New E-Class / 2016

да, меня бмв в целом этим бесят. у мерса кажое новое поколение это мини революция, чт внутри,что внешне. пусть и не всегдаэто нам нравится.

бмв же везде и в любом поколении последние 10 лет одно и то же

 

Считаешь ф01 и жи11 это одно и тоже?

 

+- общая архитектура, дизайн, как говориится генетический код 100% один. и что хуже- начальные компл-ии салоном одного поколения что х1, 3,5, 7, х6- не знаток даже не отличит модель, покажи ему фото

 

Ты сейчас троллишь меня, напару с Бензом?

 

я вполне серьезно, у меня аллергия на современные бмв, и бесят они меня в первую очередь своей однообразностью. едиснтвенное спасение бмв интерьеров- индивидуал и альпина, стандартные черные, серые бежевые- это жесть полная.

Мерседес- 212,204,221, 164, кабрики- все разные по салонам. только в нынешнем поколении пошли клоны (внутри и внешне), что очен и очень печально

 

С Калинами?)
Определенно.. Просто в одни ворота игра.)

.
1) Можно код "больших суппортов"?)
2) Не могу поддержать разговор) Опыта трех лет на Ф10 нету...)

Да. Или чуть ниже.
Видимо, где-то так...)

 

Поддержу офф - всегда удивляло.
Как и преимущественно домохозяйки за рулем онных)

 

да наоборот что в ницце, что в монако водители сплошь мужики. да и маканов много.

 

Тоже не понимаю о чем думают дизайнеры когда проектируют интерьер БМВ.

 

Незнаю код, но суппорта по размеру больше чем в Е200 W213, вроде слышал, что по размеру у Е400 и Е43 AMG одинаковые.

 

Я думаю скоро дойдет до того,что наделают разнообразных G.Будет G1,2,3,4,5,6,7.И в силу этого гелик так же "почит в бозе" Это для понимания,почему все девальвируется.

 

Интересно получается.
У меня на Е400 Лакшери и "спорт торм зистема".
Суппорта с надписями МерседесБенц. Передние перфорированные торм. диски. Тогда они были в базе.
Задние без перфорации.
На Е200 4М заказывали код U29, "Тромозная система с увеличенными дисками на передней оси".
Внешне на Е400 и это заказное на Е200 выглядит идентично.
В спеке Е400 кода U29 нет.
В спеке заказной Е200 4М - есть.
На обеих авто 18" колеса.

ПС: глянул сейчас конфигуратор.
Опциональные U29 можно заказать теперь и на Е400 Лакшери. На Е400 Спорт нельзя - имеется в виду, что они уже в базе?)
В спеках живых машин Е400 Спорт, которые в МСК в наличии, этого кода нет.)))

 

Новую А интерьер видел?
Два ЖК дисплея одним куском, как в 213, но вообще без козырька.
Торчком торчат...) Торпеда единой линией и ниже.
Но как бэ новое слово...)

 

Завтра уточню у сведущих и беспристрастно доложу, Миш...)

 

ну да, скоро наверное цешка рестайл будет с такой стилистикой панели.

 

Ну по мне для А и С нормально...)
Прогрессивно, спортивно, инновационно.)
Хотя и в нынешней цэ, с "торчащим айпадом", в который кто только не плевал при дебюте, тоже в общем достаточно гармонично)

 

Не знаю про эти тонкости с супортами, машина шла на 18-х дисках, не понравился дизайн, примерили другие неоригинальные - возможность установки, только с помощью ступичных проставок, так как суппорт упирается в спицы диска.
Речь в общем то в другом, 677 подвеска достаточно жесткая для наших дорог.

 

Когда нечего написать, можно просто промолчать, не утруждайте себя оказать мне не нужное внимание.

 

1) Гут. Видимо "большие суппорта" это все-таки U29. завтра уточню, интересно уже самому.
2) Тоже гут. Значит, дело не в размере диска - R18 или R19. А его других параметрах.

ПС: про проставки канеш улыбнуло. Сегодня, и уже давно, любой Китай выпускает литье с ЕТ на выбор (в рамках каждого ЦО/посадочного). И корректно указывает все(!) параметры дисков если не на диске, то на его упаковке точно. Ну кроме параметра, под какой болт - родную сферу или под конус нужен болт. Но тут даже дети знают, что 99,999% не-оригинала это конус.
Ну может только самый лютый Китай так не делает...)
Это касается и "реплик"/копий оригинальных дизайнов, и их самобытного творчества...)

 

Не будем далеко ходить, понравились вот эти диски r19, при установке оказалось, что спицы упираются в суппорт, вылет 38, других нет( именно с шириной 8.5)

 

А что компетентный Демидов Денис про эти экзерсисы говорит?)
ИМХО - ты в потьмах ходишь и ищешь.)

Диск на фото - это даже не реплика/копия 213 диска АМГ. На 213 такого дизайна не бывает. Есть похожее но там для моделей АМГ вылет 20 и ширина 8 при шине 245/40:
https://completewheels.mercedes-benz.ru/CompleteWheel/Order?complectId=282

 

глянул в инете- те же яйца, только в профиль. те же мониторы, круглые дефлекторы и тд. ну чуть отичается. не так скопировали, как 222,213.206. но сравни 220, 203, 163, 210 (и тем более 211). цлс первый вообще космос.

 

2 Блэк Топ)
Вот тут полезно для дальнейшего самостоятельного творческого поиска.
https://www.diskioriginal.ru/catalo...0371295=Y&set_filter=%CF%EE%EA%E0%E7%E0%F2%FC

Я и писал, и имел ввиду другое))
Мониторы да, как 213 и 222.
Но они не врезаны(!) в торпеду.
Это и есть "новое слово", так у МБ нигде еще не было...)

 

Спасибо, но оригинальные диски для кузова w213, не нравятся (кроме родных 19, сдвоенная, пятиконечная звезда)

 

Ты сам бы почаще следовал принципу этому

 

Ну так её и брать тогда?

 

Ну так они есть уже )) рассматривал покупку второго комплекта колес, по принципу зима/лето.

 

Дружище, давай не будем умничать, мне не интересны твои смайлы рука-лицо, если есть что написать по делу, пиши.

 

У меня на Е400 оба комплекта на идентичных 18 дисках...)
Жив...)