G01 X3 G01 vs конкуренты.

Туарег, первый взгляд.
Гриль жесть полный.

 

Это разве не Х7?

 

Меня лично, подбешивают утопленные колеса, а в целом считаю, что машина получилась классной! Чуть позже, машину рассмотрите и критика поутихнет)

 

Он самый.
Флагман.

 

ладно, резюмирую:
1. ценник необоснованно задрали относительно F25
2. ноздри
3. другая настройка подвески
4. плюшевость
5. конкуренты-одноклассники ещё хуже (а кроме Q5 там и нет одноклассников, F-Pace не в счёт, GLC не в счёт, XT5 вообще мимо)
6. конкуренты по цене порой побеждают из-за п.1 (см F15, уходящий туарег, чирок, мазда CX9 и не побоюсь этого слова Discovery Sport) - только у всех разная аудитория
7. лучше б запаску нормальную сделали и без горба.

а на всякие мелочи типа другого привода багажника, торчащий айпад в торпеде и проч - да пофиг, как и ambient lighting.

 

Хреновый флагман. Х5 получше будет.

 

Кому как.
Я в Ф25 под открытый багажник встаю норм, а с Г01 бьюсь головой о край - открывается ниже!

 

Не знаю говорите что хотите, но м40 г01 очень бодрая тачка! У меня вообще претензий к ней нет. И врят ли можно назвать её женской, как тут некоторые пишут про г01. Хоть это и первый мой бмв, до этого мерседес был, я очень доволен.

 

По цене, наверное, не подступиться будет?

Если х5 от 5мил, х7 от 6мил стартанет...
Чуть дешевле gls должен быть - тыс на 300-500

 

А какой у вас рост?

 

Что же так все к цене G01 прицепились. Добавьте опции G01 к F25 и разница в цене будет минимальная. А как калины пойдут, то может быть и сравняются.

Касательно езды - как уже сказали, для целевой аудитории он прекрасно едет, а по сравнению с конкурентами тем более. Для фанатов БМВ (которых мизерное количество), кому нужна супер управляемость существует M40i с адаптивным рулем и адаптивной подвеской и грядущий X3M. Связка мотор+коробка и их настройка (независимо от мощности) лучше всех конкурентов (кроме Порша).

Все конкуренты либо хуже (кроме может быть Q5), либо старые.

 

Ну, пока я ее сегодня не помыл, думал, что норм светят. Но грязь была достойная, чтоб за ней ничего не видно было. Сейчас продолжаю эксперимент, построю небольшой график загрязнения фар / света от км пробега

Пока мы тут обсуждаем уже появился тизер XT4. Ну и новый Санта фе на Женеве показали

 

Постану не в тему, но новая А6 очень понравилась по видосику. Жаль, что эту красоту кольца на кроссоверы перенести не могут. Хрень какая-то получается.

 

https://auto.mail.ru/article/68138-kogda_nemcy_nadoeli_volvo_xc60_protiv_cadillac_xt5/
https://auto.mail.ru/article/67993-bavarskoe_derbi_audi_q5_protiv_bmw_x3/

Вольво XC60 с точки зрения внешнего дизайна, интерьера, качества материалов уделывает X3 на раз! Единственный момент, что , возможно, не так остро рулится, а в остальном все более чем. Двигатели 245 и 320 бенз и 190, 235 дизель. Еще чиповать их можно.

После комфортности БМВ и улучшение хар-тик у XC60, не думаю что Вольво по рулежке даже уступает на стоке! у Вольво добавилась пневма на зад!

Интерьер , что у БМВ, что у Ауди в сравнении с XC60 как из разных дизайн-школ! Кнопочки аудио-систем - реально рудимент и принадлежность к более дешевым авто у БМВ

 

Такой комплектации примерно как мой M40i, Volvo стоит 5,2 млн рублей. Марка которой владеют Китайцы за такие бабки нах... не нужна!!! И мотор 320 против моих 360. Пфф смешно

 

Вольво идет от 3 млн!

Р-дизайн с T6 идет от 3,7 млн! (кто заказывал до НГ , был от 3,5) Опций там нормальных на 600-700 тыс максимум. Плюс скидку получить можно, кто умеет! Выйдет все в 4,3! О каких 5,2 речь?

Если хотите, соберу аналогичную вашей по опциям вольво. Посмотрим, кто будет дешевле)))

И да, М40I не конкурент Вольво.

Вольво делают в Швеции/Бельгии. Только с 27 недели пойдут из Китая для нашего рынка. Для остальных из ЕС.
БМВ из РФ... - это типа нормально, а Китай с новым производством - это хуже РФ?

 

в ХС60 на втором ряду неудобно. в Х3 лучше.
ну и xdrive таки лучше обычного халдекса по настройкам
и не так тупит на разгоне, как ХС60

если выбирать по салону машину на двоих и не страшно брать марку, которая сказала что прекращает любые разработки ДВС, то вольвешник вне конкуренции

 

Брал на тест ХС60 Д5. Ну не едет она, или едет как Х3 2.0д.
Салон действительно классный. Собрал Д4 Инскрипшн и с учетом скидок получился 58 тыс евро, чуть дешевле, чем х3 2.0д. Решил, что Вольво по цене БМВ - « пацаны не поймут»
И да, тачскрин и отсутствие кнопок-ад!
Судя по глюкам ХС90, тут тоже можно быть бета-тестером. Может быть, при более сговорчивом дилере и взял бы ХС60.

 

Интересна стоимость обслуживания хс60?
Халдекс так не умеет как торсен и x-drive...

 

С чего это у XC60 пневма только сзади?

 

Зайди на сайт и собери максимальную комплектацию и посмотри сколько выйдет! Я что просто так что ли написал!!!

M40i - американская сборка! Их не будут делать в рф!


И да, ЭТО вольво не конкурент M40i, ты ошибся слегка!

 

Халдекс гораздо стабильнее на прямой.
Ввиду физики.
Но хуже поворачивает и скучнее.

 

Не видел ни разу что халдекс стабильней торсена....

 

6315 М40 вышел...
https://www.bmw.ru/ru/ssl/configura...,S06CP,S06NW,S04NM,S05AT,S05DN,S0481/summary/

Что ты мне городишь)
Я тебе говорю на реальном твоем примере посчитать по опциям и вольво будет дешевле тыс на 500 минимум !

Сборка америка))) Потные мексиканские руки их собирали) Тут тебе собирают турки в Швеции и Бельгии. Я хз все ли XС60 будут собирать в Китае или какие-то нет. V90cc будет европейской всегда.

У тебя ЧСД зашкаливает))) Если бы у Вольво был сейчас 3-х литровый двигатель тогда можно был их сравнивать, если нет. Смысл.

 

У тебя какая машина?

 

да, сорри, полная. Раньше на первые XC90 была такая вроде. Я визуально просто баллоны эти в багажнике представил)

 

Тебе какая разница? Судя по общению. Пацан ты, которому машину папа купил. У меня XC60 первого поколения!

И я не веду себя как истеричка, что кроме X3 тут ничего нет. БМВ давно уже гамно, только рулежка и движок остались и все!

 

да всю жизнь так было, начиная с e36/e39

 

А .... ты тут делаешь если бмв гамно? Своим вольво китайским тут .... всю тему!