F15 Брызговика X5 -F15(2016) M-пакет

Почти так, 370 км по трассе от ОД поздно вечером . Что касается вида, согласен, что без них лучше, плюс ещё передние диски с ЕТ 48 смотрятся не лучшим образом , через неделю придут проставки 13 мм, но а летом встанут родные 20-ки.

 

А что за диски у Вас?
Реплика?
Дизайн похож на эти:
Л/c диск BMW Individual V-об.сп.551-20" 10JX20 ET:40

 

Да, реплика Replay , 9j*19, ET48 перед и 18 зад. Меня не раз уже закидывали помидорами , но 9-й год на зиму на всех за это время авто ставлю именно Replay, проблем с прочностью/геометрией/окраской никаких. Но у каждого свой выбор

 

Ваши деньги,
Ваша машина,
Ваши диски...
Где здесь повод бросаться помидорами?

 

У нас так на ветке х6 принято, срались до полночи, услышал разное,включая комменты, что х6 не для людей кто ставит реплику

 

... комплексы.
Как, собственно, и с брызговиками...
Нравится - ставь. Кому какое дело?
Мне НЕ нравится.
Я не ставлю.
(Но свое мнение никому не навязываю... )

 

проблема реплики, кроме возможных проблем целостности диска после удара, в том что она как правило сильно тяжелее оригинала. И покупать дорогую машину, с условно отточенной управляемостью и ходовыми качествами, чтобы все это испортить эффектом от тяжелых и как правило не очень хорошо балансируемых дисков, действительно несколько непоследовательно.
не проще купить вообще китайскую реплику авто, и рассекать, девчонки скорее всего не поймут разницы

Пысы. Сам на зиму ставил реплику на гранд чероки wk2, ничего плохого сказать не могу.

 

Вы как то сами себе противоречите- ездили на реплике, а как же девченки?
Ну а по теме похоже, что вы не в теме, тк основная критика реплики ( причём любой, без разбора, включая сертифицированную ) основана на её плохих прочностных свойствах в связи с её меньшим весом по сравнению с оригиналом, а вы говорите, что она сильно тяжелее.

 

1. Я ездил на ней на машине ценой 1,5 миллиона рублей, а не 5, есть разница? Ездил на машине, которая позволяет гораздо меньше чем моя нынешняя 40д, а следовательно требования к "комплектующим" были явно ниже. И да , я откровенно экономил и на машине, и на колесах, в ущерб качеству

2. вы точно в теме? жалобы идут на плохие прочностные качества изза иной технологии изготовления.
лично я готов на пари что реплика оригинального диска бмв за 10 тыщ рублей будет заведомо тяжелее.

 

Прочитайте пост 36 в этой теме

Про технологию изготовления некоторых производителей реплики соглашусь, поэтому и писал выше, что остановился на Replay, на котором уже шестая машина ( пять из них иксы) эксплуатируется зимой без проблем. Но выбор каждого на чем ездить
А прежде чем заключать пари посмотрите справочники по дискам и все станет понятно

 

форум вроде для того чтобы высказывать свое мнение, не?
не хотите холивара, не акцентируйтесь на реплике, вот и все
вы имеете право писать свое мнение, я свое, не такли?

вот уж совет не вполне адекватный
давайте еще на заборах читать, что там написано за ними лежит

вот два диска, вот весы - чем не нравится?
у меня кстати, тоже реплей были, килограмма на три тяжелее оригинальной 20-ки от mopar

стесняюсь спросить, а летом чем реплика не устраивает?

 

А я кстати и не акцентировал внимание, обсуждали брызговики, человек спросил про диски-я ответил и не более того. Причём неоднократно писал, что право каждого выбирать то, что считает нужным. Считаете нужным на дорогую машину ставить дорогие вторые диски - как душе угодно

По поводу справочников. Все нравится, можно и таким древним способом решить кто прав, но так мы дойдём до того, что и любой справочной инфой из нэта пользоваться нельзя

Про лето все просто. Машины ( кроме последних ф16 и 15) были куплены летом поэтому и эксплуатировались летом на родных, а зимой на replay. На ф15 для жены сразу в салоне одел 19-е, потому как в наших зимних условиях ( обильные снегопады, колея, снежные и ледяные накаты) при отвратительной работе коммунальщиков ездить на 20-х не особо комфортно, убедился на своей ф16. Как то так

 

а кто справочники то составляет? производитель? сомневаюсь что они не попытаются приврать, мало кто решит проверить...
не раз встречал что вес дисков отличается от заявленного эталонного значения

 

Олег, хоть 1,5 млн. хоть 15 млн....
И там и там - ведро с гайками.
Конечно же любой здравомыслящий человек понимает, что оригинал - качественнее реплики.
Однако, исходя из того, что:
1. Ни один нормальный человек не будет эксплуатировать Х5 на пределе прочностных характеристик дисков. (Раньше дисков - угробите подвеску, например).
2. Если машина эксплуатируется в режиме "кто быстрее в пробке стоит"... какая разница какие колеса?
3. Производитель, предлагающий покупать колеса на F15 по 339 900 Руб. за комплект, сам далеко не образец качества и порядочности.
Поэтому, ИМХО: каждый волен тратить СВОИ деньги по СВОЕМУ разумению... (тем более, если есть годами проверенный вариант).

