Самые удачные диски для F30

да и р17 смотрится вобщем то совсем ниочем..18ки хотябы

 

У меня по заводу вкруг 8".
Ну что ж, значит Вам не повезло и Вы ограничены в выборе.

 

ну ездить на узких шинах особенно летом, это худший держак, разгон торможение, в общем обладателям 225 шин в круг не повезло

 

У меня на зиму 8х18", а летом были диски AGForged (ковка) с резиной Goodyear Eagle F1.

 

Вам обязательно нужно писать еще, нами очень интересны подобные занимательные высказывания)))

 

Особенно про разгон.

 

блин не знал, на драгстеры значит надо ширину шин в 175мм ставить, или слишком широкие?

 

Удалось что-нибудь сделать в итоге?как вышел из ситуации торчащих колес?

 

В итоге установил на диски резину в родных типоразмерах, то есть 225/40/19 и 255/35/19. Параллельно решил уже не мелочится, а купить сразу резину, как всегда хотелось, в моем случае Michelin 4S. Это надо бы в тему про выбор резины. Теперь конфиг, я бы сказал, на грани фола, агрессивно, но без вмешательства в подвеску ездить можно. На мой взгляд, 38 вылет на задней оси для F30 излишне агрессивен, требуется занижение для лучшего вида. Сейчас бы смотрел в сторону 45 вылета, как и писал ранее.

 

Ещё бы фото прикрепить.

 

Не планировал делать фотографии, поэтому заранее извиняюсь за качество, грязь, свет и все остальное. Примерял только заднюю ось, так как по переду и на 235 ширине вопросов не было.

 

Тоже хочу чёрные диски, но на чёрном авто - это такое себе

 

у меня ширина задних дисков 9,5 при вылете +35, резина 275/30 торчат прям немного из арки на миллиметров 5. Вот думаю что делать, опускать немного или поиграться развалом

 

по фото все равно торчит и резина домиком((

 

Согласен, поэтому диски сейчас в продаже.

 

Тогда не понимаю, почему у меня так сильно торчит. На 275 резине в моем случае колесо выходило за арку на пару сантиметров. Есть смутное подозрение, что из-за диаметра ЦО 72,5 колесо плотно садится на ступицу и монтажники его тупо не прикрутили как следует ни разу (мысли вслух, могу быть полностью не прав). Посмотрю все как следует, когда дело дойдет до сезонного монтажа. Развал дело тонкое, могут быть проблемы с резиной и поведением автомобиля на дороге.

 

У меня диаметр ЦО 74,1, стоят через пластиковые кольца очень плотно. Уже как пару дней поменял колеса, даже начал немного привыкать как выглядит))развал буду править в пределах допусков (градус-полтора помойму), больше смысла не вижу. В обед сфотографирую как выглядит

 

Интересно посмотреть, ждем фото.

 

Смотрится очень жирно. HRE оригинал? Можно полные ТТХ дисков и резины?

 

Вопрос: что становится с балансом авто при увеличении колеи сзади?

 

опускать на летний сезон однозначно!

 

Если вопрос про управляемость, то, теоретически, возможно увеличение склонности к сносу в повороте. Если про колейность, то тут много вариантов. Зависит от соотношения передней и задней оси (автомобиль едет в две колеи), от обшей колеи дороги и тд. С нашими замечательными дорогами обладатели разноширокой резины знакомы с симптомами. Если вопрос про ресурс подвески, то, как правило, речь идет про ступичный подшипник. В целом, нет опыта в данном вопросе. Поделитесь знаниями с сообществом, сразу ответив на свой же вопрос.

 

Это FF01 модель. FlowForm? Почем они в России сейчас, если не секрет?

 

чуть ниже бы и развал сзади хотяб -1,8 - 1,9

 

Начну наверно с развала, но в пределах допусков. Потом буду ставить eibach -20/15 мм

 

В итоге переобулся. Все нравится.

 

сзади ET35?

 

Перед 19x8.5, ET35
Зад 19x9.5, ET38