Infiniti Покупка м37х

Отличный выбор
Тут уже устали от этого немецкого г

 

Скажем японское говнопогремушка

 

у соседа по парковке стоит, ржавеет потихоньку. )) оно вроде и лухари, дорого-богато, но так через одно место всё.... имхо, конечно

 

есть такая, 14 года, в комплектации Sport. Проехал 50к
Что интересует-то?

 

Интересует- нафига брал?
Гремит, скрипит, бензин жрет, едет так себе, отделка псевдолухари это как экокожа в сравнении с напой
На вторичке вообще никого не интересует

 

да говно, куда уж там до немецкого лухари
Тебе че здесь надо?

 

Тебя послушать
50 т км на этом это достойно уважения

 

Не.Проехать на европейском лухари 11 года 50 тык и не разориться,вот что реально достойно уважения)

 

Нормально бмв ездят
Если не кроить

 

Писал уже неск. раз.
В 2003, как они только вышли, купили с товарищами 3 шт. ФХ35.
На моей на 500 км. потек радиатор.
На 2-3 тыс. (это у двоих) загремела рулевая рейка. Меняли, но через 1,5 - 2 тыс - все как до замены. Забили.
На одном из авто при пробеге 40 или 60 тыс на легендарном VQ35 в двух из 6-ти цилиндров компрессия была ниже нормы, в двух других - по границе.
Это если очень кратко.
Наверное, с тех пор многое изменилось...

 

Ничего не изменилось

 

Значит решено.Тойота!

 

Нет
Я считаю бмв отличное соотношение цена качество
Великолепные дизельные моторы коим нет равных по надежности и характеристикам
Дизайн хоть остался, а не японские бегемоты

 

у меня был фх35 первый кузов 2008год, ни одной проблемы.

 

Ну значит молодцы Ниссан - все вылечили)

 

Q70, но дорест. Да она и в ресте ничем по технике не отличается от м37.
У меня с нуля, за все время поменял прокладку клапанной крышки-отпотевала, по гарантии блок обдува водительского кресла. Это все.
В остальном только масло и фильтра.
В подвеску не лазил, хотя авто на 20' колесах.
Не гремит, не скрипит, теплая очень и греется быстро если это важно.

 

Я хотел эф икс до тех пор, пока за руль не сел
Причём даже ехать не пришлось

ВРЕРЕД НИХРЕНА НЕ ВИДНО

 

рисовозка одним словом, лучше ягу возьми

 

Не мх конечно
Взял в январе кх80 с салона
По расход писать не будем, тут все прогнозируемо.
В общем и целом примерно за месяц подружились мы с ним.
По е71 конечно скучаю. Но в принципе не так плох финик, как могло бы быть.
Во всяком случае при постоянном сравнении с тлк 200 и Лекс 450д у финика гораздо больше плюсов.
Но соглашусь, сто скорее это недопремиум

 

в общем и целом нарекания отсутствуют.
По управлению - колею не любит на родных летних шинах, на зиме таких проблем нет, из чего вывод - нужно подбирать резину.
По эргономике - типичный японец - кнопки в коленках слева под рулем неудобно нажимать. БК древний, мало информации, нельзя вывести несколько показаний сразу, нет индикации скорости цифрами. Подсветка ног есть только при открытии двери, просто ночью не горит - темень в салоне, пришлось дорабатывать Тут на любителя таких рюшек.
К сиденьям претензий нет, но они жестко тело не держат, но и не стул. Тут еще от комплектации зависит - на спорте они немного другие.
Спинка заднего сиденья не складывается, только лючок, хотя у меня диван без регулировок. Салон большой, места много, багажник тоже.

Езжу попеременно на ней и на A7 3.0 tfsi. За исключением более быстрой работы робота, ключевых отличий в авто не вижу. За исключением того, что A7 постоянно в рем зоне дилера находится

 

Вижу