Куплю машину полный привод. Дёшево.

123 сойдёт вполне - у него подвеска неубиваемая.

 

на мешалке не умею

как в 2007 году купил свой первый 126й, так на автомате всегда.

 

более ломучего ведра, чем вектра я не видел.
проводка там шлак вся.

из опелей сенатор интересен, ну и кадет можно.

 

тойопта камри 3.5 форева (ц)

 

как вариант рассмотрю лёгкий квадр.

 

посмотрел за 25 тысяч рублей с авито.... ну такое.
карб солекс 4а1 дохлый, на разборках они лет 5 как закончились, увы.

 

условно — в карб хлопки идут, а это признак возможного попадалова:

- неверно установлены в\в провода

- провернуло шестерню привода трамблера

- пробой крышки трамблера

- песец конденсатору (если зажигание контактное)

- резкое обеднение смеси (плохой бензонасос, подсос воздуха, карбер на выброс)

- дефектные свечи зажигания

- плохой бензин

- прогар клапанов (пережаты зазоры до нуля, клапана гнутые)

в общем конкретно на эту машину у меня упал, но так 123 я б купил. из доступных олдмеринов в семье не было его и 116.

 

да легко: https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/mercedes-benz_w123_1984_1310186310

стоит на мичуринском 39.

 

на заборе тоже написано

еще раз — идут хлопки в карб. для проверки найти живой сейчас негде. в мск по солексам 4а1 остался один дед, выезд его стоит 1,5 руб.

можно конечно поменять свечи (в 123 мотор лучше всего чемпион), вв провода, крышку трамблера. но мне это уже не интересно. на 126 наигрался.

 

может есть у кого предложения в бюджете рублей 100—150?

 

приоритет трупам джипов.

 

шышыга ок, но ее чинить все время нужно и на автомате я их знаю всего пару.

 

а за сотку есть чо?

 

чирик - это секс с коробкой и раздаткой.

надо что-нить простое и безгеморное.

 

актуально, но нужен акпп