F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

5-е поколение? С поперечно расположенным двигателем! Изначально переднеприводный авто, а зад подключается... и что это за автомобили?

 

@Daniel Po , а у вас в Сибири тоже такие дворы нечищенные?
Я думаю чтобы тут запарковаться, это больше вопрос клиренса, но если его хватает, то на моноприводе можно встрять.

 

Дело даже не столько в клиренсе, сколько в ПОСТОЯННОМ сцеплении с дорогой ВСЕХ колес, а не только задних/передних. Конечно и на заднем приводе можно ездить без проблем, кто спорит. Но с ПП приводом машина увереннее ускоряется на скользком/мокром/грязном покрытии. Увереннее держит дорогу, а значит безопаснее, особенно учитывая, что в Россия не Италия, у нас плохая погода это 9 месяцев в году. Соответственно если машина не для гонок и дрифта, то задний привод в России это ущербная конструкция.

 

9 месяцев в году?

 

Ну да, может я ошибся чуть... в Нерезиновой может и 10

 

Дома вроде неплохие, и такой двор
Все жи, за МКАДом жизни нет

 

Каким же образом ПП увеличивает сцепление с дорогой?
Для справки: тяга на управляемой оси = ухудшение ее сцепления с дорогой. Гуглить по словам "круг сил в пятне контакта" или спросить в автошколе почему нельзя одновременно тормозить и поворачивать.

 

заднеприводность у мужика это ущербность, а заднеприводное авто это кайф, хотя и неудобный зимой

 

Что бы это понять, надо перестать быть диванным экспертом, а начать наваливать на полном приводе)))

 

Как ты грубо стрелки то перевел, да уже поздно - засветился.
А 3гт ни разу к спорту и не приписывал - семейная поповозка с логикой октахи - больше машины за меньшие деньги.

Читай внимательнее - там кусок текста про передний привод.
3гт взял, потому что семью надо с комфортом возить.
А что, у заднеприводных такая практика да? Чистить дымоходы? Мне твой опыт не интересен

Во многом соглашусь - если уж совсем про безопасность, то тягач капотный нужно брать - тогда и жипы не страшны.
Кроссовер в моем понимании нужен, когда важен клиренс. Я по таким говнам не катаюсь - обычные асфальтированные дороги. Зацеп нужен в плохую погоду, а клиренс нет. Другими словами, я нашел для себя в качестве оптимума для семьи 3гт. Сначала хотел универсал, но 3гт побольше - картоху из Белоруссии таскать

В такую погоду, думаю, ЗП легко развернет в любую из сторон. Передний привод держит траекторию.

Я свои силы рассчитывать умею - это было 1000 км и 11 часов дороги. Аварийных или критичных ситуаций не допускал - не дурак. Тяжело представить, да? Видимо потому что у тебя ЗП.

Херасе - оценка IQ по постам с форума? Похоже проблема с IQ не у меня, а у тебя.

 

Островками иногда встречается. Но в основном и правда нет.

 

Чтобы не было недоразумении - скажу что та поездка - да, ошибка с моей стороны. Больше так рисковать не хочу и не буду. Я этим не горжусь вовсе, а воспринимаю как урок. Именно после той поездки решил что ПП обязательно возьму. Повторуюсь - от чудес погоды никто не застрахован. Точно так же можно встретить корку льда на дороге в мае ранним утром, когда каждый из вас на летней резине. И в пример я это привел, чтобы каждый из вас задумался, как и я в свое время.

 

именно

 

Все присутствующие свидетели, из моего поста тебя возбудил не спойлер, а именно задний диван.

И это вообще, не говоря о том, что у тебя был 3 вариант - пройти мимо. Но ты - личность интересная и многогранная решил поговорить об этом! У нас здесь такие в почете, так что вэлкам!

 

Чувак, это достойно золотого цитатника форума!

 

Она не отключается у мерса до конца никогда .

 

Тьфу, блин. Проправил.
Ну спутался - бывает. Хотя оговорился смешно, да.

 

Задний диван большой для жены и ребенка, чтобы удобно было. Но ты в нем постоянно находишь какие то другие плюсы для себя

 

-

 

По вашей же логике "понтоваться" — это на пузотёрке (читайте летней машине) выбираться из сугроба или забираться на ледяную горку, а не ЗП покупать
А чего м-ки и альпины обошли стороной? Это не для любителей ездить боком и понтоваться? А для кого по вашему мнению?
Мне очень жаль, что бнв 3/4 стал понтом: история забыта, ощущения для которых 3ер утеряны, теперь её покупают любители камри и мерсов, а главное обязательно с ПП
Повторюсь ещё раз: по себе судить людей не совсем корректно.
Но спасибо за разъяснение, я вас понял.

Ну надеюсь, спасибо за ответ!
Осталось только с реальными заездами разобраться, но тут видимо перегрев у бенза быстрее случается, как я и говорил, поэтому слив.

 

А причем тут пп/зп и корка льда? Пп быстрее разгонится, но тут важен не разгон, а торможение

 

Откуда у тебя фотка моего двора?! )))
На самом деле, я помню коммент про чистые дороги у нас. И пошел делать фотку для тебя дней 5 назад. Вот ровно такую же, только еще дорога подтаяла, потом по ней проехало 2 камаза и после это застыло заново. Там как полоса препятствия стала.
Так вот, собрался я фотать такое великолепие тебе и... каково же было моё разочарование, когда я услышал, как работает трактор ))) он сравнял эту колею, так как ездить было уже совсем не возможно.
Но я все-равно вышел и сфотал! )) по свежей бровке можешь представить, что было ровно так же, как у тебя на фото.

 

Зачем посты трёшь? Я заскринил

 

А можно пруф?
Но вообще лучше подучить матчасть и глупости не писать: как про сцепление с дорогой, так и про тем более "ПОСТОЯННОЕ". Буклетик хоть гляньте, после 120 xdrive отключает передние колёса

 

Не поэтому . У дизеля КПД выше чем у бензинового мотора. Этот бонус перекрывает его низкооборотистость. Но не полностью.

 

Говорят как только на Д переключаешь ПП мозК отключает

 

Я не писал ни о каких плюсах для себя, это все твоя фантазия. Ты прочел и понял мое сообщение так, как подсознательно хотел.

Вот смотри, у тебя же с женой и ребенком общая семейная собственность, значит они тоже являются владельцами твоей 3гт и с комфортом сядут на заднем диване.

Возможно, я имел в виду то, что другие владельцы 3гт поймут и оценят твой выбор.

Смотри, я снова в роли "Морфеуса" предлагаю тебе уже три стула, но обычный или с пиками точеными тебе не нравятся...

 

Да тут не про разгон и торможение речь. Вот представь: дорога, скорость 60, и ты потихоньку ускоряешься. По дороге плавный поворот и полоса льда шириной в машину проходящая под углом 30 градусов по дорожному полотну, которую ты не заметил. Каково будет поведение машины на ЗП и ПП в этой ситуации?

 

Размещай раз заскринил - там дубль был.