TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Грусть Еще раз спасибо за ответ.
А вы меняли симку?
И вот что сейчас делать с отзывом, по рулевой рейке?)

 

У них сейчас своих проблем на основных рынках хватает (трёху никак в нормальную серию запустить не могут; косты считать стали наконец), чтобы выходить на далекий, сложный и маленький рынок.
Ну и Маск Россию не любит, и холодная война идущая, это тоже факторы.

Я симку менял.

По рейке - эти ржавые болты в Мск заменить не проблема, если я правильно бюллетень прочитал.

 

Спасибо за ответы!
Симку давно надо было поменять, конечно

 

Доброго дня, подскажите где лучше купить полноприводную Model S? Из наличия... Или что бы ждать недолго..

 

222 заряжаемый гибрид- 6 лет гарантии и никаких переделок
зачем это все..
ничего не надо городить - зарядка от любой розетки.

 

Зарядка от любой розетки...!? Это желательно наличие подземно-наземного паркинга (личного гаража), наличие деньжат и желание иметь авто данного типа. Много Нас таких энтузиастов в России ?

 

ну если вы тесла ветке , то да
любая розетка ))!!

 

тесла ветке....? Тесла вроде как Николой величали, или я чё-то не так понял. Да и "зарядка от любой розетки" - ваша мысля.
.....???????

 

Зер гуд!

 

А зачем его вообще заряжать, разве ДВС это не делает?

 

Не, не делает, баблосов срубить хочет- капитализмь!!!

 

как и теслу- зачем - она же все сама )

 

какая мысля ???
- от любой 220 розетки

 

Да вот такая мысля " ну если вы тесла ветке , то да любая розетка ))!!" Поподробней, если можно, "разжуйте" ход ваших мыслей.

 

У Теслы нет ДВС.
Приусы тоже от розеток заряжают?
Я прошу прощения, если что-то глупое спросил, у меня просто не было опыта использования гибридов, был уверен, что батареи там от своего ДВС заряжаются, а от розеток чисто электрические автомобили.

 

Гибриды разными бывают

Старые приусы и прочие гибриды (HEV, модельного года до 2012-2014) заряжают батарейку от ДВС и рекуператора, воткнуть в розетку подзарядить нельзя.
Современные гибриды (PHEV, plug-in hybrid) позволяют как от розетки заряжать, так и с помощью ДВС. Батарейка обычно маленькая, запас электрического хода плюс-минус 30-50км.
Считается, что для среднего дневного пробега хватит батарейки, а на дальняк если ехать, то ДВС подключится.
На деле же их покупают только там, где за них льготы по налогам или пошлинам дают )) потому что глупые бессмысленные автомобили, которые и неудобные, и не едут.

 

Интересно, спасибо за ответ. ) По цитате: в Тае постоянно на глаза попадаются, среди по местным меркам достаточно дорогих и свежих автомобилей - теперь понял почему.))

 

не по делу и категорично
на деле
449 лс которые едут и S класс )))

 

просто любая розетка, см фото выше.

 

Который стоит на червонец-пятнашку дороже, чем точно такой же S560.
Смысл переплачивать есть только там, где этот червонец потом льготами вернут.

 

Ошибочное суждение ни на чем не основанное.
Покупали , устриц ели?

 

Ели.
Едет ровно как S550, пока батарейка не закончится, потом ощутимо хуже.
Геморроя больше.
Стоит дороже.

Удачи )))

 

+1 Условные гибриды, которым прилепили небольшой электромотор + батарейку только лишь для факта называться гибридом и иметь налоговые льготы и тд, имеет смысл покупать только в тех странах, где дают эти льготы или возможность заезжать/бесплатно парковаться в центре.
В России же это просто выкинутые на ветер деньги + лишний гемор.

 

Геморрой это зарядка для Теслы в одном двух условных местах где ее ещё нагородить ее надо )))
Плюс перешивать салон и делать кармашки))
Когда зарядка кончается оно вообще никуда не едет))

Причём тут налоги совершенно не понятно

Удачи)

 

Я хз с тебя, чего ты вообще в калашный ряд с гибридами приперся.

Хочешь кататься на 222 - бери 222, только нормальный, человеческий, с одним двигателем.
Хочешь кататься на тесле (а у теслы есть свои плюсы, ее есть за что ценить) - бери теслу.

Но с непонятной, ни рыба ни мясо, гибридной хренью - до свидания.

 

Мягко говоря ограниченное видение и сознание. До 20 года все производители будут до 90% и производят уже непонятную гибридную хрень
Недалёкий взгляд не повод хамить в общественной ветке.

 

А в чем прикол то расскажи ? Жрет меньше и едет интереснее ?

 

ну после инаугурации , Путин на гибридном лимузине))

Это позволяет как экономить топливо
5-10л расход для городского цикла
Так и увеличивать отдачу силовой установки при необходимости.
Перемещаясь по городу это нужно кратковременно и иногда и вообще не нужно для перемещения -только на электро тяге - как тесла.
Двс включается на любой скорости , когда не хватает момента.

 

И обслуживать 2 типа двигателя.

 

В рамках 6 лет гарантии на батарею и гибридную часть