 

да кто б с этим спорил
просто сначала совершив не самую идеальную с точки зрения "цена/результат" покупку, потом начинать оптимизироваться непоследовательно и нелогично, я писал только про это
ну как купить бенли , а потом бегать покупать фильтра на заппе, пытаясь сэкономить пять тыщ

 

Я вас огорчу ещё раз, я сделал две не самые идеальные покупки с точки зрения "цена-результат"-и ф16, и ф15. И при этом все, чем дооснащал ф16 , плюс сейчас все расходники на неё ( гарантия закончилась) беру не у ОД ( ужас, да?) , а у партнёра клуба

 

а с чего вы решили что я огорчюсь, и меня это вообще както взволнует?
я тоже делаю довольно много доработок, делаю дооснащения, и естественно не у дилера как правило, хотя и оригинальными комплектующими, а вы?
пример с расходниками я привел для Бентли, а не для БМВ, если вы перечитаете текст моего постинга
Если у вас есть новый Бентли, и вы катаетесь на мкад купить фильтрик подешевле, скажите об этом, я персонально для вас покручу пальцем у виска Естественно это все мое личное мнение, не претендующее на истину в последней инстанции

 

Не, Бентли нет у меня Вы же писали про кроилово, в тоже время вы, как любой нормальный человек, не хотите кормить ОД, берёте оригинальные комплектующие там, где дешевле ( так же как и я), и правильно делаете. Да, диски не оригинал, но, как написано выше, за все время эксплуатации проявили себя без косяков ( что и подтверждают партнеры клуба по их испытаниям) иначе бы и не использовал их на следующих авто. Разница с оригинальным комплектом ( диски плюс Хака 8) 235 тр, которые были потрачены на каско, фаркоп ( оригинал), защитную плёнку на морду и капот и ещё осталось. Возможно вы бы поступили по другому, но это ваше право

 

на копейку расходники покупаю у партнеров, на х5 беру у дилера, именно с точки зрения соотношения "размер переплаты к стоимости авто"
а как вы сами отреагируете на владельца авто скажем за миллион евро, который расходники покупает на заппе?
просто интересно , скажете ли вы "и правильно делает, нечего кормить дилеров"

 

Вы же сами понимаете, что люди имеющие тачку за лям €/$ - это люди из космоса, и им чужды такие, на наш с вами взгляд, земные вещи как партнеры клуба, запп, запчасти и тп.

 

ну, я собственно про то, что гдето есть грань где экономия на булавках уже теряет смысл...
дело в том что владелец машины за лям евро приблизительно такой же космос для владельца х5 в версии "небизнес", как сам такой владелец х5 для человека который ездит на 10-летнем пассате, или трехлетнем солярисе
то есть все очень относительно

 

Согласен, что все относительно, но , думаю , что грань вами проведена немного не там, тк и мы с вами, и владелец пассата - люди близкие по восприятию обычной жизни с некоторыми интерпретациями, а вот те , кто в космосе- это уже действительно особый мир

 

Есть ли у кого нибудь фотки авто с маленькими (под 18-19 колеса) задними и передними брызговиками (в любом обвесе)?

 

Вот Вас занесло в космос! А начали про брызговики...

 

Это их занесло год назад, а мне сейчас хочется найти кого-нибудь с брызговиками )

 

Передние на первой странице темы

 

Спасибо. На задние бы ещё посмотреть.

 

Вот нашел фотки брызговиков на 18-19 колеса. Не такие ужасные, как на 20-е колеса, но всё-равно не очень
Спасибо форумчанам, которые выложили фотки своих X5 в теме "Фото наших X5" )

 

У меня за два года эксплуатации передние двери по низу все в сколах(м-пакет, R20). На белом сильно заметно. Знал бы,сразу бы забронировал. Сейчас предлагают перекрашивать двери,потом бронировать. С брызговиками вид не тот. Кто решил эту проблему?

 

Отколупав два раза за неделю гудрон с дверей и задницы машины (да здравствует ямочный ремонт! самый качественный ямочный ремонт в мире,,,)
забил на всю красоту и впендюрил брызговики по кругу.
Когда на одометре накрутилось 3000км ночью поймал ямку на Военно-грузинской дороге, вылезла грыжка на бочине переднего левого. То что давление в шинах поднял перед поездкой на дальняк на полатмосферы не особо спасло. Через недельку протискиваясь в пробках по узким мощеным улочкам старого Трабзона, вынужден был заехать одной стороной на гранитный бордюр. Чирканул маленько два М-диска.
Чуть позже попали в высокогорье на ремонте дороги в ловушку, нашу полосу перегораживала машина с рабочими на хвосте, которые лили ярко-желтую краску на свежую линию разметки. Чёта показалось, что туркам это не очень понравилось и они потянулись за молотком. Проверять я не стал и зафигачил по краске всеми четырьмя колесьями. Хорошую турки краску бодяжат, растворители не берут ни фига, от брызговиков и подкрылков полдня отчищал шпатилем. А ежели бы она на двери легла?
По возвращению домой сложил родные колеса в гараж. Решил остаться на 20" радиусе. Но возможность поиграться с вылетом и шириной диска присутствует только у реплики. BMW плевать хотела на рекомендации производителей шин и клепает диски шириной за гранью допусков.

К изменившемуся поведению авто привык за день. Зато теперь я разглядываю из далека ямки и колеи на трассе, и пялюсь в камеры, на предмет как бы паркануться поближе к бордюру и при этом его еще и не чиркнуть.
Ну а с красотой то как быть? У меня M50, один хрен никто разглядеть не успевает