Volkswagen VW Touareg 3: 2018 год

Террамонт больше и дешевле

 

Террамонт это дешевая поделка детская на фоне Туарега но для домохозяек сойдет

 

Думаю он будет популярнее Турика у нас. В первую очередь из за цены

 

ну да, феномен Камри

 

Ну нет...
Это классический пендосомобиль...)
С традиционными + (цена) и - ( небогатство того-сего).

 

Илья, когда говорят «нет», то предполагаются хотя бы какие то контраргументы ... но я их не увидел ... дешевая поделка и есть - переднеприводная машина с муфтой с двигателем поперек ... камри, то есть хайлендер и есть!

 

Пардон муа, но там будет могучий V6 280 сил и 360 Нм.
Это кроме того, который 2,0Т 220, который "поперек"...)
Из несомненных плюсов, кроме упомянутой тобой дешевизны как признака подделки - есть размер...)

ПС: V6 поперек никогда не видел)))

 

никогда тойоту не видел?



а про такое хотя бы слышал?



зы. поделка и подделка это два разных слова, нет? я использовал первое

 

Бог пока милостив про Камри...)

ПС: Из переднепривода у Степы был 2141. Давно-давно, когда деревья были большими...)


Ну а если всерьез, то мне кажется, что маркетологи ФВ не сильно ошибаются.
Есть топовый во всех смыслах Туарег.
Есть локализованная, разнообразная по тому-сему Тига.
И вот теперь есть большой(!) и отн. недорогой = Террамонт.

Мне очень кажется, его расчетливых покупателей не будет сильно огорчать, поделка он или не поделка.

 

Мне уже нравится новый Туарег.. Современная мультимедиа, приборка, проекция! То, чего так не хватало в устаревающем текущем Туре.. При цене дизеля до 4 мио конкурентов у него не будет..

 

дикари-с ... они не умеют любить

 

Да, я тож удивился, чего это крузак у них стоит в 2 раза дороже более крупной секвои с одинаковыми моторами...??

 

ПО люберцам сегодня ещё гоняет в камуфляже

 

Из новых фишек на Туре будет проекция и подрулька.
Не знаю, был ли раньше массаж, тоже будет.

 

https://www.autonews.ru/news/5aa645a99a7947f8ca8ec952

 

А навигация в Террамонте так и будет на 8" дисплее? И с симкой или без?)

 

Ага, как на Тигуане предмаксимальная. Без симки.

 

правильно ли я понял, что теперь на новом нет Торсен а есть муфта типа 4моушен? тенденция конечно понятна - раз уж они ездят на них по хорошим дорогам и покупают новый дизайн интерьера и экстерьера и мнимую экономию - то и электронной муфты им хватит - один хрен они даже не задумываются что у них внутри. разгон до 100 и литров на 100 - вот что их интересует и дизайн конечно...

 

Да бог его знает, что лучше в реальной жизни: Торсен или полная электроника.
Из опыта минувших дней. Обладал Творогом ГП, с максимально внедорожной трансмиссией, с опциональным блоком заднего дифа. Ехал как-то по мокрой пашне.
Залоченная по полной машина едет хуже/проезжает не дальше, чем если вообще все разлочить и поставить в режим "авто".
В "авто" едет лучше и застревает значительно дальше))))

 

так торсен с акцентом на задний привод а фомоушен это передний и кстати на GP тоже вроде торсен был только с раздаткой террейн тек, кажется, которая с NF стала опцией, а щас получается вообще от всего этого отказались

 

Это было очень давно, период последнего обладания Творогом 2008-2011.
Что помню точно - блокируемый задний диф был отдельной, ни с чем не связанной опцией и стоил около штуки долл...) Оказался совершенно бесполезным на жидких/мягких покрытиях.)
Возможно, от него есть прок на родине ковбоя Мальборо, где оранжевые скалы и шершавые камни..)

 

поинтереснее ))