F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

Да ту полфорума 200+ по городу поливает, а онлайн все святые

 

Заипись объективность...ЗП дергает и ПП и передний 90% времени в году

Пасаны не сорьтесь "Нормальная" тачка должна бодро ехать и с места и ходом а это и есть ответ на вопрос что лучше - Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП или унылый Передний

 

сколько анлима не смотрел пп улетает в космас от зп на старте)) или мы про другую вселенную?)))

 

тут м5, х5 к 400 метрам дай бог догнал, когда скорость была уже под 200))

 

блин парни серьезно тормозите

 

Конечно про другую...сколько анлима не смотрел не видел там ни одной 320

 

ничо не знаю, я пару страниц назад вел речь, про гольфы ст.3 и М, так что в моей вселенной я таки прав

 

Ну ты не сравнивай раздутый 4,4 на 750лс и наш 2л втрое слабей. Разные вещи. У нас таких проблем с зацепом в принципе нет. То что м5 ваще сократить смогла отрыв говорит о существенно лучшей динамике после сотки. Гранд туризмо!))

с 10й минуты гонко.

С тем же 4,4
С места жесткий слив монопривода
Ходом такой же жесткий слив авд
На треке опять слил иксдрайв 2 сек на полутораминутном треке. Т.е.для гонки это много.

Но с такой мощностью я бы себе конечно авд взял.

 

тю блин ты почитай вообще что я писал, это я начал защищать зп, че вы напали на меня то

 

Сорян братан!))) попутал мальца

 

А для этого наши пакеты молока надо шить. Хотя тут уже полемика началась, зачем шиться )))

 

моя раздатка уже 160 тысяч прошла врятли она им нужна

 

Умрет в один день с коробкой

 

Это БМВ клуб, тут сначала стреляют, потом задают вопросы))))

 

а ты забавный.

 

Пошалим после урокаффф?

Короч, зима потихоньку заканчивается, я на зп встрял ток 1 раз, и то всему виной лёд, не знаю, помог бы там пп или нет )

 

ты про какую-то другую Москву рассказываешь и забываешь приплюсовать к 100 дням лютой зимы ещё и дождливых дней так 50. Полный привод это безопасность и уверенная динамика прежде всего. ЗП только как второе авто на лето и для тех, кто хочет сэкономить

 

Только полный-так как люблю мощный разгон с места! А на заднем приводе на мощной машине не возможно реализовать весь потенциал машины даже летом, не говоря уже о зиме.

 

Еще один) не экономный эскимос

 

О какой мощности идет речь?

 

Вероятней всего помог бы, но опыт и здравый смысл помогают лучше.

 

экономия получается небольшая, а вот риск попасть в дтп сильно вырастает на зп. И не забывай, что хдрайв имеет заднеприводные повадки и говорить, что он скучный странно, если ты конечно не любитель подрифтить.

 

В чем риск? Опиши в деталях

 

самое банальное - зп авто очень легко может развернуть поперёк дороги, на пп такое возможно только при совсем неаккуратной езде.

 

Только полный-так как люблю мощный разгон с места! А на заднем приводе на мощной машине не возможно реализовать весь потенциал машины даже летом, не говоря уже о зиме.

более 300 сил.

 

Более 300 это по меньшей мере 600 надеюсь? Тк 500 отлично реализуемы с задним приводом с места.

 

Объясни мне, если человек плохо управляется со своим авто, зачем ему отключать стабу? Если он не отключает стабу, то подобный сценарий невозможен.

Если у него пп и нет головы на плечах, то в тех условиях, когда зп просто откажется разгоняться сохраняя жизнь пелода, пп разгонится и с немалой вероятностью путь закончится в столбе. Убивает не скорость, а быстрая остановка.