F30/F31 Тот самый вой цепи

можно и не в личку
пусть все знают цену вопроса

 

Мля... Неужели так трудно осилить "Поиск"?!!!!
http://www.bmwclub.ru/threads/problema-cepi-n20.1208620/

 

Спасибо..

 

Да скажите же уже наконец, как состояние цепей и направляющих было?
А то ходит слух, что срок службы пластика в n20 5 лет, а потом он осыпается в поддон...

 

Тайна покрытая мраком! В субботу буду менять на 528Хi, 03.12, пробег 75 000 км, тебе лично расскажу!

 

Спасибо! интересно же!

 

Если приехать к вам на ТО, то сможете сказать, есть ли необходимость в замене?
Пробег 42к всего, но машине больше 5 лет уже

 

не для себя, а для других, чтобы подобных вопросов было поменьше

 

Ответил в личку

 

Имхо 5 лет это и есть срок службы пластмассы. Полюбасу попортилась она. Плюс бензин в масле, короткие поездки. Какая частота т.о.?

 

Частота ТО раз в 5-6 тысяч.

 

На 40+ поменял пока натяжитель. Звук был отчетливый, проявлялся периодически воем от 2к до 3к оборотов. Цепь, по заявлению мастера, вполне себе в нормальном состоянии – смысла менять точно не было. По их статистике сказали, что после 80 скорее всего придется менять и ее.

 

А год выпуска какой?

 

Как обещал
Ф10, 528Xi, март 2012, пробег 75 000 км всё в стоке...
Приводная цепь - вытяжение более чем приличное - замена
Планка натяжителя и направляющая цепи - местами начали осыпаться - замена
Цепь маслонасоса - деградация, частичная, если не полная потеря подвижности звеньев- замена узла всборе.
Клапанная крышка - начала пропускать масло на коллектор - замена узла всборе
Короче вовремя...

 

Пора мне за гадания через интернет начинать деньги брать.

 

10/2013

 

Спасибо!!! А какое масло использовали и как часто меняли? Пробег город в основном?

 

Тачка во вторых руках, до 3-х лет и пробеге 38 000 км первым хозяином "обслуживалась" у ОД, у нас ТО-10 000 км:

 

А где цепи в итоге меняли?

 

С Другом меняли. Точно не в Автостарт...

 

Вы не Дама, чтобы мне нравиться или нет Я кроме себя не доверяю никому, что касается БМВ, в семье N52N, N13, N47N, N20, N57S, S85...

 

Это ты правильно делаешь! Я к н20 никого не подпускал из слесарей ни разу - проехал без поломок 200 тыщ.

 

И цепи сам менял?

 

Не, только свечи пару раз. Еще правда раз на ТО 30 000 км был, но под моим пристальным присмотром и с моим маслом.

 

А на каком пробеге цепи менял, кстати, как они себя чувствовали?

 

Да не менял я ничего кроме свечей. До сих пор небось катается где то на тех же цепях.

 

или уже цепь клина словила и Братец лис икает частенько, да не знает от чего =)

 

Если даже 200 тысяч цепь выходила, это уже хороший результат. Вот так и не понятно от чего зависит износ. Кто-то 200 тысяч ездит и нормально все, а у кого-то на 60-70 тысяч дубеет.

 

От характера эксплуатации. Кто по многу ездит, проблем не знает. Чисто городские машины дом-офис-дом-ашан все дохнут быстро. Что бнв, что ваг с мерсом.

Имхо дело в бензине в масле-частых холодных стартах.

 

Совершенно верно) а ещё хуже- холодный пуск, отжег, дом-офис, заглушил