F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

Устойчивая привычка тыкать кнопочку отключения "старт/стоп" сразу после нажимания кнопочки "запуск" вырабатывется максимум за неделю

 

Я живу в Chicago.

 

Кто-нибудь знает как настроить - S876 Funkfrequenz 315 MHz ?
На зеркале снизу 3 кнопки.

 

я на е65 настраивал. опять же по инструкции.
И не со всеми приемниками ворот работает

 

Возможно, это потому что приемники ворот могут быть с плавающим кодом, с такими приемниками всякие универсальные пульты не работали раньше

 

Начитался обзоров, насмотрелся российских и буржуйских роликов на youtube, решил взять:

Michelin 245/40R19 98Y XL Primacy 3 * MOE ZP RunFlat
Michelin 275/35R19 100Y XL Primacy 3 * MOE ZP RunFlat
Цена - 76 000 руб

Если бы не любил RunFlat за надежность и возможность ездить с гвоздями неделями до шинсервиса потому что некогда))) - взял бы Michelin Super Sport 4 / Michelin Primacy 4.

По дискам - думаю все таки ковка 19 от SA, пока думаю. Думал 20, но отговорили, говорят на 20ках с 30-35 высотой в Европу через Белоруссию это слишком жестко и некомфортно, только по Москве и то по Садовому-Кутузовскому.

 

Бмвшный передатчик работает с переменным кодом.

А вот несовпадение частоты как раз может быть причиной.
У меня работала автматика фирмы radio (nero) 434.42 mhz. И больше никакие не смог....

 

У меня сейчас именно Primacy Runflat размер как вы планируете. Честно скажу - жестко очень, всегда при ударах думаю как же это все передается на подвеску. Наверное я бы хотел не RunFlat, но запаски нет. Поэтому наверное другого варианта нет - RunFlat.
В US конечно ям нет, но очень много стыков или просаженные колодцев. Но это все на скорости 25-45 миль/час, на хайвеях все ок. В России таких дорог со стыками нет, но есть ямы. Но на Садовом и Кутузовском вроде все ок, имхо наверное можно попробовать и не RunFlat.

Michelin SuperSport 3 у меня стоял на Audi A4 Allroad в Росcии. Cносил 2 комплекта 245/45 R18, очень нравился по сцепным качествам, но лучше работает когда прогреется. На мокром асфальте сцепные свойства, как на сухом - супер.

 

В америке уж точно придумали выездные шиномонтажи и ремкомплект в багажник или даже комплект запаски если на дальняк

 

Возможно выездные есть, но я не встречал. Но это будет стоить ОЧЕНЬ дорого. Здесь за 1000-2000р никто ничего делать не будет, как на форуме предлагают. Все ждут только чаевых 5-20$ не важно за что.
Ремкомплекты как и в России, баллоны со смесью или жгуты.

 

Я копался в конфигураторе, смотрел какие фирменные стили дисков заложены дизайнерами BMW, чтобы выбрать себе на заказ ковку от SA, наткнулся на фирменные кованные диски от BMW 20 Star-Spoke 666 M. Причем только на М4))) на M2, M5, X5M, X6M - просто литые))). А из 6 серии - только сарай, седаны и купе убрали почему то.

 

Говорят сейчас в США большие проблемы найти работу от 50-60 000 USD/в год. Даже люди с опытом работы 5-10 лет и хорошим резюме. Народ по возможности с удовольствием уезжает в Англию, Австралию, Новую Зеландию, Европу. Это правда?

 

А вот и производитель этих кованных дисков - BBS, но у них эта модель называется RX-R.

 

Возле салона BMW именно на таких стоят 3 и 4М. Смотрятся не плохо. Конечно обычное литье на 6 уже не очень актуально по дизайну. Имхо сейчас актуальны алмазные грани с черными боковинами или черные колеса. Вчера заезжал в салон, у них стоит Gran Coupe, комплектация лучше моей: расшитая кожа. Но диски такие же 351-стиль R19. Цена $100030, база $84000 остальное пакет и опции. Но думаю продадут дешевле, салоны не плохо торгуются даже на новые.

Вчера настроил за 5 мин ворота чтобы открывались с зеркала. Если кому будет полезным: нажимаете на одну из кнопок на зеркале и держите 20с, после начинается мигать на зеркале индикатор, кнопку не отпускайте и нажмите на пуль от ворот не далее 8см от зеркала. Подержите еще 5с кнопку зеркала. Все кнопка на ворота закодирована. Только зеркало берет не далеко, срабатывает только возле ворот, пульт подальше брал.

Я так понимаю наши с вами кузова сняли с производства, и дилеры остатки доторговывают? Т.к. на оф сайту BMW теперь только 6GT.

