M5 F90 Блог владельцев!

Кт о нибудь сравнивал М5 ф90 и Е63с АМГ? Интересно живые впечатления и сравнения. Может кто то ездил
Не уверен, ног вроде, у М5 обычная подвеска м , а у мерса пневмо или не так?

 

М5 мягче мерса? Реально? То есть мерс с пневмой жестче рессорной бмв?
А общие впечатления как в сравнении?

 

Фотоотчет бы не помешал)))

 

Фотоотчет с Сочи







































Организация мероприятия на 5 баллов! Спасибо бмв групп !!! Все отлично было , но мало ))) подрифтили, на треке поездили друг за другом. Очень понравилась рулёжка на м5 , острая , то что я люблю. Тормоза отменные на керамике , стальные с м-перф колодками тоже неплохи на треке. Ускорение огонь, дури много, машина класс!!!
Поездили ещё на м4 - понравилась, тоже интересная машина, для трека больше подойдёт.

 

Класс! Поздравляю!
Да, когда выдадут? Забирай уже быстрее!
Пустишь хотя бы на пассажирском посидеть?

 

Только заметил что написал)))))

 

А м4 рессорная мягче с63

 

Только что потестил е63 амг. В целом машина оч понравилась, но она действительно жесткая и такое ощущение что на педаль газа не сразу реагирует, а с паузой, после которой происходит не очень приятный толчок подхвата, эластичности не хватает

 

Ну только при условии, что хорошо попросишься )))

 

Сегодня потестил е63с амг- машина действительно жесткая, но в целом очень понравилась! Жду тестовую м5
Выяснилась интересная особенность - у бмв в серии М резина комплектуется не ранфлет, а на остальных ранфлет как у мерседеса именно на амг идет ранфлет, а на обычных не ранфлет
С чего бы это?

 

Кстати реально вопрос. Я когда спрашивал Авилон Бмв, мне сказали, что ранфлет не рассчитан на такие нагрузки и не выдерживает такую скорость, поэтому якобы Мки без ранфлэта (хотя я на зиму именно его ставлю обычно).

Но Мерс, видимо, так не считают.

 

Просто у Бмв стойки на 70-80 уже меняют , а у мерседеса на 150-200.

 

точно не понятно, как вариант, нет/не было нормальной спортивной резины ранфлет
точно нет смысла ориентироваться на мнение авилон. дилеры такую пургу несут

 

Я с этим полностью согласен!
А вот мнение производителей интересно, неужели никто не поясняет ничего?

 

Ранфлет - тяжелее. Вот и весь ответ.
Тоже звонили с бмв, не смогу поехать на презентацию - Ростов на 22 приглашают в Сочи. Классные фотки.

 

Какая у тебя инста?
Что там в итоге получается? Как м5 тебе? Я как раз выбираю из Е63с и М5. Мерс сегодня тестил, М5 надо немного подождать тестовую.
Г30 у меня был, а мерсов небыло (ну я как бы не отличаюсь любовью к марке, хотя этот фрукт с другого огорода)
Ты знаком с обеими телегами не по наслышке, прорезюмируй пожалуйста, не сочти за труд

 

Вот вам ответ. Нет ранфлета под такие нагрузки что умеет м5. И это после 5 не быстрых но динамичных кругов у меня показало, это температура резины..... Кстати не в обиду но к слову - на треке м4 гораздо меленнее м5. всегда в них упирались и ждали прока пропустят, обгонять не разрешали....

 

E63s тоже так может. Но, судя по написанному выше, это не мешает ставить на них ранфлет. Сам не в курсе.

Про вес кстати логично вполне. Реально тяжёлый ранфлет. Хотя если так вес волнует, то могли бы и диски легче ставить.

 

На E63s нет ранфлета, в основном как и на М5 стоит Michelin pilot sport 4s

 

можно ставить что угодно, а вот пользовать постоянно под нагрузкой это разные вещи. Разогнать один раз машину по трассе до 300 можно и на зимней 19 резине с индексом 102V (240км), а вот что случится если так долго ехать я не стал проверять... погоняв неделю м5 по треку, могу только сказать что вес колес ей немножко похеру. Я вот не знаю как у мерса, но на любой модели бмв как только вы ставите опцию M driver пакедж (скорость больше 250), то сразу ранфлет запрещен к установке.... И инструкторы в школе бмв тоже категорически против ранфлета. хотя что делать если колесо проколю, запаски нет никакой(((( всегда ездил на ранфлете, а теперь изучаю как пользоваться ремонтным китом если что((( хотя бы зиму бы разрешили ставить..

 

так вопрос был про ранфлет и почему он не подходит к таким машинам. Но после 9-10 кругов ни одна из м5 не выходила за предельные режимы, водителей меняли и опять на круг. меня больше поразила как резина грелась, и как она выглядит при такой температуре... на сухофрукт протектор похож становится)))) вообще мишлен хорошо себя вел (хоть за 2 дня по комплекту и сожрала каждая м5)))), на м4 бриджстоун стоял и все гораздо хуже выглядело...

 

А это так для души, любителям БМВ...... А когда они еще все завелись хором...

 

Так почему ранфлет не подходит я не понял. БМВ на М не ставят, а Мерседес на АМГ наоборот ставят. А где сказано или написано что ранфлет не подходят нагрузки, не ставить на мощные авто и пр.? Пока домыслы только, но хотелось бы фактов. Не думаю что в Мерседес такие глупые люди работают