G01 X3 G01 vs конкуренты.

Это ж тигуан на стероидах.

 

более-менее нормальная комплектация стоит 3М+
а по сути это большой тигуан.

мотор поперёк. 4 цилиндра его не представляю как таскать будут
VR6 до 249 лошадей не задушили

с такой ценой попадёт под налог на роскошь.

нафиг оно надо за такие деньги?

 

ну нет. сейчас старый туарег дизель вольфсбург отдают за 3,2. почти полный фарш, но навигация древняя как говно мамонта, ездить можно только в спорт режиме.

новый наверняка будет от 3,5 минимум стоить, чтобы с Террамонтом по цене не пересекаться.

 

Конечно Тигуан, зато покупатели этого мамонта будут с пеной утра доказывать что это туарег, только предыдущий кузов.... будут брать у кого как раз на богатый тигуан, а хочется большой автомобиль и о чудо, есть ТерраМамонт..

 

да каким местом он туарег то? платформы разные совсем

 

+.-. 200000-300000₽ разница, чтобы разнести их по разным классам внутри ваг..

 

Это многим не интересно что такое платформа-шматформа!!??
«Посмотри сосед-брат-сват, какой-большой-красивый себе взял»

 

Я думаю, что итого больше (ну, или 3.5 это будет барабан без палочек). То что сейчас продают это недоразумение по современным меркам - они года на два отстали с выпуском нового поколения.

 

в общем чуда не произошло. за 2,5 оно имело б смысл, а 3.5 отдавать за тигуан... нафиг оно надо? лучше уж соренто прайм

 

Только внутрь не заглядывай.

 

На новейшем Туареге теперь тоже 2.0TSI.

 

Какой Соренто Прайм? Вы размеры сравните, на Террамонте семь полноценных!!! мест.

 

и то и другое "машина ездить на дачу". как и мазда CX9.

я запихивал ребёнка 17 лет на третий ряд в мазде. нормально. при цене мазды в 3 миллиона ровно с полным фаршем типа проекции, не понимаю кто вообще Террамонт купит.
а соренто ездить на дачу очень даже неплохой вариант.

 

Тот же VW Mulitvan с точки зрения запихивания пассажиров намного эффективнее. И не надо комплексовать, что это микроавтобус.

 

если б не было дешёвых F15 за 3,4 я бы купил мазду CX9 за 3.
ну уж никак не террамонт (ему красная цена 2,5)

 

Не забываем про клиренс в 16 см у Соренто.

 

я бы каравеллу калифорнию купил на дачу ездить, если б не цена...

 

продажи покажут. сдаётся мне, что это будет провал с такой ценой... увидим

 

Вы же не хотите сказать, что семиместные удлиненный Тигуан и Террамонт должны одинаково стоить?

 

Если бы комплектация Status вписывалась в 3млн (то есть налог на роскошь, какой нафиг семейный авто от фолькса, который является роскошью?!), то было бы ничего еще. Ну и, блин, ему бы дизель. Но судя по всему народный автомобиль теперь дизелей боится.

шесть, посмотрите на фото сверху на оф сайте. Пассажир посередине руки держит очень неудобно, долго так не проедешь.

 

Да, террамонт может себе позволить стоить слегка дороже, ну процентов на 10. Только вот нет у нас в продаже 7местных тигуанов, или я ошибаюсь? Поэтому сравнивать не с чем. Кстати, новый тигуан очень неплохо по шумке и прочим приятным мелочам, будет ли также в террамонте? Терзают сомнения.

 

Кодиак на 7мест+дизель есть... одна и также платформа..

 

Чуть растянули тигу, чтоб номинальный 3-й ряд влез

Если постоянно нужен 3-й ряд, тогда ничего из перечисленного не подходит. Мультивэн нужен. Если же время от времени - можно и без него перебиться

 

Он бывает и шести и семи, про полноценные места я писал, имея ввиду самый последний ряд, который не сравним ни с Кодиаком ни с длинным Тигуаном ни с Соренто.

 

Х7 будет тоже 3кой на стероидах. И что, станет хуже?

у Терамонта отличная цена.

 

Если трем за 7миместный фолькс, то Мохаве бы из Киа еще надо записать конкурентом Го1...о двух литрах.

 

следуя традиции "...отличная от других?"

ну серьезно, максимально удешевлённый интерьер за 3 ляма?

наверное прав был Задорнов: "ну они и дебилы...."
http://serega.icnet.ru/cars-sales-previous-usa.html

эксплорер продался тиражом 270 тыщ, а Атлас 27 тыщ.
народ поди нифига не знает, что покупать нужно

 

Ну давайте посмотрим на современные модели.
5-метров, 7 мест:
XC90 - 4.5+ ляма
Q7 - 4.5+ ляма
Хайлендер, убогий, - 4.1+ ляма
Х5 - 5 будет и места тесные.

А тут машина за 3 с мелочью!

И такой совершенно бестолковой хрени



500 тыс. ПОЛЛЯМА!

Такие они, пендосы

 

XC90 бензин прошлогодний inscription отдают за 3,7, дизель за 4. террамонту до этой комплектации как до луны
мазда CX9 2,8-3 (и там 2.5 литра, а не 2). третий ряд нормальный. комплектация в разы лучше VW

и то и другое будет лучше, чем террамонт по соотношению цена-качество.

колхоз дело добровольное, по мне так цена полный неадекват. в штатах разница атлас и туарег $20k. у нас её нет. на этом можно и закончить.

 

Скорее всего нет, но мы его не видели. Также как туарег не тигуан на стероидах (если про одно поколение говорить).
Тут же ж все хором поют, что f15 лучше g01, и отнюдь не из-за размеров.