Ford mondeo IV

Ну ТСу надо пободрее)))
Мне так и 215 мало. Сделал 240+ ))

 

Двигатель не жалко?

 

Мондео он такой больше для комфортной езды чем для гонок

 

Нет, я покупал машину ездить. Ездить с удовольствием, а не для того чтобы жалеть двигатель.

Так-то - да, но когда идешь в крейсере 130 и тут бы ускориться до 150-160, а нету сил... приходится тормозить до 75.
И обгонять, потом снова разгоняться.

 

На такой скорости там уже предел по управляемости будет волна на асфальте можно пузом приложиться

 

А мазда 6 не?

 

Это бесспорно, ваша машина-ваши правила. Но двигатель будет работать на пределе, может стоило рассмотреть авто с большим объёмом двигателя, ну что-бы с запасом?

 

У каждого свой выбор. Мой - такой.
Теану смотреть на вариатор, Суперб смотреть на ДСГ )))

 

На Вольво дизельные D5 обычно хорошо чип переносят.
По теме - а сам Теана хороша? Пару раз ездил , вообще не понравилась. Баржа для неторопливого передвижения из точки а в точку в. Внешне на любителя.

 

Беда в том, что поправки к ПДД практически утверждены. О запрете эксплуатации а/м с неисправной рулевой рейкой.
А это беда Мондео, насколько помню. Цена вопроса 1800е. Хотя мож уже научились сальник впрессовывать.

 

А что так дорого ? Менял на кадиллаке рейку - новая оригинал в наличии стоила 14 р + работа по замене ( не помню , но точно меньше 10000). И это мне надо было срочно , новая на ебее 150$ была , т е если знать , что может понадобиться можно тупо про запас купить и пусть лежит .

 

Стоимость ремонта

Стоимость новая.

 

Из минусов вариатор и расход. Углубленно проверять пробег.

DSG никому советовать не стал бы. Возможен повышенный расход масла.
Когда передо мной стоял подобный выбор - я купил дизельный мондео. Расход невысокий, налог мизерный, едет нормально, коробас обычный, места много, болячек мало.

 

А что не так с вариатором на теане?

 

Не знаю точно, но что-то с ним не так. https://www.drive2.ru/l/495133726561272321/ это, что под рукой оказалось. Тем подобных много.
Передо мной стоял выбор между подобными автомобилями. Я взял дизельный мондео для катания по Московской области, не глядя на пробег и не особо беспокоясь о дорожном покрытии.

 

Печально читать такое о Jatco

 

2,3 бензин не советую, масоржор болезненый.
а в целом машина достойная, комплектация титаниум онли)

 

Сдуру можно всё сломать. У Вариатора есть особенности:
1) Неомбходимо раз в 40к менять масло. Это для вариатора очень важно. Важнее, чем для АКПП
2) Желателен прогрев перед движением. Опять таки ради масла.
3) Конечно, желательна плавность при движении. Но для АКПП это тоже важно.

Если это делать, то Jatco 200 000 ходят легко.

А если не прогревать, менять как в книжке масло раз в 100к, рвать с места на каждом светофоре, то тысяч 120 пройдёт... Но замена копеечная на б.у с минимальными пробегами.

 

Ford пятилетка не лучший вариант имхо. Если такая охота до форда, то может лучше подкопить и в кредит взять новый, варианты, благо есть ford-favorit.ru ? Сумма для первого взноса отличная

 

Про новый. Знакомая попросила, подъезжал в салон Форда в эти выхи.
Исходник: 2,5 л 149 сил в Тренд-е. 2018 года. Прайс 1.499.
Из допов +МЕ + ДХО.
Под программы "Первый / Семейный а/м" знакомая не попадала.
В итоге при использовании кредита (можно закрыть хоть завтра) и с тр-ином машину пофиксили за 1.300 ровно.

 

Паша, Ну что за бред?
Рейка у него чинится заменой пластиковой пробки на латунную,цена вопроса до 3 рублей с работой.

 

Основная проблема этой рейки срывается резьба на пробке пластиковой.

 

С такой охотой и до X5 не далеко. Но что то мне подсказывает что кредитоваться желания нет, а уложиться в данную сумму треба.

 

в погоне за управляемостью форд на ранних мондео сделал рулевое управление очень острым, чуть ли не в полтора оборота руля мондео разворачивался
как результат резкое повышение давления в ГУР выдавливало сальник рейки
не знаю как сейчас, а ранее у дилера не было оборудования для демонтажа этого сальника и впрессовывания нового

поэтому после 50-60ткм мондео ездили с текущими рейками, беды особой не было, доливай жидкость ГУРа и все
а вот замена рейки тогда стоила 1800долл

 

Сейчас рейка меньше тридцатки новая,и нет проблем с сальниками. Разговор именно про 4 мондео

 

Владею Теаной 2010гв. уже два года. Отличный авто.
Но поиски ее из меня все соки выжали.. 25 дней я катался по всей Москве подбирая варианты В основном все было