Какой автомобиль будет удобнее для семьи?

на большой бензиновый жип садиться можно только если тебя обеспечат бесплатным топливом на 100 000 км пробега минимум

експлорер в том числе
крайний раз катался на ём году в 95-ом
и снова желания управлять им нет

 

Продолжая анализ автомобилей из своего списка выше, посетил нескольких диллеров и посидел в машинах.

Паджеро - с дизелем уже не предлагаются, в салоне автомобиля, мне, человеку среднего телосложения (176\78) - тесно. Вычеркиваю.

Паджеро Спорт - это ппц как в нем узко и тесно, посадка как в легковом авто, пространство у водителя - как в спорткаре. Правое колено упирается в центральный тонель. Вычеркиваю.



Новый Хонда Пилот - посадка в авто как я люблю, удобно, левая рука ложится на экран двери, высоко, все под рукой, куча необходимых опций, широкий авто, современный. Недостатки - двери легкие, как будто из фольги сделаны, при разложенном третьем ряде места практически нет, проход на третий ряд неудобный и очень высокий, ребенок со мной был 7 летний, с трудом залез туда не с первой попытки. А еще меня удивили убогие сварные швы кузова ( рамки стекол, дверь багажника) - они кривые и плохо обработаны\замазаны (фото). Ощущение что авто после некачественного кузовного ремонта. Самая убогая сварка на стыке двери и рамок стекла, но фото не сохранилось.

 

кстати, да
интересно сколько жрет этот эксплорер
бак там всего 70 литров

 

17 литров как с куста. В городе. Рассматривал его на момент выхода. Много ест и мало едет. Вычеркнул. Уж лучше кореец.

 

дык те неуправляемые рамники были с задним мостом и v8 на акп4, этот вроде кроссовер с независимой подвеской и v6 поперек на акп6, нет? общего только название и популярность в штатах имхо

 

Семейство паджериков никогда семейными не были. Зачем было их смотреть?

 

Это когда было? Именно о рестайлинговом 249лс речь?

 

Дорестайловом. На рестайле изменений минимум. И на прожорливость не влияют эти изменения. Доналоговый придушен на отдачу, а не на поглощение.

 

А если поставить газ?
Очень экономично, до 2 рублей за километр на топливо у меня уходит.

 

В подземном паркинге тогда нельзя парковаться)))

 

С метаном тоже?
Электроклапан на каждом баллоне и метан - это летучий газ.

 

Вроде да

 

ну поездите до конца гарантии для начала )))

 

ездил с момента окончания гарантии, появился бзик, теперь мне машину надо с MPI, никаких непосредственных впрысков и турбин. На них сложно и дорого метан поставить.

 

как насчет https://imperiya-foton.ru/sauvana/ - 7 мест
1,5 млн в максимальной комплектации

 

Ехал сегодня утром на тренировку с сыном, провёл краш тест семейного GL. С точки зрения безопасности твёрдая пятёрка! Никто не пострадал! Второй участник в Тотал скорее всего!

 

Мерс молодцом!
Пытаюсь понять, кто откуда ехал ... у обоих правая сторона...

 

Я выехал на т образный перекрёсток, гололёд, не оттормозился с горки и в меня хендай, тоже уже не успел ничего сделать.

 

Нешип?

 

Шип, но там реально каток был, вообще на тормоз не реагировала. После нас ещё участники собрались. http://m.spbvoditel.ru/2018/03/29/004/

 

Я думал ток в Москве на дорогах 57 февраля...

 

Да, тяжеловато было бы привыкать, после 3л дизель

 

ну при такой средней расход бенза будет соответствующим, не 17 уж никак у жены 5.6 двигатель, так там 22 литра постоянно в смешанном трасса-город ... а по трассе в италию средний был 13.5 ... так штаааа

 

заправляться 2 раза в день? не, не моё)))

 

При таких вводных данных при средней 62 расход будет 15-16 в лучшем случае.

 

при каких вводных?

 

90% времени тошнил 90-110, средняя 62

 

Skoda Koduaq теперь от 1339к. С 1.4 125 лошадей, на механике, передний привод. Комплектация, наверно, барабан будет, но по мне это лучше, чем топовый Рено Каптюр.

 

на двигателе 5.6? да, возможно

вот только QX80 как бы с ауди ку7 сложно сравнивать, двигатель в два раза больше по кубатуре, аэродинамика тоже огонь ... ты то вроде бы выше про Эксплорер говорил про 17 литров с мотором 3.5 литра ... ну да ладно, мне все равно, для меня расход топлива не является пугающим фактором