E70 Дизель дымит на холостых...

А у меня наконец ошибка по 1й форсунке выскочила "коррекция нулевого количества"(последние 2 недели дымит на хх сильнее), даже незнаю, радоваться чтоли))что хоть чтото обозначилось...тест план предлагает замерить сопротивление

 

Дымит на холодную

 

Кто в итоге решил проблему?

 

Добрый день . Сегодня много не ездил с утра , оставил работать на холостых было 0.6 л в час и не было дыма , чуть погазовал и дым пошёл, через некоторое время опьять пропал . Когда идёт дым воняет ни соляркой а газами и очень жёт горло нечем дышать . Может проблема в колекторе .

 

Я тоже мучаюсь на е70.
Зимой поменял патрубок и разные колечки,думал что все дыма нет))вонял только.пришло тепло и понеслось))что делать не знаю
Конда все это менял проверяли компом форсы,якобы в норме.
Я так устал от этого уже хоть машину меняй))думаю залить осистителя а после поставить кат.у меня все вырезано кат и садевый

 

Новые форсунки решают проблему

 

Чёт быстро, а как же ещё раз к знакомому, он подточит подправит и на стенде всё пройдёт и пол года гарантии даст, а уже потом тока новые наверно ?

 

Можно и так, но видно у чела есть деньги на новый сажевый, думаю форсунки дешевле

 

Диагностикой не увидишь проблему дымящих форсунок.

 

С катом не горячись,того не стоит.У меня в точ так форсунка померала,хотя по компу все в допусках былоДым год смердел как у КамАЗа,аж глаза выедало.А
потом,когда она уже приехала,просто машин не завелась

 

ремонтировал кто пьезо форсунки бош???

 

Вы не правы! Мои первые пьезо бошь на некоторых авто уже пару лет работают.

 

Наша песня хороша, начиная с начала

 

Это просто тепло пришло, у меня так же было, зимой на холоде ещё терпимо, а с наступлением весны даже на светофоре дымовая завеса была. Ставьте новые форсунки

 

Аналогичная ситуация, дым на холостых на прогретом моторе, в остальном нормально. Коррекции все в пределах 0,5, стенд показал что льют 5 из 6.
Вылечено заменой всех форсунок на новые.

 

Это конечно круто но ~110к потратить что бы не было дыма это достойный ход

 

Ну можно и не тратить... Фото оплавленных поршней и лопнувших гильз я думаю Вы сами найдёте

 

Ну а какие варианты? Дым признак неисправности, снял форсы отвез на стенд, приговорили 5 из 6, ремонт это та еще лотерея за которую нужно отдать практически половину стоимости новых, и постоянно думать на сколько этого ремонта хватит.
Поставить обратно и продолжать дымить, либо продать машину - не мой вариант.
Оставался только 1 вариант, оперативно купить и поставить новые.
Зы: все это происходило одним днем.

 

И порванной цепи...

 

А цепь почему рванула ?
Какой пробег на моторе?

 

У меня слава Богу не рвалась...
Но были случаи обрыва цепи на пробегах 150-200т, причем не единичные. У знакомого недавно рванула.
Цепь кстати та же что и на 53, но там таких случаев не было.
Склоняюсь к тому, что рвет там где заливает 5-6 форсунку.

 

Какая связь?

 

Мини гидроудары

 

Где? И как это нагружает цепь?

 

Я всего лишь предположил.
Есть объяснение почему рвет цепь?

 

Тут в соседней теме передний кардан у кого-то оторвало, тоже скорее всего 5 и 6 форсунка виноваты

 

По теме есть что сказать или опровергнуть? Или лишь бы ляпнуть что-нибудь..

 

Мое предположение: Повышенное давление ТНВД в результате чиповки!