Просто так, поболтать!

хотя бы есть электросидения
но по комплектациям конечно слезы, щас наверное только ВАЗ беднее делает.
по концу года брали товарищи х-трайл и аутлендер (за 2,1 первый и 1,85 второй, т.е. считай в 1,5 раза дешевле) - даже там уже кейлесс, электроседла, люк, круговой обзор, AppleCar Play в магнитоле... Тут такая комплектация хз, 4 млн наверное выйдет, если вообще можно сделать кейлесс и люк и круговой обзор.
С грустью понял, что если сейчас Х1\Х2 брать то засмеют ведь с такой комплектухой просто. Даже если взять топовые версии которые под 3млн.

 

С такой позицией можно и Греат Вол или Джили в один ряд поставить и хаять БМВ и Мерседес за скудность оснащения)) Не говоря уже о качестве озвученных опций, потому что кей лесс у Ниссан и у БМВ - разные вещи. Память сидений - это хорошо, но какой от нее толк, если в самих сиденьях сидеть невозможно? А неедущий двигатель, ватные тормоза, пустой руль и расхлябанная подвеска Вас не смущают на Ниссан/Митсу? Надеюсь посыл понятен.

 

Асатур, посыл понятен, мне самому за БМВ обидно, но факт есть факт... БМВ сейчас начинается от 5 или Х3, остальные модели ничем не лучше конкурентов стали, к сожалению. Кроме, может дизайна, коробки и моторов (и то, разумеется, не этих 150лс с которых начинается Х1...) И это очень грустно.
По деталям, боюсь, вы тоже преувеличиваете. Насчет сидений - неужели стоковое унитазоподобное сидение от миника на Х1 лучше?)))) Это одно из худших в каких я сидел. Спортивные, без вопросов, отличные и удобные. Кейлесс - что с ним не так? Ключ в кармане, открыл-сел-нажал кнопку-поехал. Круговой обзор тоже прекрасная вещь и реализована отлично. В Ниссане даже омыватель задней камеры штатный (когда в БМВ увидим????)
Подвеска - ниссан да, порасхлябанней, митцу наоборот еще пожесче нового Х1 мне показался.
Хотел я тоже вместе с товарищами обновить авто и взять Х1 новый, но после поездок с ними по салонам и их машин приехал на тест-драйв Х1 - и, вот честно, не смог объяснить ни себе ни им за что такая переплата. Красивее - бесспорно. Динамичнее - не сильно. По опциям прошлый век - однозначно...
По ощущениям новый Х1 по-моему стал в один ряд, стыдно сказать, с новым Туссаном. Прокатил Туссан 185лс дизель - динамика только похуже. Опциями нашпигован намного лучше. Цена РРЦ 2,2 за топ версию и это без скидок. Если б не сэкономили на электрофенах печки - я был близок пасть так низко и взять Хендэ))))....
Посмотрел Тигуан 220лс который мотор (тоже, кстати ведь дешевле Х1 выходит и упакованней и мощнее и динамичнее) - ну вроде неплох, но просто не нравится совсем авто, никаких эмоций. Скука.
Посему пребываю в печали.

 

Вчера видел х2 на тесте Борисхоф на горьковке, очень компактная )) фонари красивые, жене можно брать

 

Базовые сиденья в Х1 смотрятся отвратительно, не спорю (их кстати уже переделали и теперь все адекватнее), а вот насчет удобства - поспорю. Откатал на них в Сочи около не одну сотню км, и не могу сказать, что моей довольно капризной пояснице было некомфортно, или вовсе неудобно. А вот к примеру в ГЛА за 15 минутную поездку весь изъерзал.

Сравнивать Немцев и корейцев (да даже японцев) - не очень благородное занятие, и я не хочу доводить данную тему до дискуссий о том, что Стингер скоро порвет трешку по продажам
Х1 - один из лучших переднеприводных (по идеологии) кроссоверов как по рулежке, так и по совокупности ездовых качеств в целом, и за эту машину нисколько не стыдно, даже применительно к традиционным ценностям БМВ. И вдвойне не стыдно на фоне любого из конкурентов. Ну а оснащение - это опять таки желание получить все и сразу и за дешево. Такого не бывает.

 

Асатур, а что Вы скажете по этой же теме (сиденья) касательно F25? И как (по Вашему опыту) спортивные сиденья переносят толстые люди, особенно женщины? Пока мнения расходятся (но думаю, что большинство озвучивает штампы или страхи, нежели опыт).

А у меня был случай, когда меня двигатель, тормоза, руль и подвеска саааавсем не смутили, даже напротив. В части Митсу (не Ниссана).
Но Митсу была Эволюшн 9, а справа - Геннадий Брославский)))))

 

Базовые сиденья Ф25 по профилю были идентичны Х1 Е84, которых в семье было аж две штуки, и вот они реально хуже базовых в Х1 ф48, так как лично мне в них было не комфортно и спина затекала. Затем Х1 был сменен на Х3 со спорт сиденьями, и вот они уже получше, но объективно тоже не идеал, и спорт сиденья в том же новом Х1 комфортнее в долгих поездках (на Х4 со спорт сиденьями ездил в Сочи и спина подустала от них). Касательно удобства для полных людей - у меня примера личного нет, но из большого опыта общения с покупателями могу отметить, что им как раз удобнее именно в базовых, так как меньше давление на ребра по бокам и не сдавливает бедра подушкой сиденья.

