Вопросы и советы по выбору резины для Х5. Единая тема, часть 2.

На 19-е разношир ест st 2
О st 3 разные отзывы. Я не заметил что она оч шумная как многие говорят. Рулится легко.

 

Мишлен 21-е пилот супер спорт мягче ощутимо , даже в спорт режиме и по 2.6 атмо в круг.

 

Неа, нет особого интереса к теме.
Два фактора:
1. Каждый склонен хвалить своё.
2. Почти никто не сравнивал много шин.

 

Я сравнивал много шин, но на разных машинах от Китая до континенталя рф. Данлоп - гавно. Гудиер мягкий и при этом держак не очень, боковина слабая, но легче всех. Бриджи пластиковые, воду не любят, но и не изнашиваются, патруль после двух сот пробега так и продался на стоковой резине. Мой выбор: зима хака восьмая и девятая, лето йокогава 802. Мишка шипы все потерял за пару месяцев и двадцать тысяч пробега

 

Зачем тогда в ней участвовать и постить комменты?

Состав смеси меняется от года к году даже у одной модели шины одного производителя. Отследить довольно сложно, но в целом тенденции сохраняются, как раз очень похожие на ваше описание, за исключением возможно японцев, у них есть очень хорошие спортивные и гоночные шины, но в больших размерах 20-21 почти ничего нет.

 

С этим я соглашусь.

 

Был заводской CSC 5 RF, проехал около 15-ти, был продан вместе с дисками ( WSP). У жены , что бы не мучилась, забрал новый 20-й данлоп, сезон мучился сам, сейчас взял в 21-м CSC 6 не RF

 

Как 21 -е CSC 6 себя ведут ?

 

Шикарно, посмотрим как ходить будут.

 

Приветствую всех!
Народ - сижу и выбираю между Continental ContiSportContact 5 SUV и Michelin Latitude Sport 3
Какие ваши мнения - что бы взяли себе и почему? Спасибо!

 

У контика защита обода диска чуть больше и руль более острый.
Мишка греется быстрей и работать начинает раньше, плюсом- чуть комфортней, хотя и не самый тихий.
Докупить в случаи повреждения, мишку проще в разы, и сейчас на него доп.дисконт от самого мишлен, за счет чего он стоит даже меньше контика.

ссылки только на заднюю ось, если нужна докупка, то лучше отталкиваться не от того, что лучше, а от того, что стоит на передней оси.

п.с. у нас дешевле

 

Спасибо за ссылку - думаю у Вас и возьму как выберу))
Вы хотите сказать что Conti - сложно найти на рынке?
И еще - а что в таком случае думаете о Pilot Sport PS4 если сравнивать с теми двумя? Что из них комфортнее, долговечнее, менее шумное? Спасибо!

 

Контик завозят в значительно меньшем объеме, чем Мишлен. В конце сезона, при повреждении колеса, задок бывает не просто сложно найти, а не реально, т.к. не остается его.

Pilot Sport PS4 по определению тише, за счет технологии полиуретановых вставок для снижения шума, но он не делается в размере на 21"

 

А у меня как раз 20 радиус разноширь)) то есть Pilot Sport PS4 лучше чем Latitude? И на сколько (сорр за дилетантсво) она лучше или сравнима с Conti 5? Если не брать в расчет дефицит Контика.

 

Катал обе. Лучше контик для меня.

 

Подождем отзыв )

 

Мне кажется, сюда надо добавить минусов Мишки - легко порвать камнями и гораздо более слабая боковина = грыжи.

 

Не могу с Вами согласится, т.к. дакупают их у нас крайне редко из-за разрывов или грыж, не чаще, чем тот же контик.
Сам я на нем катал около 10.000км, ни первой, ни второй проблемы, у меня не возникло за время эксплуатации.

 

Множество отзывов даже в этой теме и личный опыт говорит, что Мишка реально мягче и нежнее. Что там, кстати, по цене экспертизы на мою проблему?

 

На PSS доп.дисконт тоже появился?

 

Пока не ставил ещё, в выходные буду заниматься

 

он на всю группу Michelin с 1 марта и по 1 мая действует

 

В силу того, что мишлен значительно чаще покупают -больше отзывов. Миша мягче, с этим я не спорю, об этом написано мной выше -комфортней, но стойкость к пробитию у них почти идентична, только за счет чуть большего отбойника, в определенных случаях, контику может повезти и он сохранит боковину.

 

А ценник изменился от того, что давал?

 

Если стоит резя мишлен, то на гравейке больше 30 км лучше не ехать ,или вообще туда ну суваться. Режит камнем резю как ножиком по маслу.
А мало докупают новой поштучно, ставят б/у , вместо порванной или ремонтируют и потом никогда ее не покупают.

 

С ПС такого не замечал, ездил и по грунтовке и гравийные участки. Грыжи, вот мишкин бич!

 

Всем здравствуйте. Возможно дублированный вопрос, но все же. Хотел поставить шины 265/50R19 по кругу. Понимаю что шире и выше родных 255/50R19. Подскажите будет ли что нибудь с электроникой и т.д, нужен грамотный ответ? Может есть какие статейки, ссылки приветствуются. Спасибо

 

Шинный калькулятор в помощь, если будет внешний размер увеличится в пределах 10 мм, значит влезет под передний поворотный кулак. А электронике наплевать, главное чтобы все четыре одинаковые были. Спидометр скорость будет занижать, посмотришь по гпс на сколько, может как раз только погрешность и уйдёт

 

А 255/55 r19 как себя чувствуют в арках f15?

 

Всем привет! Сломал всю голову, что выбрать на лето. Подскажите свежую дельную мысль )))
Летом много приходится ездить по убитым дорогам нашей необъятной, в том числе по грейдерным дорогам с ямами и камнями.
Прошлым летом докатывал Dunlop RunFlat спарку R20, которая досталась от прошлого владельца.
К концу лета боковины на обеих задних треснули, как выяснилось при смене резины.
На одной немного поездил на спущенной ибо не определяет у меня давление нормально, вторая спущенной никогда не была и все равно треснула.
Нужна резина, которая выдержит грейдерные дороги со всеми их прелестями и сюрпризами и просто хреновые дороги.
Ранфлет - боюсь опять треснет, не ранфлет - боюсь порежу, хоть гусеницы ставь )))
Посоветуйте что-нибудь совсем неубиваемое на R20, смена радиуса не рассматривается.