Итак отчет по теплообменнику АКПП. И вообще свод по теплу.

А вот и сам термостат. Находится под шайбой в которую вставляется шток. При нагреве чёрного конца, шток выдвигается.
Вторая фотка, это распиленый термостат.
Далее: нагрев данных стержней происходит от масла акпп. Два контура, скорее всего открываются в разные температуры ( если смотреть с ямы, то нижний грибок это первый контур. Если доставать верхний грибок, с него антифриз не течёт. С нижнего течёт.
Как говорили температура открытия термостата акпп 63, это скорее всего открытие второго грибка.
Я сейчас ковырял термостат. Достал шайбы. При сборе, когда все на месте кроме шланга выхода из теплообменника ож, отпускаю струбцину что идёт на подачу, и из теплообменника потек тонкой струйкой антифриз. завёл и поехал на машине, она моментом прогрелась. Температура по 7 тесту 87 по трассе, в акпп была 56. На улице -4.
Пока у меня два вывода:
1. либо по мере остывания масла акпп, пружина не создаёт нужный прижим, в следствии, шток в выдвинутом состоянии.
2. Клинит термостат в открытом положении. Так как после нагрева зажигалкой, шток выдвигается. После опускания термостата в снег, шток обратно не вернулся, и прижим пружины тут до фонаря
Неделю назад когда разбирал термостат, после сбора без шайб все прогревалось. Но постояв ночь, на утро, прогреваться машина опять перестала

 

Через лепестки жижа не просачивается. Под лепестками находится крышка, на фото справа от термостата лежит коричневого цвета.
Сам факт, что нижний грибок приоткрыт сразу и таким образом идёт циркуляция ож по контуру

 

Да ладнооооо

 

Ну ка нука...
интерксненько

 

Апплодисменты
Это как минимум нобелевка

 

Не в деньгах здесь дело и не в славе.
Это же для нас , для всех. А ты..... Эх....

 

Я искренне рад. Чесна

 

Ну вот. Уже получше , получше.
Людё жизни не жалеет , понимать надо.

 

Вот столько лет теме, и никто не мог сделать! А он взял и сделал. Респект

 

Уроды рукожопые собрались , патамушта. А тут вот раз --- и на тебе. Теперь я знаю, что у термоса внутрях.

 

Все понятно. Удачи всем

 

Ты , эта. Заходи , если чо.

 

Кто виноват и что делать?
Термостат Руссо 7 лет назад раскурочил. Ты типа омерику открыл. Ну дальше что?
Кстати, термостат наверняка не новый разобрал. Странно что неадекватно работает? Плюс, такие вещи открытым огнём не нагреваются!

 

На этой странице- второй сверху. Для особо слабовидящих поставил. Реакция: ( -0).

 

Я реально в ах у е от чела, это просто дефект где-то в мОСку.

 

Так хочется послать в одно место, кто только сидит и п%здит что все не так, что все плохо, а сами палец об палец не ударили

 

А ты чем бьёшь? Хером по столу? Делаешь то, что было сделано и описано уже 7 лет назад на первых страницах этой темы? Только там человек сделал и подробно все описал. А ты неделю только писал как щупаешь шланги.
Греть термостат зажигалкой это вообще нечто...
Ну и выводы какие из твоих трудов?

 

Читать надо внимательно какие выводы.
Чем греть роли не играет. Сам факт нагрев элемента.
Я согласен что в основном это труд Russo. Но есть даже дополнительный нюанс что через лепестки ож не протекает. Плюс, фото самого термостата и он в разрезе. Это кто-то сделал, достал термостат? Или только гадание почему не работает теплообменник, пружины и все?
Вдруг кого фото термостат сподвигнет на рассуждение и обсуждение. И коллективно придём к какими-то другим вариантам?

 

Давно знал , но повторенье -- мать......
За что кулаки колхозников изводили ??
Не хотели коллективизации.
Без вариантов не хотели

 

1. Температура пламени и ОЖ. Сам момент нагрева. Локальный или в целом.
2. Ты разбирал новый, 146% исправный ТО? Если нет, то какие вооьше выводы по нему можно делать? То что он пАлАмАлся?

 

Термостат нагревается от температуры масла. Какая разница, это будет нагрев зажигалкой или влажной вагиной проститутки? Сам факт, что он нагревается от ТЕМПЕРАТУРЫ! И в зависимости от температуры, на столько выдвигается шток.
Нагрев идёт локальный, так как где плавает масло в то, торчат там только чёрные концы термостата. (Если нет, аргумент на своё примере, а не мысли в слух)
2. Разбирал бу термостат рабочий, только снятый с машины ( не своей)

 

Высоким штилем пошёл. ...влажная вагина... А если она фригидная ???
А что , только у проституток бывают влажные ??

 

Какая разница чем ты его нагрел, главное что ты не создал обратное давление на шток в виде пружины а ждал когда он назад вернётся. Что толку что ты разрезал и показал нам внутренность термоса, масса там всегда одна и она расширяется под воздействием тепла выдавливая шток, а вот что бы шток раздавил и вернулся восвояси нужна обратная сила, которую даёт пружина. Вот она под воздействием больших температурных режимов и просаживается, что не раз тебе пытались объяснить, растяни ее на 2-5 мм и будет тебя счаястье, но современем она опять потеряет свою эластичность, разберёшь и опять растянешь. Вот и всё. Ну а плавает сам знаешь что и где.

 

Чувак, после нагрева и остывании, надавливая на шток он внутрь не входил. Он пролежал в снегу, потом нажимал на него и он не сдавливался. И причём тут тогда твоя пружина? Этот вариант может быть заклинившего термостата. Такое не может быть? Может
Я скинул в разрезе термостат просто так. Не интересно, не обращай внимание. Тебя не заставляют.

 

Ну так голову включай.
Ты выше писал что точно рабочий. А теперь получается что не рабочий? А не смущает что шток то был в нормальном положении и ТЫ нагревом его выдавил??? А теперь даже принудительно запихать не можешь.

 

Времени не жалко , буквы пожалей. Кончатся скоро.

 

....