G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 2

Про тормоза не соглашусь. Хорошие 6 поршневые суппорта и обленченные тормознозные диски полностью меняют ощущения от автомобиля. Не обязательно ехать на трек, чтобы получать от них удовольствие. Крутые тормоза доставляют удовольствие каждый день. Педаль становится более информативной, тормозной путь сокращается, комфорт с облегченными дисками повышается. Тормозов много не быаает никогда.

Если брать м перформанс, то там толку мало. Те же 4 поршневые суппорта, практически тот же размер колодки. Диски больше, но они не составные и весят больше. Так что сомнительный апргрейд за +/- 200 тыс. Есть вариант 6 поршневых брембо с облегченными дисками 390*36 за 175 тыс. Вот там разница со стоком будет космос. Зад менять смысла не вижу, основная нагрузка идет на перед. И как только выйдет нормальный чип на 530д, то вместе с ним сделаю и тормоза. На 540i считаю надо сразу ставить.

То же самое о дисках колесных. Для меня вес так же важен как и внешний вид. Потому что это в первую очередь комфорт, управляемость и меньший тормозной путь.

В общем, пока это сам не почувствуешь, не поймешь. Всё это очень сильно меняет ощущения от авто. И это того стоит.

 

вопрос не в качестве масла, которое может подвести ... подвести может мотор бмв а потом начнутся качели ...

 

Всем привет!
Наконец-то перешел из разряда "будущих" в "настоящие"
Что имеем - 530 xd в М-пакете, Калина, черный сапфир, с салоном - слоновая кость. После недели эксплуатации косяков не выявлено
Что сказать - машина чума. До этого ездил на разных вариациях третьей серии - от Z3M до 320dx. Конечно, "пятерка" - переход в совсем другой класс комфорта! Пройдусь по обсуждавшимся тут "косякам" - камера заднего вида дает картинку на порядок отличающуюся от инфинити супруги (тут немаловажно разрешение самого экрана, ИМХО). качество звука Хармана радует с учетом, что это автомобиль, а не домашняя система. Тем, кто ругает качества звука очень рекомендую 2 вещи - перейти с МР-3 файлов на файлы с разрешением хотя бы 16/44, лучше 24/192 . Ну и соединять проводом, естественно. Для тех, кто соединяется с машиной по блютузу - удивил тот факт, что теперь BMW connected соединяется без провода (что дает возможность выводить обложку альбома на экран в отличие от простого соединения телефон-машина). Еще прикольно, что теперь вместе с номером звонящего высвечивается его фото Не сразу разобрался с тем как работает комфортный доступ на закрытие двери, но теперь всё чётко! Пока не нет времени на то, чтобы разобраться с ассистентом парковки, паркуюсь по-старинке - по зеркалам
Что удивило, так это управляемость, которая не сказать, чтобы хуже Е90... а автомобиль длинной почти в 5 м и массой в 1,8 т... (помню, когда-то давно был опыт кратковременного пересаживания в Е60, которая показалась неспособной на быстрое прохождение "медленных" поворотов.). Как они (инженеры) умудряются сочетать такую плавность хода с такой управляемостью - одному богу известно! Тормоза (синие) радуют информативностью . Пока нравится всё
Всем удачи на дорогах

 

Поздравляю! По чем вышла?

 

я ч/з лизинг. Истинную цену не знаю

 

такое сейчас и ф10 с CIC есть приятно

 

А у меня почему то фото не появляется при звонке

 

Надо чтобы фото было у контакта в телефонной книге телефона. У тех контактов, кому присвоил фото, фото на экране в машине есть.

 

Ну это очевидно, я про эти контакты и говорю, не отображается фото((

 

у меня афон и с него идёт
у вас?

 

Тоже, Х

 

ребят, извините, я может пропустил что-то, и кто-то уже этот вопрос задавал, но:

530d xdrive msport (skd) идет на 19" разношироких дисках, можно ли поставить равноширокие 19" с зимней резиной? например комплект Multi-Spoke 633/Pirelli?

