F01/F02 регулировка устойчивости отказала. нужны советы

Был случай такой. Как выяснилось, при замене насоса гур, Клемы плохо подсоединили! Посмотри, может у тебя тоже отошли

 

А какие ошибки при этом в рейнгольде?

 

не может быть такого, если есть на приборке то в рейнголде тоже есть!

 

беги из этого сервиса!
что они там прошивают, не видя ошибок?!

если подох частично аккумулятор/питание (например, кз в дверной ручке), он вырубает активную подвеску, едешь как на табурете.
у меня "регулировка устойчивости" была следствием мертвого датчика вращения в трансмиссии.
а отказ рулевого может быть следствием чего угодно - от рулевых реек (коих у нас 2) до помпы.

 

это такой эстооонский вариант рейнгольда?
скорее всего проблема с бортовой сетью. нужно проверить генератор и АКБ. повышенная разрядка выскакивала?посмотри напряжение на приборке в скрытом меню, только включи всю нагрузку, дальний свет, кондей, обогревы, обдувы.

 

если проблема с электричеством то в рейнголде будет куча ошибок с пометкой «информация» о том какие узлы машина отключает заметив пониженное и повышенное напряжение и будет указан пробег при котором это произошло

 

я еще ни разу не видел bmw 7 f-серии, у которой не было бы ни одной ошибки.
ну разве что их только что потерли.
это бесконечность - как только устранишь одну проблему, всплывает новая.
поэтому, например, "ошибка потенциометра зеркала", "кз замка двери" просто игнорируется пользователем, потому что всё в зеркале и в замке работает.
поэтому, когда пишут, что ни одной ошибки нет - это уже нереально.
либо диагност так себе, либо оборудование ни к черту.