Обсудим подсидельники GZCS 200BMW-SW или AS AX 08 bmw plus evo или......

В таком узком диапазоне Линквиц вряд ли получится

 

Но сам видимо используешь баттерворт

 

фигня какая-то, ни одного калькулятора в инете не встретил и ни у кого в софте не видел такого. Вики вот че пишет:
Фильтр конструируется путём последовательного соединения двух одинаковых фильтров Баттерворта. То есть фильтр Линквица — Райли является фильтром чётного порядка. Фильтр из двух последовательно-соединенных фильтров Баттерворта первого порядка обозначают LR2, его спад составляет 12 дБ на октаву. Фильтр из 2-х последовательно-соединенных фильтров Баттерворта второго порядка — LR4, спад — 24 дБ на октаву.

 

В LR более пологий спад и лучше фазовая. по звуку LR /12 ближе к Баттерворту первого порядка, а 24 дб/окт близок к БВ второго порядка

 

Виталий, а как стыковать LR между полосами лучше? где-то читал, что стык в стык

 

Слушай! у меня 3 порядком снизу подгуживает ! Перебрался на 4 ый батерволт!

 

ого гейн какой, что же тогда будет при фильтре батяврот

 

Всем здравствуйте, что бы не увеличивать количество тем на еще одну, позволю спросить тут.
Что это за линейка, судя по кроссам GLADEN? Ни где не нашел про них ничего!
Подсидельникипросто отпад! Конечно внешне имею ввиду))).

 

На фото же производитель указан: https://www.esbcar.com/bmw-speakers

 

Не, Ром, стык-в стык - это FIR фильтры скорее. Разносить нужно, чем ниже порядок, тем дальше))))

 

спасибо, я видел, но вбиваю, а мне ничего яндекс и гугл не дают, у нас я так понимаю в Россию их не возят?

 

У нас,видимо, разный гугл. ) Не знаю, но сейчас нет преград для покупок в разных странах - от прямой поставки до посредников.

 

мне баттер не нравится тем что на стыке слишком резко играет, особенно на сч и вч слышно, прям грязь какая-то появляется. ЛР в этом плане вне конкуренции, ну а по порядка да: там где батерра 2ого хватает, ЛР 4ого нужен, да фиг с ним, лишь бы результат нравился

 

Абсолютно нечего добавить, согласен

 

Смотря как усь себя ведёт , я все раньше резал Lr , но в последней инсталляции с па 100 попробовал бятерволт на сч сверху и мид сверху и мне понравилось ! Грешу на усилитель , слишком много провалов , да и динамики не хватает !

 

Смотря как усь себя ведёт , я все раньше резал Lr , но в последней инсталляции с па 100 попробовал бятерволт на сч сверху и мид сверху и мне понравилось ! Грешу на усилитель , слишком много провалов , да и динамики не хватает !

 

Сч вч мне больше LR нравится,более натуральное звучание

 

С чего это??

 

Выбор типа, порядка и частот - дело интимное, кому что нравится, чего спорить то?

 

Ну хз,,

 

Люди добрые, скажите, пожалуйста, на е70 2007г с s676 можно получить что-то качественнее в штатные места без каких либо переделок и без замены усилка? Eton b100n и b150/b195 neo штатным усилком раскачаются?

 

А зачем костыли??

 

Ясно. А если начать от обратного. Какой усилитель проще всего интегрировать в шататную систему , желательно с установкой в штатное место? Audison Prima AP8.9 bit?

 

Любой процеусь,, лучше хеликс виэйт

 

Купил только что Audison AP8.6 в штатах. Приедет - разберемся что дальше делать) Какую проводку нужно докупить, чтобы его установить в Х5 2007 s Hifi? AP T-H BMW01 + Audison AP 560P&P I/O?

 

Кирюх, до последнего времени я считал виэйт самым музыкальным из процеусей, но вот недавно настраивал Приму 8.9 ровно по тем же правилам своим, что и хеликс, и могу сказать - Прима музыкальнее всё-таки. Её единственный недостаток на сегодня - малая мощность, но тому, кто слушает джаз и классику особо наваливать не нужно. И летом выйдет новая 80вт на канал. Жду , чтобы сравнить.

 

Кастом,,,