Продажа и поиск спортивных автомобилей.

а зря, народ использовал с первых дней ГТ3 на эвридей и на трек дни, некоторые только на эвридей, даже имея более "понтовые" машины. Порше уже у нас в стране, как и в Европе становится обыденным автомобилем, это касается в первую очередь 997 и 991 поколений

 

А где тогда место спорткару? Только на треке? Во всех остальных странах, где русскому будет жить не скучно, штрафы в разы дороже и способов обхода их мне известно намного меньше.

 

в Италии на чужих номерах нет никаких проблем с штрафами и поездить есть где

 

Где угодно, если ломать матрицу по выдаиванию денег, ну и в Европе система тех же камер (кроме Швейцарии и меньше Австрии) совершенно адекватно устроена, так как заточена на безопасность системно, а не на доилово. Все имхо.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/porsche/panamera/1072136918-57c8/

Panamera Turbo 17 год, 10 тыс пробег, торг

 

Можете пожалуйста пояснить, чем она с пробегом 10к лучше чем новая за такую же цену?

 

Новая такая стоит 14.400

 

авто уау, но на кого этот бред рассчитан?

 

http://www.porsche-code.com/PJU6KFC3
Включая керамику, бурмистр, адаптивный круиз и по мелочи
~ 12.5 по листу
-10% скидка дилера за 17 год +4.2 за кредит
Итого: 10.7

 

Не знаю, где раздавать прямо /боком/ задом по пустому ночному городу круче, чем у нас. Мб в Японии по серпантинам?) штрафов таких мизерных тоже не встречал. Камер, которые через раз присылают тоже. Понты - это супер кар в Европе... Узкие улицы, мне прям страшно смотреть на все эти авенты пробирающиеся сквозь узкие и холмистые улочки Монако) особенно любители пожечь сцену радуют. Но там есть треки. Почти везде. У нас теперь тоже много.

 

ясно)

 

Тай, север, например. Мотики актуальнее конечно тут, но и на авто есть где поотжигать.

 

100% В том году полностью в это уверовал. Удовольствие получал лишь когда по платнику ездил к другу в барвиху, все, остальные потуги между камерами это чушь. Это не езда, на 600+ силах разгоняться-тормозить постоянно. Нужны хода

пс у нас в городе нет ключевого, на мой взгляд, это классные Б-дороги, как в европе, где и движение слабое, есть повороты, хорошее полотно и нет камер. Про автобаны я вообще молчу.

 

Если норм это делать, то 5к*кол-во камер (по той же кутузе их более 5ти в одну сторону), плюс факт аборигена плюс возможный пит-стоп

Ну и опять же, в европе есть второстипенные дороги, которых у нас нет как класс (они есть всмысле, просто раздолбанные).

Короч, мне в сто раз приятнее катать там. И камер там в разы меньше чем у нас.

 

В Москве полный тухляк, даже если положить на камеры, слишком плотное движение стало.

В РФ больше всего в Крыму понравилось кататься - камер нет, есть шикарные длинные серпантины с видом на море и почти без машин (дорога судак-ялта, судак-новый свет), скоростные участки (ялта-севавастополь) . еще трасса на Домбай очень приятная, начиная с Черкесска, камер нет, виды почти как в альпах.

Между Грозным и Махачкалой прикольная скоростная дорога, камер не видел
Калмыкия - между Дагестаном и Волгоградом - камер почти нет, вобще ничего нет, дороги прямые и длинные, как в роудмуви.

Ездить можно, но подальше от мск

 

Не плачте, одно из решений: Знаю Московитов у кого недвижимость в Калининграде/побережье, перевезли некоторые свои тачанки туда. Камер пока мало, дорог извилистых куча, до Немецких безлимитных автобанов часа 4 езды, а в Польше/Литве камеры побоку.

 

А с полицией в Польше что делать? У нас оплатил за 60+ в городе 5000 и забыл. И по пит-стопу, кто-нибудь уже имел дело с этим мифом?)

 

ощущение, что в мск менты ленивые - не будут тебя тормозить даже если плюс 100 нарушить

 

какая-то жопа мира без инфрастуктуры и доступных авто
все это, только в 100 раз лучше есть в европе в любых количествах в огромном многообразии

 

Можно не ехать на край света, а просто доехать от милана до санкт-морица)
Все тоже самое

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1069935270-0aea0d

Знает кто-нибудь машину? Помню давно ещё висела из ЕКб. У неё ещё подвеска лифтованная была)

 

Почему?
На 110 км/ч доехать до мрв или хомячково, бахнуть там несколько сессий - и обратно.
Это если речь о спорткаре, конечно.

 

Ерунду не пишите, если не в теме.
С выделенным возможно да (не интересовался арендой спортивных тачек тут), ибо под мото всё заточено: шестисотка нинжа ~$40 в сутки, как пример.

 

Ну я как пример привёл. Про штрафы за скорость речь шла - здесь нет такой проблемы.

 

Там растаможка всего ввезенного такая, что ездить не захочется. Прокатов со спорткарами вменяемых нету.
Последний раз когда я задавался этим вопросом там (2008-9 год), самое доступное решение это было собрать конструктор из кузова и документов лансера (тайского производства) и всего остального от эвика (японского производства).

 

Пойду прогуляюсь в салончик один, расскажу потом.
Про растаможку - да к сожалению.

 

в другой теме только желательно, а то уже во всех темах тайские реалии

 

Пардон, сегодня закрыты уже.

 

Ничего не делать, избегать. Полиция бывает сама провоцирует пристроившись в зад на затонированной какой-нибудь камри или рено меган. просто не поддаваться. штрафы там заметные ($150-300) но не критичные. оплата наличными сразу на месте или вместе ехать в поселок к банкомату за злотувками. на платных дорогах типа Данциг-Варшава-Берлин вроде не трогали, там и так 130+. Про пит стоп не понял.

 

Спасибо! Это БКК? Сайта нету случаем? По телефону смог нагуглить только частные объявления их.