F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

Увидел тут обсуждение парой страниц ранее про 320 против камри. Камри как я погляжу вообще немезида бмвистов))) кстати ни разу с ней не ездил, впрочем думаю удивить меня она не сможет. Но удивила меня где то годом ранее когда я ездил в Сочи как раз не камри а 320 или 328 точно не помню. Ситуация была следующей - я тогда на 335 ездил без жабы на можно сказать сток софте чисто безкат. То бишь по мощности было около завода +-300-330 сил. И на серпантине встретил двух ф30, одна 328 вторая 320. Ну и соответственно весело зарубились. До 335 у меня была 320я тока в е кузове с ссаным н46-это вообще был труп, 156 дохлых атмо сил на 2 литрах вообще не ехали никак. В ситуации с ф30 я знал что н20 турбо и он гораздо бодрее прошлого. Но какого же было мое удивление, когда на скоростях до сотки они ехали с моей 335 - повторюсь около сток - околоровно. Причем 320я уделывала 328 )))) уходить от нее я начинал только на прямых после 110-120 примерно. Было весело, такой прыти от 2 литров не ожидал. Так что если в сегменте 335 смена н54 на н55 по моему скромному мнению даунгрейд ибо на одинаковом железе н54 заметно быстрее (не на космос конечно, но быстрее), то в ситуации с 320/328/330 это однозначно плюс что стали ставить такие движки.

Еще вроде на форуме писали что 320 шитая в 328 и на жабе будет быстрее стока 335. В принципе, имея опыт таких покатушек охотно верю.

 

А вообще где сейчас народ собираться будет чтоб навалить? Чтк камерами обвесили, кива давно уже в них. Что, золотая эра сракерства закончилась - все берем приусы?

 

Я уже заказал

 

я тут как-то теану еле-еле обогнал, буквально по миллиметру отъезжал, за рулем тетенька была ))))
так у меня дизель на чипе.

 

Я вообще профанател мотором 328. Эру тюнинга моторов я прошел и мне уже это не интересно а 28 в стоке очень даже не плохой мотор о слабом месте которого известно, масло не жрет, по бензину экономичный, характеристика для меня классная - нормально тянет снизу и смачно крутится на верху аж до отсечки, легкий в отличие от n55, по налогу проходит а значит ликвидный и разгон меньше 6 секунд что значит быстрее 99%...не знаю что там с в48 но пока у n20 перед ним есть весомый плюс - это температура в пробке хотя бы низкая

 

Переднеприводную?

 

Я все же привык к динамике побыстрее, даже банально чип выхлоп на 3 литрах бензина это очень неплохо. Но чисто город пробки светофоры н20 очень неплохой резвый и при том экономичный вариант.

По моему наблюдению стихия 335 на заднем приводе - трасса. Периодически ежду по м4 - вот где самый кайф, даже заведомо более мощные авто на полном приводе удивляются динамике. Как то зарубался с новой рс 4, жара была.

 

шитая 320 зп на жабе около 13-14 должна ехать 100-200(б48 пп гдето также едет), по сути уровень сток 335)
согласен по городу хороший мотор, даж без жабы на стоке хватает за глаза

 

без понятия.
дело летом было.

 

Почему на время заезда номер не заклеивать? По кутузе вон шальная а4 гоняет со шторками, пару раз видел, как зачехляется перед камерой

 

Периодически там полицаи появлялись. Есть опасения Что при бумаге на номере можно отхватить много проблем.

 

все проще - литолом тонким слоем номер покрываешь и пыль на него бросаешь и все, испачканный номер.

 

Ты когда захочешь ее поставить - представь, что она уже стоит и подумай - что изменилось? Подумай стоя в пробке, или сидя дома.

 

Разбаловали вы свои камри. ))) У нас они боятся с 316 на ст1 вставать. )))

 

Это сколько, 220лс? 0-200 камри быстрее должна быть летом

 

да 220 сил, на квотер уничтожают камри.

 

Квотер это еще не все дисциплины. 0-200 не уничтожит.

 

ну так я не пойму чем это тебе мешает ее поставить? надо быстрее врубаешь, ненадо не врубай

ну ясно понятно, что с места чисто физически тяжело зацеп поймать, это как гольфы гти седьмые, ст.3 едет 100-200 быстрее Мки, но с места он будет очень долго буксовать..но как же ты удивишься когда эта пукалка, уедет от тебя в космос когда ты ее встретишь на дороге, это я все к тому, что давайте уже более объективно все оценивать, все же относительно, и не все "гонки" состоят из заездов по ПУСТОЙ прямой на полкилометра с места

 

да че там. дураки придумали квотер))
а че не 0-300?))

 

Я тебе скажу, что в реальной жизни более важно 80-160, например. Или 100-150. Квотер, конечно, интересно, но не очень показательно.

 

так квотер даже не очень быстрые машины на 150 финишируют.
а разгон непосредственно с места на овощах на 1-3 передаче куда больше впечатляет чем унылые 100-200. Про которые можно только сказать, что они есть.

та же стоковая 328 это делает по данным из тырнета за 14.1 s @ 99.4 mph
как а5 новая 14.1 s @ 98.8 mph

 

На овощах да, интересно с места. Камри это уже не овощ. Овощ это Гольф 1.4. На квотер 138 кмч

 

да капец! камри-ракета)))

сам подумай. сидишь блин, топчешь газ в пол 20 секунд))) офигеть развлечение. 15 секунд ждать пока 100-200 произойдет наконец. набор тот же, что у логана 75лс с места до сотки. Логан чет никого впечатлить не может, а турбоовощ на 250лс сразу пушка. Хотя ускорения в заявленной дисциплине (100-200) не демонстрирует.

 

Я тебе скажу, что в реальной жизни если ездишь 95% по городу - важнее 0-80. Квотер как раз показывает что с этим у 316 на ст все гораздо лучше чем у камри. 14.2 едут они квотер, тогда как у камри это все происходит за 15+.. А это корпусов 6+

У нас все камри забитые и грустные и боятся ехать и на квотер и ходом и по всякому с 316ми, говорил же. Я молчу про 320е шитые.

Мне лично вообще пофиг как тачка едет 100-200 ибо даже по трассе езжу не быстрее 150 и то местами. Самая бредовая дисциплина.

 

Чаще всего по городу происходят у нас по крайней мере - так называемые светофорные гонки. Аналога Када у нас нет, вернее есть но он трехрядный, и очень короткий и весь из светофоров состоит. )) Поэтому вполне все обьективно. Мне лично пофиг как тачка едет ходом и как едет 100-200, таких гонок за 4 года было... Ни одной. ))) Зато на любом светофоре нагиюаются все эти шкоды октавии ст3, гольфы гти, и т.д. и .д. просто в космос уезжаю от них. ))) Да потом они подьезжают открывают окна и кричат - ходом мы бы тебя наказали. Ахаха, всегда ржу с таких. Взять тачку, прокачать от души, для того чтобы каждый чел на на более менее бодром овоще тебя на каждом светофоре нагинал, а ты ему при этом кричишь в окно - "я тебя ходом быстрее, вот у меня цифры с рейслоджика - распечатанные".. )))

По выделенному - ты не поверишь но эта дисциплина жила и здравствовала, когда еще ни тебя ни меня даже в планах еще не было. Почему то те кто создает мировые чемпионаты по этой дисципллине - считают что это показатель динамики. Но я думаю это потому что просто у них гольфа гти нету на ст3, да? )))