F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

Так 850 старая - она копейки стоят, знакомый за 500 000 руб купил для фана, потратил в нее 1 млн и теперь продает за 1,5 - никто не берет.

https://auto.ru/rossiya/cars/bmw/8e...ance_1-DESC&pinned_offer_id=autoru-1012711531

 

И никто этот авто за такие деньги не возьмет. Под капотом грязь, салон уставший, экстерьер жутко заколхожен. Подобные телеги берут разве как раритет, имеющий коллекционную ценность и, как минимум, это должен быть сток с минимальным пробегом. А это, простите, дрова, да ещё цвет кузова неликвид.

 

Причём , если с умом потратить эту 1 , можно было привести авто в порядок , пусть и не до идеала стокового , но точно лучше чем это недоразумение

 

Надо двигаться, скоро это будет неактуальный кузов, вообще хер продашь

 

Побсую за колхоз. Обвесы и прочая шляпа в этой машине- залог вечного памятника.

Никому она с такими обвесами и прочим хламом не нужна. Лучше бы потратил 1млн на восстановление до первичного состояния

 

Саня ты не помнишь что за спойлер ставил? Карбоновый?

 

Подскажите какой самый оптимальный комплект колес/резины на лето для езды по городу в Москве?

Сейчас есть 1 набор дисков 351 дизайн, уже два раза прокатывал, похоже либо неправильно ремонтировали, либо с ними ничего толком сделать нельзя - сильно бьет в руль на скорости больше 90 из-за дисбаланса, при 120-130 очень сильно. По подвеске говорят все ок.

Передние 2 покрыши уже лечил от проколов 3 раза. Задние - на одной грыжа величиной с кулак (причем с внутренней стороны), на другой вздутие, чуть поменьше (тоже с внутренней стороны). Резина Dunlop sp sport max gr run flat 245/40/19 и 275/40/19. Хотя вроде сильных пробоев было немного за последние 2 года.

Рекомендуют брать BBS (только я так и не понял это ковка или литье):
- BBS CI R
- BBS SR

Размеры:
- 8,5 x 19 перед
- 9 х 19 зад

И летнюю резину RUN FLAT на них типа:
- Pirelli P Zero
- Conti Premium 5,6
- Conti SportContact 5,6
- Michelin Pilot Sport 3,4

Вообще есть смысл заниматься этим или просто купить у официалов такой же комплект?

 

Резя данлоп, тем более ран флэт, это самая большая ошибка.

 

Я забирал с ней машину. Какую дали)

Я не знаю переходить ли на обычную или нет. При проколе заниматься упражнениями не хочется.

 

Привет! Нет, не помню. Напиши в личку Виталию партнёру клуба.

kadr

 

Имхо, лучше один раз в 5 лет закрутить саморез, как правило саморезы уже идут в комплекте)) и чаще под крестик, поэтому достаточно подкачать и доехать можно хоть до китая, чем каждый день получать удары по жопе и испытывать дискомфорт, шум + из-за жесткой резины бонусом получаете колейность.
Как по мне, плюсы совсем неравнозначные, а если взять во внимание эвакуатор то чистые руки и тд ранфлэт как раз стоит, как 5 проколов с эвакуаторами.
Я последний раз проколол колесо лет 6 назад, хотя и по стройкам не мотаюсь и в дебри не суюсь, в основном дорожный режим эксплуатации.

 

проверьте, не нужны ли проставки
я так с hamann. 2 раза их катал - идеально, а они били
в итоге прокол и в самом сраном шиномантаже мне сказали, что у меня нет проставок.
а в РЛД, даже ухом не повели, гады.

 

Ковка и мишлен ПСС и будет вам счастье

 

Да миша кпсс это чума

 

Реклама эвакуатора?

Зачем он нужен на ранфлете без гимора куда угодно сам доеду даже не выходя из машины посмотреть что там...

И цена ранфлета/неранфлета отличается на какие то копейки...

Про жёсткость где то писал у меня одновременно были две машины с одним типоразмером и одной маркой шин на и не ранфлете разницу "мамойклянусь" не почувствовал...

