Новый G-Class

Все это есть и у старого гелика))
Сын вчера тоже оценил))
Цвет только убогий ))

 

Так вроде кнопка и на новом, на своём законном месте...???

 

Все все расслабьтесь, кто новые взял 2017 года - будете ездить теперь на старье в этом году

 

Надеюсь хватило ума переработать этот механизм и слелать его плавным и без люфта.

 

Читал где то, что как раз к дверным механизмам и даже звуку закрывания дверей, они подошли очень консервативно. Мол поклонники модели ценят, что двери закрываются не как у всех.

 

Даже страшно представить с какими скидками они кго брали )))

 

Цвет для жарких стран самое оно))

 

Страшно представить, что если брали с минимальными скидками

 

Особенно когда хлопают задней дверью посильней)))

 

Как на ниве

 

Валер, я так понимаю ты уже определился?)

 

приглядываюсь, все таки это не моё ))) я по старинке на порше, щазЪ новый каен турбо с проекцией дождусь и пересяду )))
хотя еще на новою 8 купе очень хочу посмотреть "по ближе"

 

Ну новый Г - это совсем другая машина.
Очеловеченная. Гораздо более современная...)

 

наверно)) но в старый G садится и передвигаться нет спасибо )))))

 

Удивительно, что со вторника и до сих пор староверы так и не закритиковали тебя до ровного места...)))

 

наверно "истину" написал
ps визуально "старый ларек" мне нравится НО владеть не готов ))
pss новый внешне/внутренне хорош, но как всегда есть НО пока не прокачусь сам не готов про него даже думать ))

 

Это резонно, про не пощупав и не прокатившись...)
Хотя, как видишь, это ничуть не мешает староверам клеймить новый заочно)

 

ну здесь еще прилично, вот в соседнем форуме у мерсеводов вот где зажигают особенно ветке про новый 2019 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe (понимаю надо "хайповать" но .....)

 

так, походу, нет предмета для критики. Фотки эти уже только, что на столбах фонарных не висят и , похоже, мало кого возбуждают уже.
Я , как Вы обозначили, "старовером" стал только в ноябре прошлого года. При этом к Мерседесу , как к легковой марке отношусь более чем холодно. Если новый 63-ий понравится также , как понравилась предыдущая модель, то просто куплю.
P.S. очень жалею, что после теста 55-го столько времени игнорировал 63-ий. И то, что появился новый Г63 вовсе не означает, что старый стал от этого хуже.

 

Теперь по теме. Друг был в Женеве, смотрел эту машину. Написал, что задние крылья пластиковые . Это правда? Кто в курсе? Как то Мерседес нигде не кричал о таких достижениях. Про алюминий в кузове нового Г слышал, про пластик как-то пропустил.

 

Спасибо!
Получается, что он по кузовным панелям пластиковый и спереди сзади.

 

Ну и замечательно можно в подземных паркингах смело столбы обтирать

 

Так ведь по этому поводу "староверы" копья, как я понимаю и ломали. Была, хоть и со своими старомодными заморочками, но настоящая машина из стали (в прямом и переносном смысле). А теперь: движок поменьше, кузов из "картона", но цена побольше.
Понятно, что прогресс не остановить и пластик точно, что коррозии не поддастся. Но на машине с такой историей и харизмой, думаю, могли уже так не экономить.
Всякой х...йни плюшевой (пластиковой) и без этого уже на дорогах достаточно.

 

А почему думаете, что это сделано для экономии? Скорее наоборот.
Кмк, машина культовая, будет выпускаться долго. И тут инженеры МБ приложили максимум усилий, чтобы спустя каких нибудь 7-10 лет, машина не превратилась в очередной "летящий кирпич", годный только на то, чтобы источать понты, как это уже давно произошло с ушедшей моделью

 

Алюминий тоже не ржавеет, как и карбон.
Т.е. брать деньги как за алюминий, карбон, алькантару они готовы, а комплектовать всем этим машину нет?
Жлобство в чистом виде. При использовании таких материалов в производстве именно новая модель и становится воплощением понтов без внутреней начинки. Смотря на это точно больше уважения появляется к Бентли и тому-же РР на фоне МБ.

 

покатал новый 63ий, отличный авто, теперь и рулится легко и едет комфортно.

 

Конечно, только новый покомфортнее и едет лучше