F48 Блог владельцев F48

Аналогично, шины runflat и 5 лет эксплуатации

 

Так, для статистики - за 11,5 лет ни разу не понадобилась ни запаска, ни докатка, так и продала предыдущие 2 авто с нетронутыми запаской/докаткой. Хотя понимаю, что закон подлости может сработать в любой момент, а у нас сейчас еще в городе ж... с дорогами полная - уже несколько дней подряд люди массово пробивают колеса и получают порезы в одних и тех же местах и меняют там же, целая цепочка стоит по краям проезжей части - а все из-за луж, и скорость 20 км/ч тоже не спасает, некоторые "садятся" в ямы по самый бампер.... хуже дорог, чем этой весной, я в нашем Курске еще не видела ((((

 

За 20 лет за рулем сменил 6 машин. Только один раз у жены на копейке BMW в 500 метрах от дома лопнула передняя пружина и пропорола колесо. А запаски как раз не было, хорошо что в гараже был комплект зимней резины. Если бы это случилось не у дома, то без запаски только на эвакуатор. После этого сразу купил запаску.
Надеюсь запаска на Х1 не пригодиться, но лучше на всякий случай пусть будет в багажнике, тем более что в багажнике есть для нее место.

 

А у меня на копейке E87 было. Поймал ямку и боковину порезал. Докатка помогла! Сначала порез не увидел и пробывал накачать компрессором. Конечно, если ездить не далеко от сервисов и на runflat, можно и не брать докатку. У меня лежит!

 

У подавляющего большинства автолюбителей, страхующих машины по КАСКО в т.ч. от угона, машину не угоняли и не угонят никогда, но тем не менее мы упорно продолжаем страховать машины).
Вероятность прокола/пореза одного из 4-х колёс в несколько раз больше, а стоимость докатки в несколько раз меньше, так почему бы и не купить)

 

авто-авангард нормально так диагностику провел)
у самого такое было, в каком авангарде такой ответ вам дали?

 

Я 3 года просто так страховым деньги отдавал. На 4-ый таки рассадил на полляма. И на старуху бывает проруха.

 

Угон-тотал? При грамотном подходе.

 

Смотря для чего и кому купить, я например не особо могу представить свою супругу, вкорячивающую домкрат под машину с целью ее поднять, стоя в снежной слякоти. Поэтому покупать докатку для нее бессмысленно - она ей не будет пользоваться.

правда ранфлет на зимнюю резину я тоже пожалел и вроде сегодня пронесло - успешно доехала до ближайшего шиномонтажа (ну как ближайшего - километров 40) с саморезом в колесе ))

 

Год назад у Пикалёво пробил два ранфлета в хлам с одной стороны и один диск помял прилично. Чередовались несколько неглубоких ям в асфальте с острыми краями.До этого там же катал на обычных покрышках и не считал эти ямы серьёзными.Да и жена удивилась - " а что мы остановились?".Итог - потеря 7 часов времени и поездка в Пикалёво на эвакуаторе, спасибо грамотному спецу там,диск отремонтировал и 4 б/у колеса Toyo продал за 1000 р. Одновременно со мной стояли 3 машины с пробитыми колёсами и три пробились,пока ждали эвакуацию.До этого за 20 лет стажа ни разу не пользовался запаской. И вот проруха... Теперь заказал докатку и на дальняк без неё ни ногой. И отказался от "ранфлета" уже.

 

Если на автомобиле установлен entrynav/entrynav2 без видеовхода - не возможно установить.
У многоих ОД заключены договоры подряда в тч и с установщиками "корейщины" и "китайщины". Ставится видеоинтерфейс с видеовходом в разрыв штатной подачи картинки на монитор. В интерфейс встроена система парклайн, которая похожа на штатную. На экране Вы будете видеть камеру очень похожую на оригинал. Но это не оригинал. В среднем стоимость такого "чуда" 25-35р с монтажом, в зависимости от производителя.

 

Что значит 99%? Делается математический рассчет. (Исключения составляют а/м еще не получившие вин.) На котором сразу видно под замену ГУ или нет. Вопрос в том, что если машина гарантийная, уровень "железа" должен соответствовать уровню интеграции а/м. Иначе камера работать будет, но машина не встанет на программирование.

 

Т.е. если ставить, то все сразу и evo и камеру?

 

Я не про это. Я про то, что если ENTRY без видеовхода под кзв, то при замене его на ENTRY с видеовходом, он должен быть правильным по "железу".

 

Ребята, хочу посмотреть 1.8d (которая 150лс) 2017 года для жены. Два вопроса:
1) холодно в ней зимой или нет? встречал упоминание, что народ мерзнет. У меня на вольво дизель с вебасто и зимой все прекрасно. А тут я так понимаю, электрофен только. Как по опыту прошедших зим, поделитесь? Не хочу, чтобы жена мерзла
2) прошивается она уже или нет?
Большое спасибо!

 

1. Не холодно. Если говорить про прогрев - вебасто решит вопрос.
2. Шьются без проблем. Без снятия и вскрытия блока.

 

1. Именно про салон вопрос, чтоб ноги там не мерзли и все такое. Про прогрев, кстати, спасибо что напомнили. Поездки в основном короткие по городу. Нормально будет или не смотреть х1 дизельный и лучше бензин искать?
2. А подскажете, что получается по факту прошивки? лс/момент?

 

Всем привет! Сделал ТО-1, пробег 6000, вышло 19 с небольшим. 1,8d калина.

 

Масло и фильтры или еще что-то?

 

Масло, фильтры, диагностика.

 

У нас много клиентов на дизелях. Отличный надежный мотор. Расход мизер. Не холодно на нем.

Из 1.8д будет +/- 190-200лс.

 

Вы можете оригинальные ЗЧ покупать в любом месте, а Работы должны выполняться дилером. Тем самым сэкономите прилично. У нас почти все так делают:
Мы формируем комлекты ТО с оригинальными зч, а на ОД люди платят только за работу. Полная уверенность в зч, ибо заказы напрямую с центрального склада BMW Group Russia.

 

Это где такое дорогое ТО? Москва, наверное?

 

Я бы на Вашем месте дизель взяла бы для поездок по городу. У меня бензин 192 л.с., хоть по меркам бензинок и не сильно прожорливым кажется, но я постоянно ловлю себя на мысли, что поменьше бы расход и что при дизеле наверное была бы больше довольна именно в плане расхода.

 

Прогревается салон очень быстро, быстрее чем на других бензиновых машинах (собственный опыт) именно электрофен и помогает (его нет на бензиновых машинах), а сам двигатель нагревается только при поездке и то не быстро. И самый большой плюс 150 сильного дизеля мизерный расход и такой же налог, а мощности для Х1 с этим двигателем хватает. По расходу самое большое что видел это 8,5 на 100 км в пробках адовых при средней скорости ~22 км., самый маленький что видел 4,9 по трассе.

 

Ну средняя скорость 22 км/ч - это явно не адовая пробка))) вот когда хотя бы 15-17 км/ч - это уже правда пробка)) а ц меня 22-24 км/ч выдает и без особых пробок со светофорами и лежачими полицейскими

 

Саратов

 

Нормочас Вашего дилера скажите, и сразу понятно будет стоимость работ. ЗЧ +/- одинаково должны стоить.

 

Подскажите пожалуйста, это свежее масло? У меня это первый дизель.

 

Почему же нет - есть. Когда стоишь на горке, то надо ногой сильно выжать тормоз, до самого упора и потом отпустить - после этого автохолд держит машину мертво, пока не тронешь педаль газа