Ваш ход...

 

Смотря как эти копейки считать.
В процентах - сто.

 

1. Я в сообщении никаких имен не называю, никого не рекламирую и не продаю.
2. Я говорил про эвакуатор в контексте с обычной резиной, на кой он нужен с ранфлэтом? Ранфлэт только и сделан, чтобы доехать без плясок вокруг колес и эвакуаторов.
3. Каждому свое, все же относительно, для кого то и феру купить, как за хлебом сходить...


4. Кому-то и кама евро, как мишлен. Я говорю про себя, я и на контиках ран флэт ездил, и на данлопе, все одно...я почти все марки шин перепробовал и скажу, что очень сильная разница у шин в комфорте и поведении авто для меня.
Для меня невыносимо ездить на ранфлэте, может на 50 и выше профилях не критично, но на 30 это полная Ж.

 

Ты шуток что ли не понимаешь про эвакуатор?

Ооо!

Видишь субъективизм везде и у тебя и у меня разница лишь в том что я не говорю что это ошибка...

П.С. Картинка загрузилась сразу не увидел и что 6 т.р для владельца актульного кузова...

 

Дурачок?
Или зад лизать приучен.
Прочитай что до этого напечатал.

 

Да, с оговоркой, что на 30 профиле ранфлэт - это ошибка, ад, кармагедон и тд , а на остальных и не критично, но в этой ветке четкие парни сидят, и если на авто больше 30 профиля - сразу бан

 

А только про 30/35 ещё и на 20 и речь...)

 

Тогда ошибка, да)

 

Разница за комплект в 20-м диаметре будет -+ 30 тысяч. Но это полбеды. Вернее треть. Второй существенный минус ранфлета- вес. Третий, вытекающий из веса и жесткости боковин - гораздо более ранняя смерть подвески.

 

Всем привет!
GC 640i 2013, пробег 40500 mi, не гарантийная уже.

Подскажите ответы на несколько вопросов:
1. Как самому обновить прошивку?
2. Выкл функцию старт/стоп на перекрестках?
3. Возможно ли вывести видео с iPhone на экране?
У меня работает только телефон.
4. В каких форматах показывает экран с флешки и возможно ли это?
5. Задние колодки показывают до замены 3200 mi, передние 12000 mi, внешне одинаково выглядят почти новыми.

 

Накинул на продажу 19 штатный комплект оригинальные диски и RF Michelin, до этого я на нем не ездил вообще , и все время были кованные диски , сначала 18 потом 19 и Michelin PSS . Как можно не почувствовать разницу ??? На ранфлете просто какой-то кошмар ; 1 очень большой вес вкупе с оригинал. Дисками . 2 шум . 3 дикая дубовость .
В городе эвакуатор ? Зачем ? На дальняк компрессор и комплект докатки, ну и для продвинутых набор жгутиков и инструмент.

 

1. bmw.com/update но это прошивка блютуса, а не машины. ПО- машины- на сервисе
2. кодировать надо.
3. Штатным способом- нет.
4. только видео показывает. что такое экран с флешки? дополнительно кодируются еще форматы видео. какие не помню, но список там нормальный. клипы качаю себе. это при условии что НБТ. на сис- не показывает
5. это тупо счетчик- когда сработает датчик- будет говорить что надо менять. за 2 тыс кажется

 

я купил ранфлэт Мишлен. Дискомфорта не ощущаю,колейности нет. Что я делаю не так?

 

ломаешь систему.не ломай систему.

 

Сам колебался.
По итогу страшилки про колейность не соответствуют действительности.Хотя допускаю,что если бы я взял не Мишлен (он был самый дорогой из предложенного,причем на 30000 за комплект дороже конкурентов),то может так и было.
Насчет жесткости ничего не скажу,может быть,но меня устраивает.

 

Либо вы не требовательный к комфорту, либо не разбираетесь, одно из двух
Делаете так, как считаете нужным.
Вы же взрослый человек и должны понимать, что добиться таких характеристик от резины без потери комфорта, колейности невозможно, еслверите в чудо, то я не стану вам вам мешать, у вас своя правда.