Ахтунговый Х5 на Авто.ру - будте внимательней!

Или берите у знакомых (настоящих членов клуба, а не тех кто создался в день размещения обьявы ). Чтобы не было мучительно больно за...
+1

 

Ну для начала на автору половина иксов не с тем годом выпуска который на самом деле.
+пробеги жестоко навраны в обьявах.
+комплектация обманная,написано все,нет половины.
+косяки на месте начинают рассказывать,по телу все оч гут.
+то с жутким деревенским акцентом кто-то рассказывает по тилипону что он уже 6 мес на ней ездит и еще ничо не менял,
+колхоза ужасного много с подписями Равшан,Джумшут(ничего личного),
такое впечатление, что на автомобиле возили офощи-фрукты.

но,бывают очень чистенькие авто с прозрачной историей!
их и нада искать.

 

У меня попутный вопрос....
Ищу для себя авто б/у и для уверенности выбранный экземпляр хотел бы диагностировать у ОД.
Что со 100%-ой уверенностью может рассказать дилер об авто? Например по кузову, геометрию я понимаю можно на стапеле определить, а как определяется состояние лакокрасочного покрытия, родная краска или нет, есть какие то приборы?
По пробегу тоже вопрос, километраж записывается в нескольких электронных блоках, когда нехорошие люди его скручивают то это делают в осносном только в приборном щитке, а в остальных блоках исправлять это дорогая процедура и ей часто пренебрегают, так ли это?
С ходовой всё понятно, с КПП тоже я думаю разберутся.....
В ДВС кроме компрессии что еще можно проверить???
Вот вроде все что знал перечислил....
И цена вопроса?

 

У дилера в МСК это стоит примерно 4тр.
У недилера,но специализированном ТЦ ~ 1.5-2тр.
Толщину л/к покрытия определяют прибором и делают вывод об окрашенности/неокрашенности а/м.
Геометрию некоторые сомтрят на сход-развальном стенде.
Главное что ГТ1(диагностический прибор БМВ) был.

 

То, что твориться с пробегами и тех. состоянием, Мы с Вами частично виноваты сами, пробег нам нужен самый маленький, ну и цена конечно самая низкая, вот они (продавцы) и подстраиваются под наши желания. Нам лениво оторвать свой З-Д, и посмотреть машинку своими глазками, ведь цифры РУЛЯТ!!!, и конечно вечная мечта о Великой Холяве не даёт Всем нам покоя, а вдруг Я САМЫЙ УМНЫЙ(АЯ)!!!!!!!, а может, типа УДАЧЛЕВЫЙ(АЯ)!!!! Изменить ситуацию вероятно невозможно, и пока это так Мы будем смотреть и смотреть, выбирая те самые, пресловутые маленькие цифры.

 

Все правильно дешевых не бывает, чтоб без гимора. История была и с соконфетником, слава Богу разрулили, правда машина зависла, стоит без таможни на стоянке мертвым грузом.

 

Вот темка о машине купленной на форуме, тоже x5 http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=137508&highlight=messer и про негоже http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=137514&highlight=messer

 

Новый авто рулит.
Спасибо за пост.

 

Не,ну кому оч хоца дешевый икс 4.4 ,так вот есть один 2000 года ,синий на чорном,спортпакет(правда руль обычный комфорт),колесья 19 + 17,4:3 монитор,стоит за 29.7,торг.

так пошорканый,салон подушатан,но заводится и ездит!
Даж у дилера обслуживался,счета есть!
так вот отдадут его за 28 я думаю,а мож и меньше,и вперед пятерочку вложит и будет бегать!

 

Узнаю любимый "Фрегат"... Антон, откуда у них эти комиссионные дрова?

 

друзьядрузейдрузей владельца сказали

 

Согласен! Менталитет однако

 

Ага ... и все хотят купить крутую тачку и дешево ... ну допустим есть финансовая возможность купить е-46, а покупаешь икса .... Машину мало купить ... а содержать? 8))

И проблема ушатанности машин именно в этом. Люди берут себе автомобили не по карману и укатывают потому что ухаживать за ней не на что

 

Трёхлитровый икс, например 2002 года, в отличном или очень хорошем состоянии с телеком 16:9, навигацией, чёрной кожей, ухоженный и беспроблеммный дешевле 39-40 ну никак никто не отдаёт.

Второй вариант, если не хватает денег - взять за 34-35, но неизвестно, хватит ли ещё даже 5-6, чтобы устранить косяки.

 

Спасибо за тему огромное. Вот у меня 530 D с пробегом 165000 км честным, всех это пугает. Вот и приходиться скручивать пробег для продажи. Но я надеюсь что найдутся злравые люди, и купят с честным пробегом. Халявы - практически не бывает.

 

И кстати неоднократно говорил что авто из Америки - хлам.

 

Нифига подобного! Машинки из Калифорнии очень неплохи! А хлам и из Германии взять можно.

 

Факты говорят об обратном. Пост автора темы - факт. И таких много.

 

А может их больше пугает отсутствие самых минимальных я бы сказал опций для Е60 таких как кожа,парктроники, ксенон, раздельный климат? не говоря уже о спорт-комфорт сидений, динамик драйв и нави проф

 

Согласен, но все компенсируется ценой. Которая ближе к сумму 40000 $ , чем 50000 $ . А что нет ксенона, только плюс. У приятеля перегорел - 1300 $ . Все это хорошо у нового авто. Кожа уже вся потертая, неприятно. А когда ткань - кожа, не так холодно садиться зимой, и смотрится как у новой машины.

 

если задаться целью, то хлам можно купить в любой стране.

хотя не вижу разницы (кроме как естесственной разницы мили\оптика и т.п.) между американцем купленным в салоне БМВ в США по программе premium selection и БМВ из салона в Мюнхене например, купленным по той же программе.

2smile25 - твой вариант по 530D не плох - для такой простой комплектации цвет неудачен -( - был бы черный - уже продал бы.

 

Про проверку - хотя я и чайник но по некоторому опыту понял для первичного отсева:
1) Реальный пробег 50-60тыс.км означает по виду практически НОВЫЙ кожаный салон с мини складками плюс фары почти прозрачные как у новой плюс общее чувство НОВОЙ машины.
2) Пробег 100000км - салон с складками на водительском сиденье и НЕБОЛЬШИМИ потертостями. Фары чуть более мутные.
3) Если есть протертости кожи до тканевой основы - пробег уже крутой))
4) Надо смотреть на продавца - если он спокоен как слон при осмотре машины говорит типа "подумай презвони я не спешу" и особо цену не скидывает - все ок. Если суетится и цену скимдывает - плохо.
5) Хорошее место для проверок www.deksclub.ru сам там проверял)

 

Гыыыыыыыы!!!! А как же рассуждения о "премиуме" в соседних ветках??

 

Из всего того что перечисленно не увидел ничего криминального кроме того что вылетали подушки...Не бывает БУ авто ,что бы не пришлось потом ее после покупки ремонтировать...Если боишься то бери новую !

 

купи х3 и непарься

 

А ты откуда это знаешь? Владел Х5 из америки? Думаю нет, как всегда ОБС.

ЗЫ. Иногда лучше жевать чо-нить.

 

Сильно

 

Хорошая темка, просветился по некоторым вопросам, спс

 

а ща даже очень выгода брать за дол. чем за евро... и со всеми затратами машина приходит горазда дешевле чем из германии, скоро все от туда тащить будут. и не факт что машина хуже