F30/F31 Кто за сколько и на каких условиях купил F30 в 2018

О чем и речь.

 

Не исключено, что в кредитном договоре есть требование о наличии страхования жизни. Вообще отказаться мне не дали. М.б. можно использовать свою стороннюю компанию, тогда выйдет дешевле.

 

Я так понимаю, это называется - навязывание услуг. Можно сразу обращаться в роспотребнадзор и прочие всякие органы.

 

Ребята, внимательно читайте бумаги. Там есть ответы на все вопросы.
Не знаю как сейчас, но 1,5 года назад при кредите на 1 год страхование жизни не требовалось, при более длительных периодах - требовалось.

 

Сомнительно, не такие дураки в БРТ/БМВ-Банке сидят. Сказано было что-то вроде "есть требование о наличии страховки (что логично), вы можете притащить свою страховую, но есть ряд требований и т.п., так что не все страховые подходят". Далее мне разбираться было уже лень, т.к. вряд ли будет ощутимая разница. Единственный момент - если гасить кредит за 2-3-4 месяца, то оставшийся "хвост" страховки уже не нужен. БМВ-Банк его не возвращает. Другие страховые может и вернут. Но в % от затрат на а/м на круг это уже не стоит беготни, к.м.к...

 

Недавно подавал заявку на кредит в ауди и мне было сказано абсолютно тоже самое, один в один. Я спросил, ок, а можно подавать заявку на кредит без страховки? Мне ответили, нууу....можно, но еще НИКОМУ, ни одному человеку за все годы банк еще ни разу не одобрил кредит без страховки. Я им - ну ок, подавайте без страховки, мне вообще пох.
Девушка из кредитного отдела аж кокраснела от злости и подала заявку без страховки. Кредит банк одобрил через час.

Выводы делайте сами, всему ли верить что вам втирают продавцы.

 

Это личный свежий опыт, а вот что выдал яндекс при запросе "автокредит без страхования жизни":

http://www.banki.ru/forum/?PAGE_NAME=read&FID=43&TID=284014

 

Зависит от подтверждения источника дохода, если не ошибаюсь. Та же опция "basic" недоступна при кредите >12 мес. и неподтверждённом источнике дохода.
Вообще пофиг, это всё просто игра параметрами -
- скидка за ТИ / занижение покупной цены вашего старого а/м на ТИ
- скидка за кредит / потом отдаёте % за пользование (он м.б. и меньше в сумме, чем скидка, если сильно досрочно гасите, например)
- скидка за каско / получение комиссии салоном со страховой (т.е. реально вы могли бы выбить стоимость каски ещё -10% примерно от цены салона)

Надо смотреть, чтобы на круг было дешевле, чем самое выгодное предложение за налик. И пускай насчитывают какие угодно страховки...

Хотя даже не так - сначала выбивать цену на а/м с условием кредита, а потом уже на оформлении дожимать стоимость кредита снижением страхования жизни в ноль )

 

Я так понимаю, что если загасить кредит, к примеру, за 3 месяца, проценты должны пересчитать?

 

Конечно. Стоимость кредита будет незначительная. Там за 1-й месяц вы платите только проценты (без погашения основного долга), а дальше уже можно хоть разом ввалить весь остаток долга. Всё пересчитают.

 

Звучит красиво. Но можно ли им верить?

 

Банк и не должен возвращать страховку, т.к. не является страховщиком. При этом сумму страхования жизни можно вернуть в т.н. период охлаждения - 14 дней с момента заключения договора страхования. Но надо внимательно изучать кредитный договор, там может быть условие об увеличении процентов по кредиту, если клиент отказался от страховки, которую оформил по собственному желанию.

 

а GAP навязали?

 

Можно, БМВ-банк очень адекватная контора, проверено.
Все, тему кредитов/страховок здесь больше не трем.