 

Асатур, приветствую Вас! Ваш клиент по Х4. Скажите пожалуйста свое мнение, у меня 3,0d, машинка отличная, сбитая, резвая. Какую надо Х6 брать чтобы она могла быть не хуже моей. Я так полагаю 4,0d правильно? Опять же будет она такая же в управлении и рулежке, или будет расхлябаннее на дороге и в поворотах. Ваше мнение.

 

Добрый день! 40д х6 в драйве уступает 30д х4. У х4 короткая рейка (два оборота от упора до упора), а на х6 этой опции больше в принципе нет. Плюс меньшая масса и габариты х4. Поэтому если говорить о х6, который был бы точно интереснее х4 30д - то это пожалуй только м50д.

 

мой рост 188см, вес 87кг, и я не помещаюсь в любые спорт сидения от бмв))) жмет бока просто жесть! хз для каких тел они сделаны, для подростков и девочек наверное)) предпочитаю обычные сидения вместо этого издевательства

 

Я Вас понял, спасибо.

 

Асатур, скажите, а дисплеи CIC и NBT у F25 одинаковы по яркости, четкости, контрастности? Или может разница есть за счёт разного цветового наполнения карт?
Если человек с плохим зрением жалуется на нечитаемость карт в солнечный день на CIC, то NBT решило бы проблему?

 

Добрый день!

Настолько глубоко не вникал в суть вопроса, но думаю с точки зрения читабельности в солнечную погоду вряд ли что то изменится.

 

а если бензин 2.8?
типа этой:
https://auto.ru/cars/new/sale/bmw/x4/1070308293-9f9f3/

 

Тоже проданы, включая этот вариант.

Вот наиболее доступное и интересное из оставшегося:

http://www.bmwclub.ru/threads/bmw-x4.838639/page-11#post-38364768

http://www.bmwclub.ru/threads/bmw-x4.838639/page-11#post-38364724

 

3 400 000 и 2 750 000
немного отличаются...
остальные варианты на авто ру по 2800.. то же проданы?
в чем смысл размещать объявы на проданные авто.

 

О каких конкретно автомобилях речь?

Информация на сайте обновляется раз в 1-2 дня, поэтому может быть такое, что не успевают убрать проданные автомобили оперативно.

 

Вот только не успевают убрать всегда, сколько не звонил все подобные объявления или ошибка или продано. Относится не только к Авилон, но и к другим автосалоном в том числе не БМВ.

 

Авилон никогда не размещает фейковых объявлений. Если не верите - приезжайте - покажем даты договоров на эти автомобили и убедитесь лично, что их смели в эти пару дней))

 

https://auto.ru/cars/new/sale/bmw/x4/1070308293-9f9f3/
https://auto.ru/cars/new/sale/bmw/x4/1070308139-1ebd8/
https://auto.ru/cars/new/sale/bmw/x4/1070099639-12f40/
этого мало?

 

https://auto.ru/cars/new/sale/bmw/x4/1068811822-b3ac/

 

Вот только дата объявления указана за сегодня. Понятно что можно разместить объявление и на уже проданное авто. Вполне верю что кто реально купил это авто, после всех баданий, трейд-ин, кредитов с занижением стоимости авто для компенсации переплаты и прочего

Продажа BMW X4 I (F26) 28i в Москве

• № 1070308293
• 16 февраля
• 459 (25 сегодня)

2 750 000 ₽

 

Нет, эту машину только что зарезервировал корпоративный отдел под клиента. Выгрузка на авто.ру происходит в ручном режиме, также как и здесь на клубе, поэтому мониторить 24/7 возможности нет и продажи проверяются утром следующего дня +-.

 

По Вашему Авилон не может продать 4 автомобиля с двух точек за один день? Скажу больше - можно продать и за 10 минут, особенно если будет корп. клиент.

 

и ни здесь, ни в ветках по x4 , данный ценник не проскакивал.
особые цены только для авто ру?

 

https://auto.ru/cars/new/sale/bmw/x4/1067413684-6e90/
https://auto.ru/cars/new/sale/bmw/x4/1070450817-505fd/

 

тоже продали?
за те же 10 минут?

 

К сожалению не все предложения есть возможность размещать на данном портале.

Если есть интерес к определенной модели - то правильнее и проще обозначить данный интерес посредством звонка или написания личного сообщения, получив тем самым максимально развернутый ответ.

 

Акционные цены на авто.ру в большинстве своем замануха. Практически всегда когда звонишь, говорят что с учетом всех акций: трейд-ин, кредит, каско, ....
Жаль нет на авто.ру кнопки