По поводу отъездов из Америки не в курсе, но то что сюда народ всеми возможными способами пытается приехать это точно. Сейчас даже рабочую визу трудно получить, т.к. не квалифицированного персонала избыток, и дают визы только если это действительно уникальный специалист, компании нужно аргументировать почему именно ему нужно дать визу. Мексиканцы готовы работать за копейки.

На счет зарплат: 50-60 это не большая зарплата, и думаю здесь ее можно спокойно заработать. 1000-1500 даже нелегалы получают, а люди с документами больше.
Дальнобойщики зарабатывают 5-9 в месяц, настройщики кондиционеров, отопления, кабельного 5-8 в месяц, хороший электрик 72-75 тыс в год.
Мин сумма на которую можно прожить это 3000$, если ее умножить на 12 мес = 36, т.е. не далеко от Вашей суммы. Но это зарплаты в Чикаго. В Калифорнии больше зарабатывают.
Имхо кто прожил больше 10 лет, практически у всех зарплаты 10 в мес или выше.
Скорее всего это в СМИ анти агитация.

 

Я вчера общался с американцами из штата Индиана (вроде так пишется), так вот она ассистент в мед.клинике получает 45 т. В год, без квалификации, с её слов получают 25-30 в год, но это речь идёт о гражданах Сша либо людей имеющих гринку. А цены здесь не маленькие(.

 

OFF Пока квалификацию не подтвердишь, высокой зарплаты не будет. А вот доктора очень обеспеченные люди. Здесь наше образование без подтверждения - прохождения курсов или обучения в каком-то учебном заведении практически 0.
Но 2 в мес это совсем низкая зарплата. Мб они где-то в глубинке живут и работают. Но в глубинке имхо можно с тоски умереть.
Без гринкарты на нелегальном состоянии жить имхо вообще абсурд. Даже рабочая виза, это как на горячей сковородке, с работы уволят и работодатель подаст заявление на аннуляцию визы.
Предлагаю завершить обсуждение этой тем, т.к. отличная от топика темы. Если есть вопросы можете написать в личку

 

В конфигураторе машины далеко не все диски.

На сайте модно найти конфигуратор летних колес. Вот там еще будут варианты

Например 464стиль нельзя заказать по обычному конфигуратору с машиной. Только отдельно.

С другими моделями наверняка также

 

Всем доброго дня!
Ребят подскажите сервис по обслуживанию кондиционеров (желательно СВАО). Радиатор помыли, боковые заменили, антифриз залили, но по прежнему не охлаждает

 

Где посмотреть регламент ТО для 640i F06, на каком пробеге, что меняется?
В особенности интересует частота замены свечей, масла в коробке и тд.

У всех люк только на проветривание поднимается, но не сдвигается чтобы полностью открыть?

 

У всех

 

Ему банально некуда сдвигаться )

 

Свечи на 30к примерно.
Масло якобы вечное в коробке. Но меняют в среднем на 50. Те кто меняют

 

Нет такой информации, надо дергать инфу по каждому отдельному случаю.
Акпп - 70000, свечи 50000, крышка ож - 2 года, бенз обязательно не ниже 98.
Некоторые меняют свечи чуть ли не каждое то, но это клиника, если бенз хороший то 50 000 в самый раз.

 

Да даже на 50 нет смысла менять свечи, если не троит, нет расхода бензина и запускается с полуоборота. Тем более если свечи от эМ и льётся хороший бенз. Не вижу смысла кроме траты денег.

 

А масло раз в 10 000 точно обязательно? Даже если ездишь по городу со средней 30-40 км/ч?

 

У меня при средней 32,7 выходит около 8000 км 250 моточасов. Поэтому еще чаще надо менять, чем 10000

 

Дилер свечи меняет на 30 примерно

 

Именно в таком случае обязательно. Вот если ездить только по трассе 90-120км/ч - масло можно вообще практически не менять, просто доливать

 

У некоторых мотор масло не жрет))

 

Сейчас уже пробег 41000миль = 66000км. Для Америки 15000-20000миль в год это нормальный пробег.
По CarFax посмотрел:
Охлаждающая жидкость у меня 2раза уже поменяна.
Свечи и топливный фильтр ни разу не меняли.
В коробке тоже не меняли естественно. Тоже слышал, что в коробке масло вечное, у меня 15 лет назад были две 520 в E39 кузове, пробеги были по 200-270, масло не менялось в коробке.
До этого смотрел CarFax машин у кого 70000-75000 миль, тоже свечи ни у кого не меняные.

У меня машина в теплом паркинге стоит, запускается хорошо. Планирую на след ТО поменять свечи и топливный фильтр.
А масло в коробке наверное на 60000миль поменяю, т.е. через ТО.