i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Сегодня спустился в гараж проверить в какой форме после зимы находится моя F80 и оказалось что полностью сел аккумулятор. Прям в ноль сел. Двери механически открыл, а вот как багажник открыть механически не знаю. Подскажите , кто как решал сию проблему после зимы ? И есть ли смысл заряжать старую батарею (4-ый год ей пошёл) или лучше купить новую ?

 

Поздравление!!!

 

Благодарю

 

Открой капот и попробуй поставить на зарядку часов на 12-15, если все ок, то катайся, если же нет , то это к деньгам....) вообще-то наши Аккумы оч не любят полной разрядки ((
Аккум не снимай. Заряжай через клеммы под капотом...

 

Я тоже распаковал свою - оказывается за зиму очень забываешь, как эта машина умеет ездить )))

 

Ты 2 месяца, а у меня с конца октября того года стояла

 

После прошлой зимы нормально всё было, хотя она тоже с ноября по март сидела в гараже без выгуливаний

 

Я не в курсе что такое м дниВ адвансе покупал.
Когда договаривался было два цвета желтый и чернильносиний . Решил взять летний вариант+ на сколько понял он ещё и лимитированный .)

 

Кстати еще вопрос, хочу чипануть машину, где лучше делать ? Многие советуют k8strasse , кто что скажет?

 

Блин, авто надо выгуливать...
Купи себе зарядку для аккумулятора с поддержкой долгой стоянки и оставляй авто хоть на сколько в гараже...

 

сначала покатайся и пойми надо ли оно тебе ...)) пройди обкатку , сделай то1 и потом пожарь и сразу поймёшь все

 

Обкатку я уже прошёл , я машину забрал в середине января )

 

какая разница в составе колодок, если она размером со спичечный коробок. там минус именно в размере, а не в составе.

 

Я правильно понимаю последовательность моих действий по оживлению авто ?: накидываем провода под капот и тем самым отрываем багажник, далее снимаем Аккум и несём заряжать, далее ставим всё на место и катаемся.

 

Неееет, открой капот , там найди клеммы от аккумулятора +и - ( под капотом есть две клемы для такого случая, как у тебя да и просто для подзарядки ) . Аккум вообще доставать не надо. Одна клема «минус» торчит слева как откроешь капот , как болт. А вторая «плюс» посмотри с левой стороны , ближе к лобовому стеклу, находится под красной крышечкой ... подключи зарядник и иди спать... багажник незачем вообще открывать. А потом просто пробуй заводить авто, через часов 15...
Если завелось и все ок, покатайся недельку и сразу станет ясно - жив аккумулятор или нет... если сдох и не держит емкость, то тогда откроешь багажник и будешь искать его и менять...)

 

Да не получается у меня выгуливать зимой.... Зимней резины нет и с моей тормозной жидкостью в минус лучше не выезжать. Поэтому всю зиму и сидит в гараже

 

Ну ты кадр) проще поменять тормозуху на свежую и купить резину, чем потом столкнуться с ремонтом каким-то после долгой стоянки ) если сдох аккумулятор, то я думаю его стоимость легко покроет расходы на резину и на тормозуху)) он у нас гелевый и облегчённый, думаю в районе 700-800 долларов будет стоить новый оригинал...
Давай, заводи, интересно жив ли аккумулятор... только не надо прикуривать БМВ от другого авто!

 

Там лиион аккумулятор. Его нельзя заряжать обычными зарядками. Посему - только из под капотных клем.

 

Я думал гелевый...
Я взял оригинал зарядку от БМВ- заряжает все подряд... сама определяет тип аккумулятора и газует

 

Да, там лиион акумм. Сам только что посмотрел

 

В бмв сказали что полностью его заряжать лучше в сервисных условиях. А снимать тем более. Посему позвонил в бмв помощь на дорогах приедут запустят меня и далее два варианта: нарезать кружок другой по МКАДу или отогнать к официалам и просто зарядить его правильно.

 

Ну

да купи у них оригинал зарядку БМВ на все случаи жизни ... официально все равно ей заряжают ..
Зачем к ним тащить машину...

https://www.bmwcats.com/bmw3/F80N/57357/L:N:-/03/03_2939/
Вот она

 

Дилер заряжает не такой, у них deutronic должен стоять, вот такой

 

У нас такой нет

 

Вы работаете у дилера?)
Без нее дилер не имеет права работать, деутроник это фактически специнструмент со своим каталожным номером!

 

Я такого у них не видел... и когда они мою машину подзаряжали, таким не пользовались... я видимо не точно высказался - я его просто не увидел ... и в последствии они работали тем, что я скидывал выше..

 

Я вас понял. У меня тоже есть такая зарядка, она 5амперная.
Когда дилер программирует машины, например семерку, то зарядка должна быть хотя бы 90ампер! Иначе могут быть серьезные последствия)) поэтому даже в ista написано какими зарядками пользоваться в ремзоне

И обычно на деутронике и заряжают акб