 

тогда странно
смотрите настройки машины и телефона.
я вроде специально ничего не делал.

 

Конечно! Разумеется только должны быть рекомендованные размеры.

 

На основании чего вы сделали вывод,что 1-1,5 косаря? За косарь мне Виталия Кадр(а) даже напрягать неудобно будет) В среднем около 4-5,наверное. Крайний раз на х3 ТО вкупе с задними колодками почти 10к разница от дилера набежала.
Не в ломак сэкономить,тем более что не одна машина.
Хм,и да: не реклама

 

текст выше это вопрос на который должен быть ответ содержательный с информационной нагрузкой по теме, текст за ним это аналогичное продолжение вашего ответа.
По мне так выхлоп это ровно из той же оперы, что я и перечислил.Напомню, что это по сути опция по конфигуратору, а не ремус.
п.с. не сторонки пердящего на всю улицу корча.
Выхлоп который я выложил это заводское решение, которое вероятно будет привязано к режимам комфорт/спорт... и соответственно даст возможность не много добавить звука когда захочется и вряд ли ревущего...
Так вот содержательный ответ это полезная информация о принципе работы этого выхлопа или видео со звуком, цена, что угодно кроме сравнения с праворульной тойотой

 

на 5ку не сверял, но на тройбан мне выходило 4000 примерно разницы, куда больше на колодки и диски получалось...

 

У меня вот тоже фото никогда не появлялось. Может оно, когда едешь не один, и к лучшему

Интересно, набор последних номеров с руля сделали или по-прежнему нужно к основному экрану тянуться?..

 

Резюме: псевдо выхлоп чисто бесполезная вещь.

 

Как то приценивался по результатам 1-го ТО. А по сути замене масла. По колодкам тоже мизер выходил, по тормозным дискам да, есть резон.
На F30 однажды урвал около 15000 разницы на оригинале. Но тормозные диски - это как раз дорогой расходник в сравнении с остальными деталями.

 

резюме другое: надо больше делится полезной информацией нежели личным мнением

 

В данном случае это не мнение - это диагноз! Эта хрень также нужна этой машине, как человеку аппендикс.
М-пакет делает машину визуально лучше - ДА!
Колёса тоже самое, ну и возможное улучшение управляемости, как и например М-подвеска и одноимённого пакета - ДА!
«Улучшенный» выхлоп, улучшение звука выхлопа за счёт установки резонаторов, которые к тому же + ещё одна деталь=преграда на пути выхлопов от двигателя к штатным глушителям...- фигня и бесполезные понты - НЕТ!

 

врач, лечи других! Диагнозы не на этом форуме ставят.

 

Да

 

думаю проехали?

 

Так при этом никто не запрещает - ставьте.
Я в «детстве» наигрался установками. Ну там хотя бы визуально стало лучше вместо некрасивой насадки. И то был форд фокус, купленный новым в салоне с установленными «жутко» низким обвесом, но плохими дисками и с некрасивой насадкой штатного глушителя.

 

я врядли его поставлю, он мне нужен как козе баян. Мне интересно узнать, что у бмв получится по звуку на выходе и сколько они будут просить за это чудо, а вы мне свое мнение и тысячу объяснений почему он не нужен, потом разрешение поставить...
Речь о том что может хочется внешнего вида(м пакет...), может звука, тормозов...кому что.
п.с. мы уже всю ветку засрали

 

Подскажите,нужно ли ставить доп защиту на АКПП, на картер защита уже стоит. Дилер советует поставить еще и на КПП, я раньше никогда ее не ставил на других машинах, она нужна вообще или это развод дилера?

 

вероятно «нагружают». На форуме по G30 такого не было.

 

в настройках есть пункт - "отображать фото контакта" при звонке. в разделе управления телефоном (коммуникация)