F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

белый не проблема купить.... новые они самые дешёвые и их много всегда

 

это же прекрасно

 

...

 

Азбука-дом

 

не то процитировал но все ровно

 

А не хочешь пятак посмотреть в бюджете 1.3 раз уж пофиг на привод?

 

смотрел - сидел , понял что пятак с таким набором будет просто большой машиной , а мне нужно немного эмоций после вольво и первых лет маленького ребенка . Трешка будет динамичней , агрессивнее , да и чувствую я себя в ней более комфортно чем в пятерке.

 

пятак хорош, когда 3л
2 литровый это всё-таки очень неспешный городской авто, особенно бенз

 

У @Ictus Ахмеда спроси когда он продавать будет, у него очень жирный дизель и раздатку меняли уже по гарантии в ОД.

 

Мы с ним примерно в одно время продавать будем - как ток G20 выйдет и пока жирные немецкие комплектации будут в наличии. То есть через годик...
А я, зато, раздатку уже дважды менял!

 

Ну он и г30 не против взять)

 

летом 19 года?

 

Если ток 530dX и выше потянет. Я такие комплектации не тяну, а барабан нах не нужен овощить.

 

Весной-летом, в момент наибольших скидок, если таковые будут. А то и под НГ лично я.

 

что-то у меня предчувствие есть, что могут подвеску жестковатой сделать и с дизайном немного накосячить, как в х3

 

Дизайн для меня вторичен, ибо уродской не сделают, и лучше F30 уже не будет. А вот подвеска важна, ибо в G30 она архиреволюционна. Если в тройке такая же пятирычажка задняя будет, то вообще шик!

 

с чем это связано ?

 

Парни , такой вопрос - в силу того что машину ищу на вторичном рынке , то очень важно в первую очередь техническое состояние , комплектация и в последнюю очередь цвет .
Как вы относитесь к бронзе ? много машин отметаю именно из за цвета , а как следствие выбора остается очень мало .

 

мне не нравится например

 

С тем и связано, что выйдет новая тройка и первые полгода будут продаваться только жирные немки, а опосля пойдут пакетные калины с фиксированными бомжатскими комплектациями. А так как лично я настроен взять авто минимум с адаптивным ледом,(в 320-х калинах его на 99,9% не будет), то придётся выбирать авто из первых поставок.

 

Если первична цена и техсостояние, то мне пох на цвет(в последнюю очередь возьму чёрный).

 

вообще я про размотку спрашивал которую человек менял 2 раза

 

2 раза менял по причине поломки. Не из-за прикола же менять затевался.

 

Я понял .
Раздатка вылетает из за эксплуатации определенной или это откровенно слабое место?

 

От веселых стартов.
Иксдрайв же. Надо зимой демонстрацию устраивать. Отсюда проскальзывания, ударные нагрузки. Как результат-повреждение корзины дисковой муфты.

 

второе

 

Ну вот еще пример, без гонок по газонам:

 

То есть, по вашей логике, когда все ездили на Е90, то поголовно практиковался пенсионерский режим, коли раздатки ни у кого не летели? Или как? А может проблема не в весёлых стартах, а в том, что убрали собственный маслонасос в раздатке и многие детали сделали из алюмяшек вместо стали?
А то мы так договоримся, что на Х-драйве и по снегу нельзя будет ездить - вдруг проскальзывание и капец раздатке?

 

Это он так быстро поехал, нарно, раздатку менять???

 

Если на асфальте то просто другой. Свои минусы свои плюсы.