 

Коллеги, всем привет! В общем, после моей эпопеи по приобретению 320d m-pak, немного разочаровался в ней. То есть машина то улет, очень радует расход, управляется просто отлично. Но задний привод и динамика немного расстроили. В общем сейчас продаю. Думаю, взять 330ix m-pak, как думаете, какая на нее хорошая цена и есть ли смысл ждать до лета, чтобы перед выходом новой взять дешевле? И насколько дешевле может быть? Сейчас предложение около 2,3 с тем же набором, что я брал и 320d (сетки, винил, шумка арок, гардекс), кроме колес в сборе.

 

Сорри, только увидел твой вопрос! Нет, там условия так себе, ты должен у них купить билеты, которые, естественно, дороже чем по рынку, да еще и все сопутствующие расходы, плюс это экскурсионная программа, переезжаешь из города в город. В общем, как я думал, не самый полезный подгон от них.

 

дизель на заднем вообще моя мечта!

 

Нет.

 

Все так, очень все круто, реально ручное управление машиной, просто хочу если надолго, то ПП. Нисколько не умоляю его достоинств.

 

Никой "вау" разницы между 320d и 330i не будет, а если дизель прошить, поедут +\- одинаково до 160.



Вам надо просто переключить свое внимание на что-то другое (с дум о ЗП, ПП и динамике), потратьте эти деньги (которые потеряете на замене) с пользой - на семью, образование, здравоохранение.

Про ПП и ЗП не буду еще и тут устраивать холивар, в Москве ПП нужен 3 дня в году. Всё.

 

Спасибо большое за совет, он вправду дельный. У меня и так уже 2 образования помимо института, на подходе ещё одно, и ни в коем случае не стоит выбор или образование, здоровье, семья или плюс 56 л.с. и пп или зп.
Я действительно этому уделил уже слишком много времени, поэтому и решил чтобы не думать взять самое топовое из доступного.
ПП нужен или нет - я реально не понимаю всех этих баталий, такое ощущение что здесь идёт реализация себя через доказательство. Как объяснить, те нюансы, которые здесь обсуждаются толпами знатоков, в реалии 99% людей неинтересны в принципе. Таких прямо-таки фанатов единицы, они собираются зимой на автобусных кругах и дрифтуют что есть мочи. Мне кажется вот это время точно можно потратить с большей пользой.
А остальные 99% будут себя шикарно чувствовать на ПП.
Не сочтите за выпендрёж, но я реально активно езжу, именно получаю удовольствие от драйва шашек и тп. Но я последние пару лет просто не встречаю на дороге таких же фанатов, их тупо нет. Я уже не говорю о расписных трешках БМВ, которые едут в одном ряду и перестраиваются с поворотником. И не поймите меня, пожалуйста, неправильно, я полностью поддерживаю безопасную езду по пдд, хоть и сам так не езжу. Но все эти тонны символов на данном форуме похоже пишутся с заездов на прямой или дрифта по первому снегу.
Я всего лишь хотел узнать, если есть те кто прямо недавно брали 330 или есть опыт при переходе на новую модель, насколько существенно падение на предыдущую.
И ещё раз - про внимание Вы 1000 раз правы. Возьму 330, поставлю на неё m-look и больше не вернусь к вопросу заморочки на тачках года 2-3))

 

Есть такие, перешли с е82 дизель ЗП в этом году. Копейка рулилась лучше, больше преимуществ нет. Дальше можно в ЛС

 

не соглашусь . Зимой ЗП однозначно неособо . Ладно по городу задом вилять - но если куда за город ... Этой зимой полтора месяца на заднем откатал - не айс нифига .

 

все верно . Вообще чтоб получить удовольствие от полного пополной надо мотор помосчнее - 300++ хотябы - а лучше 400+ . Иначе все это немного размазывается .

 

фишка в том, что 330 тоже не гонка совсем и разницы от динамики дизеля будет чуть
как выше отвечали - прошитый дизель ехать будет почти также

а вот расход 98-100 бенза при активной езде будет около 20 литров на сотню

это конечно мелочи по сравнению с общими затратами на автомобиль, но реально приятно на дизеле раз в неделю на заправку заезжать

 

Приветствую! 330ix msport se 2018. 2275. Дополнительно пришлось взять каско за 120 с gap. Без кредита и трейдина.

 

А что такое SE в обозначении модели?