F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

Давай более приземлено:


Это просто смешно, к теме не относится

 

Да господи. Грязь же. Колеса замыливаются и все, приплыли. В таких случаях только ходом и рулить нормально. Как у него морда с дороги съехала? Уж не стащило ли её по причине того, что выбор шин не соответствует условиям? Только не надо рассказывать о том как ты типа по грязи ездил. Она разная бывает. Так-то я и на л200 четырьмя колесами в пологую горочку шлифовал в лесу. Просто стоит на месте и не алё. По грязи чтоб нормально ездить, надо покрышки-ёлочка как на тракторе. Уж сколько я видосов видел о «великих» внедорожных свойствах..типа лужу форсируют. А там внизу песочек. ..жига пройдет если трамблер не зальет.

Мы видимо в разных мирах живем. Мир лохов эт ваш с тмп, и обыкновенный, где все объяснимо и логично.

Вы мне тут былины плетете о том как вы по каше раздаете 160, я тебе кратенький видос об аквапланировании на (тут вам надо упасть и биться лбом о пол) куаттро на обычной для любой покрышки скорости. По каше покрыха всплывает уже на 80ти. Куда вы там рулите, господа? Зацепа нет! Плывем! Или вы на «гвоздях» рассекаете?

 

Это очень опытные водители, а мы, простые безаварийные лузеры, просто хотим ездить безопасно, ради себя и своих близких. И как можно меньше напрягаться за рулем, не переключая всякие палки из 20 века и имея приводящий зацеп на все колеса авто , а не на половину.

 

Так и скажи. Не умею, не могу, не берусь. И нах мне не надо - и так нормально. Эт будет честно. А не байки плести про движение за гранью фантастики. Яри-Матти Латвалы сплошные.
Мне только не понятно как девченка из подъезда на 316se всю зиму ездит. Сиденье сенсатечное цвет не поменяло...

Мужики нынче не те)) в барбершоп ходят, укладку делают. В италии был-в магазинах одежды мужские отделы значительно больший выбор чем женские предлагают.

 

Так и говорю, на зп не умею, как и на пер пр, вообще не комфортно

 

А вообще в моей системе координат, умеет ездит тот за рулем, кто ездит по большим пробегам безаварийно.
Ну что это за умелец который раз в 50 т км бахает авто ?
Это двоечник-неуч который купил права, и без разницы какие он видео снимает и как ездит на разных приводах

 

13 лет без аварий...
Точней было несколько раз, но так чисто, царапины на бампере.

 

Эко тебя притаращило
Воскресенье же вроде. Выходные были длинные. Нервишки должны были подуспокоиться. "выступаем на расслабоне" же
Не переживай. Найдутся и на твой недопривод покупатели. Потом спокойно купишь себе пп и сможешь спокойно вздохнуть, что немного потерял при продаже.

 

О чем ты? Оснавная масса продаваемых барабанов это сэконд эдишн, они по дефолту зп. Тут, как говорится, вариантов нет.

 

Дык у него и есть барабан. Самый ходовой. Да что там, и у тебя барабан по сути.
Ни мотора, ни коробки, ни автопилота с проекцией. Из современных фичей ни одной нет. Только вспомогательная мишура вроде навигатора и кейлес энтри.

Звучит хреново, едет шумно, выглядит средне. Обычный ширпотреб. Приукрасили только слегка вставочками и обивкой помягче.

 

Понимаешь, разница просто катастрофическая. Это абсолютно разные машины. В се нет ни электрозеркал, ни электосидений, ни нави, ни цифровой приборки, ни кейлесса, ни электробагажника, ни камеры. Даже парктроника там нет. Климат там однозонный. Дермантин. Кирзовый руль. Кирзовые сиденья. Нет прясничного подпора. Сиденье заднее не складывается. Я не вижу абсолютно никакого сходства.

 

А ездят одинаково. Ты с барабанной а4 лучше сравнивай.

Электрозеркала эт складывание чтоль? В форде искал как отключить эту ненужную функцию.

Электросиденья? Если один водитель, то особого смысла не имеет.

Нави? Яндекс лучше.

Цифровая приборка? Чтоб стрелки показывать?

Кейлес-спорно. Я не ощутил особого прихода. Все равно ручки касаться надо-можно и на ключе нажать в таком случае.

