G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 2

Любопытно.
Не первый и не последний подобный тест, Но исход его был прогнозируемым на самом деле, как матч Россия-Бразилия или Россия-Франция...
AMG S быстрей, но уже летом анонсирован выход G90 CE, который будет чуть мощней и легче базовой машины. Возможно, он догонит и перегонит MB.

 

Да кому это вообще интересно.... ну едет м5 чуть хуже е63, вообще не принципиально. Или тут есть люди которые стоят перед выбором: взять м 5 или е63?

 

А еще в машине должна быть опция 6NS - Enhanced Bluetooth. Если нету, можно докодировать.

 

Однозначно м5
Е63 вообще ни как

 

Они вроде о ф10 с CIC

На G30 не вижу у себя в расшифровке такой опции, но фото контактов отображаются

 

ну интересно наглядным сравнением машин в целом, а не в динамике на 400 метров.
Например приборная панель в работе, её графика. BMW старается придерживаться традиционных приборов даже в полностью электронном виде, у мерседеса же всё похоже на видеоигру больше. Ну и ещё куча разных мелочей.
Ну и потом - эта конкуренция не только ради того, у кого мощней, а кто больше продаст вообще в общем числе всех модификаций.
Это в России часто два дилерских центра могут стоять рядом, потому что у них один владелец, а в Германии это элемент троллинга в промышленных масштабах. В Мюнхене самый большой в Баварии и один из самых больших в мире центров мерседес стоит почти по прямой на одной дороге со штаб-квартирой и заводом BMW (3 км). Они ещё свою многоэтажную стеклянную башенку построили в виде витрины и поставили туда кучу машин «лицом» к BMW, чтобы тем было хорошо видно...

 

разница прям огромнейшая ))

 

Сегодня заметил что при разгоне мотор выше 3,9 оборотов не раскручивается, в любом режиме. Остановился перевел в паркинг, нажал на газ и то же самое дошла стрелка до 3,9 и стоп. Хотя педаль газа еще далеко можно продавливать. 520 дизель. Кто нибудь сталкивался? Может так и надо?

 

Сталкивался на 530д, ток у меня выше 3000 не поднимались. Потом чек выскочил. Поменяли датчик коленвала

 

Скорей всего ошибка сидит по мотору, хоть и чека нет.

 

Прокладку на БМВ поменять надо , течёт

 

Ну в общем особого неудобства я за 11000 не испытывал в связи с этим, если только сейчас обнаружил. На следующей неделе на ТО, вот там и весь список предъявлю. Пусть смотрят. Может просто обновить ПО.

 

Была такая проблема у меня и еще одного человека с форума, тот человек долго докапывался до истины, и катался к дилерам на диагностику. Вот что в итоге, выдержка из моей с ним переписки:

 

Я так хотел такой салон (( не было нигде, пришлось черноту брать...

 

6NW был? если нет, cкорее всего закодировали вместе с CarPlay.
Проверь стоит ли 2ой микрофон, который над головой пассажира.

 

Мне заслонку в глушителе поменяли) Ну и перепрошили.

На самом деле я заметил, что до 5,500 можно крутить мотор у тех машин, где его крутили «с молоду»)) Ну т.е. жарили без обкатки

 

Запилил насадки м перформанс в черном мате и накладку от 550 в черном глянце

 

Так гораздо круче
Сколько всё обошлось?

 

24 насадки, 6 накладка, 4 всё покрасить и 3 поставить

 

Как прошла установка?

 

Долго и муторно) на дизель бензиновые не нацепить. Поэтому пришлось снимать целиком весь глушитель и варить аргоном. Когда всё сделали и поставили, одна оказалась глубже на пол сантиметра. Пришлось отрезать, делать вставку и варить заново. Но в итоге всё получилось ровно и красиво

 

Эх, «трактористы». Как же вы «страдаете»! И насадок вам нормальных не делают сразу, и звука из выхлопной нет, резонаторы дорогущие лепить нужно... а сколько ещё в этой выхлопной для дизеля приблуд попрятано, чтобы проклятых «зелёных» разводить, да силушки лошадиные у владельцев воровать ...
Как же мне бензофилу то «легко»...

 

530i?

 

530аяяй

 

Понятно, спасибо. Главное что в итоге все получилось!

 

Там по-моему тоже без сварки не поставить)) это под глушак 540

 

550 д надо брать
И не мучаться
Там все сразу есть

 

Там тоже накладка серая, надо будет красить (

 

Диффузор вымысле ?

 

Ага