F48 Блог владельцев F48

C дизеля априори будет черное сливаться. Если только не залить и тут же слить.

Если беспокоитесь о том, поменяли ли по факту или нет, на любом ТО Вы имеете права присутствовать в ремзоне, но не мешать работам слесаря.

 

3000р. за 1час
Время ТО 2часа.
Итого:6000р. за работу

 

Это штатная функция?

 

Спасибо большое за информацию.

 

Разве? Вроде даже на забугорном форуме то ли в Германии, то ли еще где обсуждался автохолд и вроде от БМВ ответ был, что автохолд на Х1 не предусмотрен. Мне кажется, Вы путаете с системой помощи подъема в гору, когда при отпускании авто стоит на месте 2 секунды?? А автохолд удерживает вне зависимости от горки, хоть на прямой дороге и фишка однозначно стоящая

 

Ну вот, прошло еще 4 месяца и теперь сдох левый.

 

Стоя на горке у меня действует так- заехал на горку, нажал на тормоз, включил паркинг, сам включился ручник...когда хочу уехать, то включаю drive и ручник сам отключается.

 

У меня установлена камера у дилера на штатную систему (камера установлена дилером), система обычна - не NBT. Всё работает отлично. Только тут на форуме прочитал, уже после того как купил авто, что на штатную систему камеру установить нельзя Можно. ps Система у меня базовая (как называется не помню), но с меню в стиле NBT, но когда оставлял предоплату за авто и опцию-камера об этом речи не шло, они и на предыдущую базовую систему камеры ставят.

 

И сколько стоила установка камеры у дилера?

 

Не знаю, что это это за функция и штатная ли она, но авто при подъёме в горку стоит неподвижно и более, чем 2 секунды. На прямой поверхности не пробовал - какой смысл ? Но даже интересно стало проверить ))
Что касается помощи подъёма в горку, то разве есть такое ? По-моему, есть функция помощи при спуске с горки или это две разные системы ?

 

Манипуляции с рычагом переключения КПП - это вовсе не автохолд,это автовключение электрического ручного тормоза при переводе в режим Р. Автохолд работает так - вы остановились на светофоре,отпустили педаль тормоза,и просто стоите,ждете зеленого света. Загорелся зеленый - тронули газ и поехали,безо всяких передергиваний рычага коробки,и независимо от того,в горку вы стоите,с горки или на ровной поверхности. Именно так он работает на Ауди,и мне очень жаль,что такой штуки нет в Х1 - это очень удобно,особенно в ползучих пробках,можно дать ноге отдохнуть(( В рестайлинговых кушках все еще интереснее (не спрашивал,можно ли прописать такую работу автохолда на мою машину) - при включенном старт-стопе,на остановке он глушит машину,ты отпускаешь тормоз,и она так и стоит,с выключенным движком. На зеленый нажимаешь газ,она заводится и сразу едет. Вот в таком режиме работа старт-стопа имеет смысл,на мой взгляд, а на своей я должен держать нажатой педаль тормоза...как только ее отпустил,двигатель запускается. Если держать нажатой, пропадает смысл автохолда((

 

Около 60-65, точно не помню, включена в цену авто...

Значит так, но на ровном месте стояночный тормоз сам не включается при этих действиях. Из мануала:

 

Вы явно не понимаете, о чем речь. Удержание машины 2 секунды (это даже в инструкции по-моему прописано про 2 секунды) в гору- это функция помощи трогания в гору или удержания, у меня такая опция стандартно шла даже на Опель Астра с МКПП! Можно было на уклоне в гору отпустить педаль тормоза и авто еще 2 секунды стояло! Автохолд- это ВООБЩЕ другая опция и она удерживает авто без удержания педали тормоза НА ЛЮБОЙ поверхности- хоть на прямой, хоть в горку, хоть откуда и трогается машина только после нажатия на газ и смысл в этом очень даже большой- в тех же пробках и на светофорах не нужно вечно держать ногу на тормозе и кто имел возможность эту функцию юзать- не знаю никого, кому бы это не нравилось. Поэтому в БМВ жлобы, что поскупились на авто модели последних годов выпуска сделать эту опцию, когда у всех прямых конкурентов она есть, а на Х1 ни за какие деньги ее нет

 

Тем более и так стоит электроручник, добавить автохолд стоило бы пару центов :-(

 

Во-во((( странная логика от БМВ, да и заглушка рядом с электроручником как бы намекает, что надо было установить его, а так - дразнилка какая-то, на том же ВАГе даже на Шкодах по-моему автохолд ставится уже давным-давно, эххх

P.S. простите за такую запоздалость, не отписалась сразу - спасибо за подробный рассказ про фары на Х1 и сравнение с AFL+, я тогда успокоилась и перестала переживать, светят действительно не хуже, а автоматический дальний с автозатемнением я точно буду делать в будущем, это самое большое, чего не хватает в функциональности) благо его вполне реально реализовать и главное, без замены лобового!

 

В инструкции ещё и про 2 минуты говорится
У меня видать комплектация "соответствующая", т.к. авто при отпущенной педали тормоза очень долго может стоять на подъёме без скатывания.

 

Нужен совет!

Нашел таки покупателя на свой стоковый летний Ранфлет.

Нужно срочно выбрать между:

Michelin Primacy 3 225/50 R18 95v XL
Nokian Hakka Black 2 225/50 R18 99w XL

И нокианы и мишки у меня были, но не эти модели и не на этой машине, а отзывы на обе модели очень неоднозначные.

Может юзает кто?

 

У меня нокиан блэк в 17 размере на е84, поставил вместо ранфлета через год, всем устраивает. На другую машину сл летом ее же буду ставить. Была у меня еще нокиан грин, тож все ок. От многих слышал что нынешние нокианы сильно изнашиваются, я этого не заметил

 

Честно говоря, не знаю, какие опции должны быть для удержания 2 минут))
Но тут люди о разных опциях спорят- здесь один человек думал, что удержание в гору - это и есть автохолд, но это не то же самое)

 

Спасибо!
А Нокиан российского производства?
И легко ли балансировалась?
По отзывам это вторая проблема после износа.

 

Действительно - очень странная опция.
Но инструкция, это "священная книга",
странно правда, что там про два кирпича для столь долгого удержания ни слова нет, может трудности перевода

 

Прастити, это подкол в мой адрес? А то не догоняю как понять пункт про "соответствующую комплектацию" с 2-мя минутами, не подскажете кто знает, что за "комплектация" такая? Может, и правда, кирпичи под колеса авто выкидывает?

 

Мэйд ин раша
С балансировкой все ок, менее 100г грузиков на колесо

 

Это подкол в адрес нашей любимой BMW - а это не девочка и не мальчик, а так - "баварские моторные заводы"

 

Если почти 100 г. на новое колёсо на новом диске, то это увы немало.

 

Почем ставили на продажу ранфлеты стоковые? Мне свои тоже надо куда то определить

 

Ребята, может где то была эта тема, но на f 48 19 колеса как считаете нормально будут ехать? Или жесковато?
Хочется покрасивее .

 

У всех жо..ээ...акселерометры разные,надо самому пробовать.

 

Ставил за 11 и вроде точно договорились, но покупатель перенёс встречу на завтра и что-то мне подсказывает, что есть у меня шанс с ним не расстаться)

 

Ну да есть такое..
но после базового ранфлета .... мне уже наверно ничего не страшно))))
Когда сняли ранфлет и поставили зиму шипы не рф это такое блаженство было)))))
Поэтому интересно что от 19 ожидать