Х5М/Х6М е70/е71 Блог владельцев, глава 3

Спасибо за поздравления!!!

 

Поздравляю!
Этого американца я определенно где-то видел)))

 

Значит у нас общие друзья!
Обсудим позже!

 

Тачан стоял ОЧЕНЬ ДОЛГО! Требует подзарядки... как правильно заряжать умным зарядником?
Под капотом через КЛЕММЫ КРАСНОЙ И МАССЫ? Или напрямую к аккумулятору? И до 10-12 утра завтра ему хватит интеллектуальным зарядным устройством зарядиться?

 

Ну и снимать (отключать клеммы) категорически нежелательно и бессмысленно?! Или лучше быть рядышком и периодически заглядывать????

 

Подключите к клеммам под капотом и оставьте на ночь.

 

Спасибо!

 

пробег детцкий

 

Как часто надо свечи менять? у меня пробег 78 еще ни разу не менял. надо?

 

Поздры!

п.с. Долго он очень на авто.ру висел. Последняя цена него 1,89 вроде была.

Ну что, теперь форсы, термосы, по мелочи и понеслось!

 

Давно пора уже несколько раз

 

Если всё нормально и нет нареканий нет никаких оснований...

 

Олег, привет. Да вроде нет нареканий.. может потому что 95 бензин машина ни разу не видела, только 98 и 100? Вон выше говорят давно пора.. че делать хз))

 

А какие признаки к смене свечей? Не троит, работает ровно

 

Привет!

Признаки ты ж сам не хуже меня знаешь "Мощность двигателя ограничена" туда и свечи входят...)))

При грамотных мастерах а они у тебя я уверен грамотные состояние свечей

диагностируется при ТО от наличия ошибок

и жалоб владельца например на повышенный расход

Состояние определяется просто визуально,

поинтересуйся когда это делали и что увидили и думаю

на этом всё решится, тебе просто об этом мастера не говорят...

Всё делается от состояния а не по пробегу...

 

Раз в 25-30ткм

 

Есть какие показания к замене? Ошибок по потере мощности не было никогда, не троит. Боюсь, что сейчас поменяю и начнутся проблемы)))

 

Свечи это расходник, как фильтры и жижи
Если все исправно, то от замены свечей ничего не начнётся
А ждать когда они окончательно крякнут и потом только менять не вижу смысла

 

Вот свеча после 50 т км, ошибок не было. Но после замены машина стала устойчивее работать на холодную. Новые свечи поставил он х6м от ф кузова, у меня мотор n63. Всегда лил только 98 бенз редко 100.

 

Уговорили

 

Я б тоже поменял...

 

У меня на холодную иногда ошибка двигателя выпадает (мощность снижена). Потом все нормально.
Что это может быть?

 

Читать ошибки надо

 

Катушки скорее всего

 

Было такое -ошибка охлаждения кулеров

 

Мои поздравления! И удачи!

 

Спасибо большое!

 

Первоочерёдные мероприятия наметил такие:
1. Двое суток восстанавливал аккумулятор через интеллектуальное зарядное устройство , завтра проверю, будет ли выскакивать надпись АККУМУЛЯТОР СИЛЬНО РАЗРЯЖЕН... Если безрезультатно, то замена .
Завтра/послезавтра переобуваю машину в Зимние Шины. Выбрал Хакку9.
Затем Проверка рейки - потеет..
Потом замена масла с поддоном в АКПП.
И вроде все..
И ещё один вопрос: после реконструкции АЗС ЛУКОЙЛ, оказалось , что 98 нет в принципе! При ежедневной более-менее спокойной эксплуатации без гонок, ланчей и борьбы за десятые доли секунды, можно ли лить 95 Лукойловский ? Не фатально ли это для машины? Или за бензом в Москву???

 

Не ниже 98-это закон для м-ок )