E53 Помощь по Rheingold

Если ответить не можете зачем вообще писать то?

 

так я ответил, что непонятного ? надо научить обходу блокировок ?

 

Совет супер! Первый пост был в 14 году, сейчас 18, вот вопрос и был про что качать и с чем лучше поработать и может у кого залит на яндекс диск к примеру, ....
Форум для этого и создан

 

с 14 по 18 менялись только версии
Спасибо, теперь и я знаю, для чего создан форум

 

Спасибо и вам за ценный совет

 

Парни всем привет.
Созрел для установки Rheingold. У Всех свое время созревания )))))
Подскажите ссылку, где можно скачать программу?
Заранее спасибо

 

Еще один. На Кубе гугл блокирнули ?

 

Боюсь что вас к Гуглу отправят и к 1 странице, ((
Сам решил установить

 

Могу кинуть торрент файлик. Но завтра ближе к вечеру. Раньше до ноута не доберусь.

 

Было бы здорово!
Спасибо!

 

тосс, спасибо большое.
Буду ждать

 

Ну тогда завтра к вечеру напомните мне в лс.

 

договорились. Спасибо еще раз

 

Я отсюда пошел в мир ковыряния в мозгах своего BMW

 

короткий и простой вопрос для гуру: k+dcan отлично дружит с e60 e70, но не признает e83 e53 это вопрос из области перемыкания контактов или что-то другое?

 

обоги

Это элементарнейшее, что упоминается тут не раз и не два и не три.

 

в это теме чаще всего упоминается о том, что об этом упоминалось много раз. и как раз из-за таких упоминаний тяжело что-то найти то, что нужно.
Было бы неплохо, если нет желания подсказать хотя бы промолчать и не усложнять поиск потомкам Думаю переживут, без таких ценных постов.

 

Да, это именно замыкание контактов. Это именно то, что следует знать приобретая шнурок к-дкан. Так лучше?

 

И хоть бы один задался вопросом, в чем тайный смысл этого перемыкания контактов, мда...

 

Так было вроде написано. Мне, доя моего уровня, это в принципе ни к чему. О перемыкании сказал китаец, когда я получил шнурок и потестил с нулевым результатом на е53. Спаял - заработало. Много позже читал объяснение что и зачем.

 

А что здесь править надо. Кто подскажет.

 

Вот кто нибудь скажет, как быть со стиранием ошибок на старых вёдрах, в новом рейне.
После нажатия стереть, появляется окно "выключить зажигание, вытазить ключь.."
после этой операции и повторного включения зажигания, ничего не происходит. Ошибки то труться, но что бы увидеть результат "удаления" надо заново делать тест, ибо после стирания нет результата по ошибкам.
Можно конечно тереть вручную, локально по блокам... Но как то не комильфо.

 

Вроде вытащить ключ на 30 сек? Не?

 

Может и на 30, но об этом ничего не сказано:

Причём дальше ничего не происходит, можно только нажать "отмена", и потом такая картина:

Судя по повторной проверке, ошибки то стираются. Но вот сам момент в промежутке мне не нравится.

 

На D-Can ничего и не произойдет так как шнур не видит контакт 15, чтоб все работало как нужно нужен ICOM либо программно дергайте контакт 15

 

Программно - это как?

 

Нажми на значке ISTA в трее правой кнопкой мышки и все увидишь.

 

На сколько я помню, в трее нет значка ИСТА, а только эдиабас.
Сейчас проверил без авто - исты точно нет.

 

Подпишусь. Тоже интересно.

 

Давно уже не пользовался D-Can но точно помню что возможность раньше была.
В понедельник смогу более точно глянуть как это реализовано