Электробагажник он как кейлес. Есть-хорошо. Нет-ну и ладно. Мало на что влияет-не джип же.

Климат хоть пятизонный. Есть комфортная для дыхания температура 20-24 градуса. Ставишь 22 и не меняешь больше никогда. Сейчас двухзонный и на зад крутилка.

Парктроник наверняка задний есть. Спереди и так все видно.

Дермантин? То что кожей называется, по сути тож дермантин. На кожу полимер наносят. Просто его слой тоньше. Ну и чебурашка может на морозе треснуть.

Поясничный не выдвигал ни на одной машине. Он чаще всего (кроме бмв, где пневмо) пережимает в спине кровообращение.

Сиденье раньше не складывалось, эт да, странно. Сейчас устранили недочет.

В итоге шасси одинаковое, коробка одинаковая, шумка тож. И название одинаковое.

 

Нави, это не только пробки. Это большой экран, тачпад, знаки на дорогах, голосовой ввод (который нихрена не работает), диск, возможность смотреть видео, слушать флак, адаптивное освещение и управление коробасом, обязательное условие для кокпита, адаптивкруиза и еще много чего.

 

Скажи мне, нафига мы опять спорим об этом в теме пп vs зп??

 

Потому что ты в каждой теме несешь одну и ту же чушь

 

Так отсюда ноги растут. Самоубеждение это.
А в итоге ценно только чтоб не ломалось, заводилось и печка зимой грела. С глюками и особенностями конструкций ковыряться во имя хз чего эт онанизм. Вот они и делают тачки без кнопок. В которых ездить без автопилота опасно. С куцыми движками ломающимися, коробками непонятными.

 

Для этого есть специальная тема!

 

Точно. Так сколько раз застрял? 1 или 2 уже?
На гольфе сколько раз в год застревал? Сколько раз не финишировал потому что застрял/не смог куда-то заехать?
Только честно.
Я вот ни разу.

 

Большой экран эт смотря по каким меркам. Меньше чем у самого маленького айпада.
Тачпад нужен для ввода текста. «Окей гугол» делает это лучше.
Знаки? Ну есть знаки в яндексе. Даж с камерами и авариями.
Диск хз зачем
Видео не смотрел ни разу. Есть у меня и диск и флак.
Про коробас уже теплей. Оно ваще как работает? Если включить и выключить какая разница?
Про освещение совсем не ясно. Фары поворачивают без поворота руля? Ну хз))
Карты вообще как у нас? Достаточно точные?
Про кокпита молчу.

 

зря адаптивные фары + авто дальний точно лучшая не ездовая опция в любом авто не только bmw

 

Да, фары подсвечивают повороты без руля, по нави. Коробас переключает передачи или включает/выключает накат тоже по ней. Перед поворотами включает рекуперацию, не повышает лишний раз передачу.

 

Едешь такой, думаешь ща навалю! А оно херак! Рекуперацию включило или накат)))
Или не так. Едешь весь такой на новой машине, а дорогу перестроили, карты в жопе мира не обновляют. И тут херак! Светят не туда.

Здорово конечно, вносит разнообразие. Сними видос как работает в реальных условиях глубинки.

 

Не спорю. Но мне совсем не понравилась реализация с матричными фарами вольво - перед глазами постоянно резко возникают и пропадают яркие пятна. Вероятно у бмв с поворотными фонарями работает лучше. Сам не пробовал, видел только на ютубе.

 

Ты бухой случайно с Siri не разговариваешь?

 

А я сразу вспомнил вот это видео

 

Да похожу таким лучше у плиты стоять, да посудомойку водить. Но только полноприводную ))

 

У меня кбм 80 или 85% скидки... ОСАГО стоит мне 3,1 или 3,3 тысячи рублей. Вернее от 2,7 до 3,3 в зависимости от страховой. Поделись про свою безаварийную езду ))) Государство тоже не спонсирую штрафами. Не только на супер-мега-безопасном ПП оказывается можно это делать ))
Давай свой кбм в студию!

 

Он сам говорил, что по полям гоняет. Вот, видимо, и причина этому нашлась...

 

Какой сейчас привод в Москве лучше едет, посоны?