F15 Ну нафига баварцы влепили каркасные дворники в f15?

Теперь понял(((

 

Ребята, а какие у нас размеры щеток на F15 - 500/600мм?

 

Зимой, в спегопад, пересекая рубеж 200кмч? Вряд ли производитель предполагал такой режим езды и для этого поставил каркасные щетки

 

а кто нибудь знает, регулируется разбрызгиватель жидкости на лобовое?
зона лобового справа очень плохо чистится потому что туда просто не попадает омывайка.

 

Заказал себе Denso Hybrid Wiper Blade 500-600mm. Завтра заберу и поставлю правую. Отпишусь о впечатлениях

 

Ребят. Какие бы они (щетки) новыми не были, то через месяц, а то и раньше (все зависит от состояния лобового стекла) они перестают чистить. По этому поводу я даже лобовое менял. Потому что было настолько отпескоструено, что щетки портились от самой лобовухи. И даже теперь с идеальным новым стеклом они трут не так как хотелось. Это я так по нимало на всех бмв.

 

Отпишитесь по факту.
На рисовозы их давно ставят, работают нормально.

 

Возможно. Что ж теперь, не менять их совсем что ли? ))

Конечно. Через пару недель

 

В том то и дело, что менять чаще нужно.

 

Да уж, актуальная проблема.
Годами, десятилетиями даже не задумывался об этой проблеме.
Последний раз была похожая ситуация начале 2000-х на ВАЗ2107, теперь вот на новом Х5 за 6 млн.
Думал, дело в зиме, но нет же: на улице весна и +20, а дворники даже воду стереть не могут.
На Порше тоже каркасники стоят, но они прекрасно трут долгие годы, а здесь через год эксплуатации скатились в УГ...
"Прицелы" в автопарке тупо ржут над "пропеллером", гадкий утёнок какой-то )
Прекрасно понимаю автора ))

 

у меня на новой машине правая щётка не чистит нормально. заменой вряд ли проблему решить. может бескаркасники попробовать...

 

Конструктивный дефект поводка, никакими дворниками его не решить.

 

Бояре вы о чем, какие годы? никакие дворники не могут тереть качественно долгие годы ну если только условно. Заметил, что у бескаркасных щеток bosh место кремпления силно выперает и выглядит не по феншую, когда у оригинала корпус куда прекрасней выглядит.

 

иногда читаешь темы и удивляешься, ну вот я наверное единственный, у кого нет никаких проблем с дворниками )) машине 2 года, пробег детский 14 тк, но трут без проблем оба, без следов и пропусков. Однако зимой был скрип при работе дворников, но не от резинок, где то от кулисы, похоже на трущуюся резиновую прокладку... с наступлением тепла скрип ушел.

 

Зимой ставил Denso DUR-060L и DUR-050L, при всей их как бы каркасности остался крайне доволен вариантом. Правда у меня паркинг и было где оттаять ночью. На лето взял такие же.
Читаю, некоторые по два года не меняют, я обычно каждый сезон, весна-осень, при том, что пользуюсь не очень часто т.к. постоянно нанесен Аквапель и по трассе нет нужды в любой дождь.
Это же комфорт, зачем его себя лишать, затертыми щетками очищает намного хуже и после замены щеток это сразу начинаешь понимать.

 

Это ж как штатные. По крайней мере у меня с завода такие, только с шильдиком BMW

 

Для справки, лучше включать датчик дождя, так машина понимает, что нужно автоматически сушить тормоза.

 

А можно плиз чуть развёрнутей про авто сушку тормозов .

 

Машина сама приводит колодки и сушит диски и колодкт, когда идёт дождь и активирован датчик дождя.

 

Три сезона(лето) дворники не менял полет нормальный....

 

Предполагаю, что машина подводит колодки к дискам для просушки и во время мануальной активации дворников при выключенном датчике дождя. Поскольку стекла всегда обработаны антидождем, мне датчик дождя включать без надобности, хватает однократных периодических "взмахиваний". Однако довольно часто (но не всегда) в дождь наблюдаю довольно резкие клевки при легком прикосновении к педали тормоза, нехарактерные для нажатия с такой же силой в сухую погоду. Считаю, что причиной этому "мгновенному" замедлению является как раз функция просушки тормозов, которая подводит колодки к дискам, изначально преодолевая свободный ход, который при сухой погоде мы преодолеваем сами движением ноги в начале хода педали.

 

Нет, машина смотрит именно на датчик дождя и его автомат.

 

Ну да. Так и есть. Это был некий "эксперимент" из разряда "а может че поменяется", который закончился фиаско равно как и на штатных щетках Разница только в ценнике. Что тоже результат своего рода...

 

Обострение с щетками начинается каждую весну (отрывает на скорости) и каждую осень (замерзают). Я пробовал наверно все варианты из приличных, потом дилер на двух ТО подарил два комплекта штатных - и я успокоился. Правая щетка трет плохо в конце радиуса во всех вариантах, все бескаркасные отрывает после 150-160, все каркасные-гибридные обмерзают при снегопаде. В итоге я решил, что лучшие щетки - это НОВЫЕ щетки и просто меняю их раз в сезон.

 

Ну вот аналогично и ко мне такое же понимание пришло - Денсо гибрид замена раз в год

 

Если речь идет о бескаркасных BOSCH, Aerotwin AR 606 S то на 260 полет нормальный. Не раз проверял в течение 3 лет.

 

А на 360?

 

Для 360 есть специальная модель Aerotwin 666

 

Я их пробовал, ничем не лучше штатных, только штатные не видно, а на этих две крышечки от замков торчат.