запаса средств в данный момент не было бы на какие-то первые вложения. Я просто сверху держу пару сотен на страховку, первоначальное обслуживание, резину и так далее.

Полноценно планирую начать смотреть варианты где-то ближе к концу марта. Как раз и хочу заодно поднять бюджет, чтобы искать 530d (как я посмотрел, основа их от 800 до 900к).

Что такое "кмк"?

Да, вот именно 530d уже и планирую. Благодаря форумам и массе прочитанного остановился на 530d.

А вообще, хотелось бы узнать, какие бензиновые движки считаются надежными? Как я понял, m54 хорошие, 530i. Или лучше на бензин не смотреть вообще?

 

Спасибо всем большое за ответы!)

Мои слова больше относились к тому, что машина ухоженная и, конечно же, хотелось бы купить подобный аппарат и продолжать за ним ухаживать. Ну, согласись, что есть большая разница между покупкой ведра, которое тупо убивали, и автомобилем, за которым следили.

И, кстати, не увидел у тебя чего-то такого страшного по расходам. Как мне показалось, бОльшая часть их ушла на дооснащение, диски и прочую косметику в виде той же покраски. Да, с форсунками накладненько. Но не так критично в целом. Вероятно, что многое ты не написАл.

Ну и, конечно же, я бы не смог столько вваливать на те же диски, экспериментируя, что лучше подойдет)) Тут без вопросов.

Вспоминаю свою аудюшку b5 (!!!!), которую я купил в свое время за 225к и в которую пришлось в первые же пару месяцев после покупки вложить примерно ее же стоимость (+/-, сейчас не помню точные суммы). Но там сам накосячил - молодо-зелено, купил вслепую, без проверок и к тому же перевертыш. Убита была просто в хлам, хотя в теории там убивать-то особо нечего в ней (движок 1.6, палка). Перекуп был явно очень доволен сделкой

Да, это момент печальный. И тут даже по идее проблема не в количестве вложенных денег, а в том, что реально может утомить "прописка" на СТО, ведь покупается машина, чтобы ездить.

В общем, как говорится, и хочется, и колется)) Шут его знает, к какому итогу я приду. Не исключаю, что если шило из задницы не выну, то рискну, куплю, разочаруюсь и продам. Во всяком случае меня предупреждали и пенять буду только на себя Опыт))

А может действительно возьму какого-нибудь японца или корейца (или снова a4, так как их знаю) и буду в окно смотреть на чей-то проезжающий e60 (или e39) и материть себя за то, что мог попробовать, но не рискнул Хотя, может и наоборот, заеду в какое-то СТО, увижу владельца e60, рвущего волосы от того, что в машине все посыпалось, и скажу себе какой я молодец

И еще раз огромное спасибо всем, кто отписался. Сколько людей, столько и мнений, разумеется. Но это здорово! Дает возможность подумать, все взвесить. Очень рад, что все люди адекватные, без какого-то фанатизма к марке объясняют плюсы и минусы, исходя из своего опыта. На просторах Интернета редко такое встретишь, так как у многих при виде в выборе слов "японец" и "кореец", наряду с баварцем, просто разрывается пятая точка)))

Опять многобукв.... Простите)) "Краткость - сестра таланта" не про меня точно

З.Ы.: если интересно будет, потом обязательно отпишусь, что я себе прикупил))