F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

Вернусь блин, в дискуссию.
Забудем о моменте. На скорость он влияет только когда множится на обороты коленвала, а эт мощность по сути. Быстрей в пределе та машина, которая во время ускорения выдает большую мощность больше времени. Эт основополагающее. Именно поэтому машины с короткой коробкой динамичней чем с длинными передачами. Второй основополагающий момент-на 1й передаче разгоняется лучше чем на 2й и последующих до тех пор пока мощность не завалится до разности между передаточными отношениями.

Так вот бензинку можно крутить больше и на оборотах максимальной мощности она остается дольше, что особенно сказывается на больших скоростях, когда время работы на передаче дольше. Картинки из каталога прилагаю.

 

Мужики, спасибо за объяснения! Понял почему дизель медленнее после ста, но почему быстрее до ста? Получается в общем количество ЛС такое же, сколько там на колесе, что дизель быстрее до ста?

 

так одинаково, вроде?

 

Одинаково, но дизель в режиме круизинга динамичней - на тех же 1700 об при спокойной езде он подхватит живей. Особенно это ощущается с мкпп по трассе, когда не надо переключаться с 6й при обгоне.

 

он быстрее км до 40, потом медленнее
к ста приходит уже ровно с бензинкой
дальше разница будет более ощутимой

 

Согласно ТТХ (в частности по 3ГТ) 320 бензин на ПП медленнее (8,3 секунды) чем 320 дизель на ПП (7.7 секунд).

 

Это обычная трешка, а я про 3ГТ.

 

ты хоть ездил на тест драйв когда машину покупал?
взял дизель >> потом бензин >> сравнил >> выбрал >> купил
не так разве было?

 

Мож потяжелей гтха чем седан - с места на 1й передаче бодрей прыгает, раздатки портит...Я не знаю, и знать не хочу в чем там дело.

 

Ездил. Бензиновая совсем не впечатлила (320, ПП), субъективно вялая, двигатель жужжит как миксер. Инфинити Ку50 немного повеселее. Дизель (320 ПП) воспринимается (субъективно) куда бодрее, но звук тоже не ахти.

 

Без иксдрайва было бы лучше)) о том собстно тема)

 

Только если по сухому. А остальные 9 месяцев ЗП будет шлифовать.
Кстати, сколько раз эта фраза уже писалась тут?

 

Уже добил бы до 12 месяцев и написал что ЗП круглогодично шлифует.

 

поговаривают, что зп шлифует даже на паркинге, пока хозяин спит

 

палюбас, тачан в дрифте ночует))

 

Что уж там таить, когда у дилера новую ф30 забирал, то задние покрышки были стерты

 

Я конечно ни на что не намекаю, но тут на форуме уже неоднократно натыкался на высказывания владельцев ЗП, что износ резины на передней и задней оси неравномерный. Или это все ерунда?

В любом случае, удивлен, что одновременно у 4 человек бомбануло

 

да это все херня, у меня на ПП жопа в ноль стерлась также, за полтора сезона

 

А, ну теперь все понятно!
ЗП никогда не шлифует, едет всегда ровно с ПП на любой дороге (и в снег и в дождь), и даже чуть быстрее, потому что легче, и резина стирается одинаково что у ПП что у ЗП. Все логично, ребята!

 

Привет! У тебя ПП? Хочешь поговорить об этом? ))))))))))

Резина не стирается вообще, если ездишь спокойно.
Резину в середине сезона можно перебрасывать, если у тебя одноширь.

 

Ты имел ввиду если есздишь как пенс))) так то и у зп не сотрется)) и колодок на стотыщ хватит)) и бака на тыщщу км и тд)))

 

Почему упадёт если у того который 6000 крутится 350 ньютонов , а у дизеля 4000 оборотов и 600 ньютонов например, но главная пара длиннее. В итоге на колесе плюс минус одинаково получим. Может быть и не вывели дизель бензин чисто в ноль относительно друг друга , и кто то на полкорпуса быстрее поедет. Это не существенно .

 

Вот это реальная дискуссия началась, а я пропускаю

Ребят, вот там где скрин ТХ, можете мне пояснить плиз, почему и до 100 на 0.3с дизель быстрее, а главное 80-120 там же есть замеры в ТТХ, но на скрине обрезаны
Обманывают эти бнв, что ли, что бы дизеля свои активнее продавать?

Ну и немного каких-то странных заездов:






Если что у меня была f30 320->328i Люблю бензин.

Так вот неоднократно видел на чтк как дизеля бенз рвут и ещё и с 28i сражаются в стоке, конечно же, сливают, но бодрее 20i.
Для себя это наблюдения объясняю только тем, что в тёплую погоду бенз гораздо быстрее "теряет" мощность от перегрева. Хотя может гоню.

 

"ЗП не шлифует". DJ Грув.

 

че

 

«Сражаются с 28» доставило однако прям войны ЧТК, эпизод битвы ф30

 

Ниасилил.
Но в 1м видосе 320ed -эт 1,6 мотор. Во втором, с четверками, все похоже на правду, но оба старта с одной педали-эт не правильно.

 

На первом видео бензинка 320ed-170л.с. Вот и сливает, причем на скорости около 200 даже почти догоняет.
На втором,бензинка к 100 догоняет, потом ровно,а затем начинает уходить, но видео обрывается,думаю спецом)).

 

У него 3гт, этого достаточно