F10/F11 Амортизаторы и подвеска, единая тема

Спасибо буду очень ждать, так как мне тоже уже пора думать об аммортах и Monroe самый оптимальный вариант, судя по отзывам.

 

Это правильно , но ходят они меньше оригинала. 120000 очень хороший результат для бумера.

 

Заказ придет 14го до 20го думаю поменять взял стойки в круг монро и опорв лемфердер втулки стаба в круг и тяги стаба.

 

Какой бюджет ?

 

Спасибо. Проверем лемфердер.

 

Плюс втулки переднего и заднего стабилизатора 3к

 

Все ясно. Не совсем только понял зачем менять подушку крепления двигателя при замене аммортов

 

Я просто свой заказ скинул ))) Подушка умерла вот и меняю и кольца резиновые на турбину...

 

Поставил амортизаторы?

 

Начну в воскресенье работы навалилось много((((( Даже еще не переобулся...

 

Пружины LESJOFORS нормальные, кто-нибудь ставил?

 

Я ставил. Редкостное Г Через два месяца машина упала ниже, чем было на старых.

 

Ждём твоего фидбэка.

 

Всем привет! Кто нибудь сталкивался с проседанием задней части авто? На вид опустилась "жопа" на пару- тройку сантиметров.
Зад конечно у меня нагружен доп оснащением: сабвуфер, 2 усилителя, процессор, раздвоенный выхлоп Хаманн.
Езжу уже так пару лет, но если есть у кого то свежие мысли как это решить - поделитесь. Спасибо.

 

Поставить соответствующие пружины.

 

И так всем кому интересна эта тема. Начал ремонт с замены втулок переднего стаба еле оторвал были подношены по краям но некритично. Далее взялся за амортизаторы и сняв их ахнул , машина в россии до меня была всего 4 месяца а уже заколхозили бильштайн на перед опоры лемфердер , и такой жесткий колхоз что нижняя чашка демпфера пружины от родного амортизатора большего диаметра примерно на 15мм намотали ИЗОЛНТЫ на бильтайн и одели чашку я сначала опешил)))) Повезло что старый хозяин пользовался авто такой короткий срок, а то я бы разгребал его ремонт потом. Бильштай на 10-15 мм длиньше чем монро шток толше, но надо отметить что аморты в достойном состоянии почти как новые монро. В связи с чем закралось сомнение что машина станет жесче, но возможно они прокачаются! На бильштай не просто шток длиньше но рабочая камера если можно так выразится так же выше 15мм возможно это тоже играет свою роль.Кстати рычаги все живые на пробеге в 100к просмотрел все без трещин и порывов. ВЫЗВАЛИ на работу завтра дособеру будут фото и впечатления . Возможно и машина опустится.

 

Напиши как поставишь монрое. Мне ВАЖНО понять , какие будут ощущения.

 

Кто то до тебя уже хотел избавится от этого мерзкого стука, но не угадал с амортами, поставил говнобильштайн

 

Ага избавились оригинально... С работы только при ехал посплю пару часов и доделывать...

 

Итак замена прошла удачно перед после бильштайна опустился примерно на 10мм, зад стояли оригинал высота не поменялась. Стуки ушли полностью сейчас в машине тишина по любой дороге на любой скорости. По жесткости, в принципе устраивает намного лучше лежаки нырки держат хорошо не подныривает как до этого жопу качало а морда выпригивала, жескости хватает но можно было зад чутка жесче.И по дворам все неровности проходят под колесами плавно нет мелких ударчиков (хотя шток у бильштайна толще почти в 2 раза, но одинаковый с оригиналом)
Мое мнение что аморты МОНРО приемлимые и достаточно хорошие особенно отталкиваясь от ценакачество!

 

Соответствующие

 

По вину подобрать, если умеете, если не умеете, присылайте вин и примерно вес, всего что лишнее в багажнике

 

Лучше только кони, но они на много дороже и не всем подходят, на любителя, я например, не люблю спорт подвеску, а кони все заточены под спорт.

 

С507814 мой вин.
Мне наверное нужны пружины от "сарая" F11, что бы не прожималась задняя часть.

 

Спасибо за подробное описание.
Мои оригинальные пока живые, но как только один потечёт , махну все 4 на Монро. Стабилизаторы вы с ними оставляли оригинальные или меняли на более жесткие?

 

Оставлял старые. Но у меня похоже глобальная проблема вчера после развала поехали загород с другом и топнули по трассе он сказал что дымок черный из выхлопной трубы дунул сек5 и воля появился стук двс сказали форсунка , хорошо если так(((( эвокуатор и в бокс.

 

А у меня вот Кони ФСД и спорта сильно не хватает

 

Кто-нить может подсказать, способны ли "подсесть" стоковые пружины за 85000 км? У меня есть такое ощущение, но вдруг это плацебо?

 

Можно ведь померять

 

Померить усилие сжатия? На чём и с чем сравнить?